อัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการเคลื่อนไหวอย่างชาญฉลาดและยั่งยืน จะจัดหาหัวรถจักรไฟฟ้า Traxx DC494 รุ่นใหม่จำนวน 20 คันชื่อ E.3 ในอิตาลี ให้แก่ Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato) ผู้ดำเนินการรถไฟระดับประเทศ การส่งมอบยูนิตใหม่เหล่านี้มีกำหนดจะเริ่มในต้นปี 2024 และจะแล้วเสร็จภายในปีนั้น
เหล่านี้เป็น 2017 หน่วยเพิ่มเติมภายใต้สัญญาที่ลงนามโดย Mercitalia Rail ในเดือนธันวาคม 20 อัลสตอมได้ส่งมอบตู้รถไฟ Traxx DC40 จำนวน 3 ตู้ ซึ่งเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์เมื่อสามปีที่แล้ว หัวรถจักรของกองเรือจะรวมอยู่ในโปรแกรมการบำรุงรักษาเต็มรูปแบบที่ให้บริการโดย Alstom Italia Service
Gianpiero Strisciuglio ซีอีโอของ Mercitalia Logistics กล่าวว่า "การสร้างสรรค์นวัตกรรมกองรถจักรและเกวียนเป็นสิ่งสำคัญในการทำให้การขนส่งทางรางมีความยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น “เราวางแผนที่จะซื้อเกวียน 10 คัน และหัวรถจักรไฟฟ้าและไฮบริดรุ่นใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า 3.500 คัน รวมถึง 20 คันในระยะเวลา 300 ปี มันเชื่อมโยงการขนส่งทางรางโดยตรงกับรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ โดยแทรกซึมโดยตรงไปยังพื้นที่ที่ไม่ใช้ไฟฟ้า เช่น ท่าเทียบเรือภายในประเทศและท่าเรือด้วยการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของพลังงาน”
“เราภูมิใจอย่างยิ่งที่ลูกค้าที่มีมายาวนานของเราและผู้ลงทุนรายแรกในรถจักรไฟฟ้ากำลังสูงของ Traxx DC3 Polo Mercitalia ได้ตัดสินใจที่จะใช้ตัวเลือกการซื้อนี้สำหรับอีก 40 หน่วย นอกเหนือจากที่ส่งมอบไปแล้ว 20 หน่วย ” Michele Viale กรรมการผู้จัดการของ Alstom Italy และประธานและซีอีโอของ Alstom Ferroviaria กล่าว “ข้อตกลงเพิ่มเติมนี้เป็นข้อพิสูจน์เพิ่มเติมถึงความไว้วางใจของลูกค้าของเราในกลุ่มของเราและในผลิตภัณฑ์ Traxx DC90 ที่ขายไปแล้วมากกว่า 160 รายการ ซึ่งประมาณ 3 รายการเผยแพร่บนเครือข่ายรถไฟของอิตาลี”
Traxx DC3 เป็นหัวรถจักรไฟฟ้ากำลังสูงรุ่นล่าสุดที่เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด ลดการแทรกแซงในการบำรุงรักษา และให้น้ำหนักบรรทุกและความสามารถในการลากจูงที่สูงขึ้นด้วยการใช้พลังงานที่ลดลง หัวรถจักร Traxx DC3 เป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์ม Traxx 3 ซึ่งเป็นหัวรถจักรสี่เพลาที่ทันสมัยที่สุดในยุโรป 20 ปีที่ผ่านมาในยุโรปพบเห็นการขายตู้รถไฟ Traxx มากกว่า 20 คันพร้อมการรับรองใน 2400 ประเทศ โดยมีระยะทางรวมมากกว่า 300 ล้านกิโลเมตรต่อปี
หัวรถจักร Traxx DC3 ทั้งหมดที่ออกแบบมาสำหรับตลาดอิตาลีจะผลิตที่โรงงาน Vado Ligure ของ Alstom ด้วยประสบการณ์กว่าร้อยปีในการออกแบบและก่อสร้างหัวรถจักร รวมถึงหัวรถจักรไฟฟ้า Traxx รุ่นล่าสุด โรงงานแห่งนี้จึงเป็นศูนย์กลางการผลิตและบำรุงรักษาสำหรับรถจักรและระบบย่อย สถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่มีพนักงานมากกว่า 400 คนกำลังผลิตหัวรถจักรไฟฟ้า Traxx รุ่นล่าสุด รวมถึงการปรับปรุงระบบฉุดลากครั้งใหญ่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น