ตู้รถไฟ
CLIP Intermodal บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่งแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบซึ่ง Alstom และ Clip Group เป็นเจ้าของ ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านการคมนาคมที่ชาญฉลาดและยั่งยืน จะส่งมอบรถยนต์ของบริษัทอื่นจำนวน 2024 คันในไตรมาสแรกของปี 13 [อ่านต่อ ... ]
หัวรถจักรเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ ได้รับการวิวัฒนาการครั้งใหญ่ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา ตั้งแต่การประดิษฐ์ตู้รถไฟไอน้ำครั้งแรกไปจนถึงตู้รถไฟไฟฟ้าและทันสมัยมากขึ้น [อ่านต่อ ... ]
โดยระบุว่าตู้รถไฟสายหลักไฟฟ้า "Eskişehir 95" ในระดับท้องถิ่นและระดับชาติ 5000 ตู้จะรวมอยู่ในกลุ่มยานพาหนะของ TCDD Taşımacılık "TÜRASAŠ Eskişehir Regional Directorate ได้ประกาศว่า 95 หน่วยจะรวมอยู่ในกลุ่มยานพาหนะสำหรับ TCDD Taşımacılık [อ่านต่อ ... ]
การรถไฟอัลสตอมและการรถไฟโรมาเนีย (ARF) ผู้นำระดับโลกด้านการคมนาคมที่ชาญฉลาดและยั่งยืน ได้ประกาศการส่งมอบหัวรถจักรไฟฟ้า Traxx 16 MS จำนวน 3 คัน และการทำงานที่เกี่ยวข้องเป็นเวลา 20 ปี [อ่านต่อ ... ]
Alstom ผู้นำระดับโลกด้านการเคลื่อนย้ายที่ชาญฉลาดและยั่งยืน และบริษัทให้เช่ารถจักรที่ดำเนินงานในยุโรปชื่อ Akiem, 100 Traxx Universal multi-system (MS3) [อ่านต่อ ... ]
TCDD Taşımacılık A.S. ผู้จัดการทั่วไป Ufuk Yalçın, Turkey Rail System Vehicles Industry Inc. (TÜRASAŠ) การจดทะเบียนชื่อหัวรถจักรไฟฟ้าหลักEskişehir-5000 คันแรกของตุรกี ซึ่งผลิตในโรงงานของEskişehir [อ่านต่อ ... ]
รถจักรไฟฟ้าหลักในประเทศและระดับชาติคันแรกของตุรกี E5000 ตกลงบนรางรถไฟตามคำสั่งของประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan ในพิธีเปิดพิธีมิสซาในเมืองEskişehir อุตสาหกรรมและเทคโนโลยี [อ่านต่อ ... ]
หัวรถจักรไฟฟ้าหลักในประเทศและระดับชาติแห่งแรกของตุรกี E5000 เข้าสู่รางรถไฟแล้ววันนี้ ตามคำแถลงของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan เข้าร่วมการประชุมใหญ่ในเมืองEskişehir [อ่านต่อ ... ]
หัวรถจักรที่ลากรถไฟบรรทุกสินค้าหรือเคลื่อนย้ายผู้โดยสารคือขุมพลังอันชาญฉลาดของเครือข่ายรถไฟ Frank Schleier หัวหน้าฝ่าย Locomotive Platform ของ Alstom ทำงานกับตู้รถไฟขนาดใหญ่มายี่สิบปี [อ่านต่อ ... ]
Arkas ซึ่งลงทุนในระบบรางมาหลายปีโดยเชื่อว่าการสนับสนุนการผลิตในตุรกีเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาอนาโตเลียกำลังซื้อหัวรถจักรโดยนำนวัตกรรมมาสู่ภาคโลจิสติกส์ของตุรกี 38,5 ล้านยูโร [อ่านต่อ ... ]
ในปี พ.ศ. 2022 และ พ.ศ. 2023 กรุงมอสโกเมโทรมีแผนที่จะซื้อตู้รถไฟใหม่จำนวน 38 ตู้ ในตอนท้ายของปี 2022 มีการเซ็นสัญญากับผู้ผลิตรัสเซียเพื่อส่งมอบ ตู้รถไฟใหม่, [อ่านต่อ ... ]
China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) บริษัทต้าเหลียน หัวรถจักรพลังงานแบตเตอรี่คันแรกเริ่มเดินรถในกรุงเทพฯ เมื่อวันพุธ (11 ม.ค.) มัน [อ่านต่อ ... ]
อัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการเคลื่อนไหวอย่างยั่งยืนและชาญฉลาด ออกแบบระบบส่งสัญญาณ ETCS* ระดับ 120 รุ่นล่าสุด (พื้นฐาน 18) สำหรับตู้รถไฟ 2 HLE3 ของ SNCB ที่ให้บริการเชิงพาณิชย์ [อ่านต่อ ... ]
อัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการสัญจรที่ชาญฉลาดและยั่งยืน ประกาศว่าตู้รถไฟ 186 ขบวนที่เป็นของกองเรือเฟอร์โรคาร์ริลเม็กซิกาโน (เฟอร์โรเม็กซ์) จะดำเนินการด้วยมาตรการป้องกันและ [อ่านต่อ ... ]
อัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการเคลื่อนไหวอย่างชาญฉลาดและยั่งยืน ได้ร่วมมือกับผู้ดำเนินการรถไฟชั้นนำระดับประเทศ Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato) Traxx E.494 รุ่นใหม่ 20 รุ่นชื่อ E.XNUMX ในอิตาลี [อ่านต่อ ... ]
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu กล่าวว่าพวกเขาจะยุติการพึ่งพาต่างประเทศในการผลิตหัวรถจักรไฟฟ้าด้วยโครงการหัวรถจักรไฟฟ้าหลักแห่งชาติ E-5000 และกล่าวว่า "เราจะผลิตหัวรถจักรไฟฟ้าระดับชาติที่เราจะผลิตในEskişehir [อ่านต่อ ... ]
รถจักรไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่เครื่องแรกที่สร้างขึ้นสำหรับลูกค้าชาวไทยโดย CRRC Group ในต้าเหลียน ถูกบรรทุกบนเรือขนส่งและจัดส่งมายังประเทศไทย นี่คือประเทศจีน [อ่านต่อ ... ]
การรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ยังคงพยายามผลิตรถไฟที่จำเป็นภายในประเทศหรือมีอัตราการให้บริการในระดับท้องถิ่นที่สูง กล่าวที่คณะกรรมาธิการชุดสมัชชาแห่งชาติตุรกีแกรนด์ ผู้จัดการทั่วไป TCDD Taşımacılık Aş [อ่านต่อ ... ]
130 Coradia Stream รถไฟสองชั้นไฟฟ้าความจุสูง (HC) ไปยัง Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) สำหรับเครือข่าย Baden-Württemberg ในเมือง Alstom ประเทศเยอรมนี ผู้นำระดับโลกด้านการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดและยั่งยืน [อ่านต่อ ... ]
ภายใต้การเป็นประธานของ Hasan Pezük ผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่ง TCDD, รองผู้จัดการทั่วไป Erol Arıkan, LETin Altun, şinasi Kazancıoğlu, M. Özgür Örekçi ผู้จัดการระดับภูมิภาคของ Adana และแผนกที่เกี่ยวข้อง [อ่านต่อ ... ]
Teksan บริษัทนวัตกรรมแห่งภาคส่วนโซลูชั่นพลังงานที่ไม่หยุดชะงัก จัดแสดงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นสำหรับหัวรถจักรไฮบริดในประเทศแห่งแรกของตุรกี ที่งาน SAHA EXPO 2021 Defense Aerospace Industry Fair [อ่านต่อ ... ]
ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan กล่าวในการประชุมสภาการขนส่งและการสื่อสารครั้งที่ 12 ที่สนามบินอตาเติร์ก Erdoğan กล่าวว่า "เราได้พัฒนาชุดรถไฟฟ้าประจำชาติของเรา “เรากำลังเริ่มการผลิตหัวรถจักรไฟฟ้าระดับชาติของเราในปีหน้า” [อ่านต่อ ... ]
รถไฟบรรทุกสินค้าพลังงานไฟฟ้าขบวนแรกของโลกวิ่งบนรางรถไฟในสหรัฐอเมริกา ขณะนี้มีการลงทุนเพิ่มเติมในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและป้องกันการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ [อ่านต่อ ... ]
สำนักงานการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของ TÜRASAŠ Eskişehir Regional Directorate ตัดสินใจเปลี่ยนระบบหัวรถจักรให้เป็นแพลตฟอร์มดิจิทัล ในบริบทนี้ DE10000 รถจักรดีเซลไฟฟ้าในประเทศและระดับชาติแห่งแรกของตุรกี [อ่านต่อ ... ]
พิพิธภัณฑ์ TCDD Open Air Steam Locomotive Museum เป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟกลางแจ้งที่ตั้งอยู่ในเขต Maltepe ของเขต CANkaya ของอังการา ในพื้นที่ส่วนหนึ่งของที่ดินที่อยู่ติดกับถนน Celâl Bayar Boulevard ของสถานีรถไฟอังการา [อ่านต่อ ... ]
ที่โรงงานเหล็กและเหล็กกล้าKarabük (KARDEMİR), Türkiye Lokomotiv และ Motor Sanayii A.S. (TÜLOMSAS) เริ่มใช้ตู้รถไฟที่ผลิตด้วยวิธีภายในประเทศ เพิ่มการผลิตในท้องถิ่นและระดับชาติ [อ่านต่อ ... ]
การประกวดราคาซื้อหัวรถจักรดีเซล 12 ชุดซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งยุโรป EBRD และธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป EIB ได้ข้อสรุปในปี 2018 ผลิตภายในขอบเขตการประกวดราคา [อ่านต่อ ... ]
หัวรถจักรไอน้ำเป็นหัวรถจักรที่ทำงานด้วยพลังไอน้ำ หัวรถจักรไอน้ำถูกนำมาใช้ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 จนถึงกลางศตวรรษที่ 20 หัวรถจักรบนทางเกวียนเริ่มใช้ในเยอรมนีในช่วงกลางทศวรรษ 1500 [อ่านต่อ ... ]
จอร์จ สตีเฟนสัน (9 มิถุนายน พ.ศ. 1781 – 12 สิงหาคม พ.ศ. 1848) เป็นวิศวกรเครื่องกลชาวอังกฤษ ผู้ออกแบบรถจักรไอน้ำคันแรก "ร็อคเก็ต" เขายังเป็นที่รู้จักในนามบิดาแห่งการรถไฟ ออกแบบโดย [อ่านต่อ ... ]
หัวรถจักรไอน้ำเป็นหัวรถจักรที่ทำงานด้วยพลังไอน้ำ หัวรถจักรไอน้ำถูกนำมาใช้ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 จนถึงกลางศตวรรษที่ 20 หัวรถจักรบนทางเกวียนเริ่มใช้ในเยอรมนีในช่วงกลางทศวรรษ 1500 [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-