รถไฟใต้ดินและรถไฟใต้ดินอิสตันบูลปัจจุบัน, รถไฟใต้ดิน Beylikdüzü, ระบบรถไฟ, สายสนามบิน Aksaray, รถไฟใต้ดินและรถไฟใต้ดินเทศบาลนครอิสตันบูล และป้ายรถเมล์ Metrobus, แผนเส้นทางรถไฟใต้ดินอิสตันบูลมีดังต่อไปนี้ [อ่านต่อ ... ]
Metrobus หนึ่งในยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่เร็วที่สุดในอิสตันบูล ให้บริการผู้คนหลายพันคนทุกวัน ผู้ที่ต้องการใช้เมโทรบัสในการคมนาคมสามารถค้นหาชื่อป้ายเมโทรบัสได้ [อ่านต่อ ... ]
Folkart ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกและบริษัทชั้นนำในภาคส่วนที่มีพื้นที่อยู่อาศัยที่เป็นนวัตกรรม สุนทรียศาสตร์ ทันสมัย เทคโนโลยี และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่บริษัทได้สร้างขึ้นจนถึงปัจจุบัน ยังคงให้การสนับสนุนในด้านวัฒนธรรม ศิลปะ และกีฬาต่อไป [อ่านต่อ ... ]
เทศบาลนครอิซเมียร์กำลังเริ่มระบบจอดแล้วจร ซึ่งดำเนินการในภูมิภาค Alsancak บนเส้นทาง İnciraltı Göztepe ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2018 ยานพาหนะมีความจุ 353 คัน [อ่านต่อ ... ]
อุโมงค์ยูเรเซียสิ้นสุดลงแล้ว ราคาพุ่งสูงขึ้น: การทำงานในอุโมงค์ยูเรเซียซึ่งจะลดระยะห่างระหว่างKazlıçeşmeและGöztepeจาก 100 นาทีเหลือ 15 นาทีสิ้นสุดลงแล้ว ทวีปเอเชียและยุโรป [อ่านต่อ ... ]
ต้นไม้ถูกขนส่งอีกครั้งสำหรับรถรางในİzmir: Konak ซึ่งจะเริ่มยุคใหม่ของระบบขนส่งสาธารณะในเมืองและ Karşıyaka เทศบาลนครอิซมีร์ซึ่งยังคงงานก่อสร้างรถรางต่อไป [อ่านต่อ ... ]
การดำเนินการสีเขียวบน Sahil Boulevard: ยุคใหม่ของการขนส่งสาธารณะในเมือง Konak และ Karşıyaka เทศบาลนครอิซมีร์ซึ่งยังคงงานก่อสร้างรถราง มุสตาฟา เกมัล ซาฮิล [อ่านต่อ ... ]
รถรางที่ผ่านไปตามชายฝั่งในอิซเมียร์เป็นสิ่งผิด: Hasan Topal ประธานหอการค้าสถาปนิกสาขาอิซมีร์ต้องการการวางผังเมืองแทนโครงการเพื่อการพัฒนาเมืองอิซเมียร์ สิ่งที่ต้องทำเพื่อเมือง [อ่านต่อ ... ]
กฎระเบียบการจราจรสำหรับงานรถไฟใต้ดินในอิสตันบูล: ระยะทางระหว่างMecidiyeköyและ Mahmutbey ถึง 26 นาทีและระยะทางระหว่างBeşiktaşและ Mahmutbey ถึง 31.5 นาที Kabataş- การก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน Mecidiyeköy ขั้นตอนที่ 2 บนรถไฟใต้ดินสายBeşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey [อ่านต่อ ... ]
รถไฟใต้ดินสายใหม่จะถูกสร้างขึ้นในอิสตันบูลระหว่างGöztepe-Ümraniye-Ataşehir: แผนกการศึกษาและโครงการเทศบาลเมืองอิสตันบูล รถไฟใต้ดินสายครอบคลุมGöztepe, Ataşehir และ Ümraniye รวมถึงศูนย์กลางทางการเงิน [อ่านต่อ ... ]
ราคาอสังหาริมทรัพย์ในอิสตันบูลสูงถึงเพดานแล้ว: ราคาอสังหาริมทรัพย์ในอิสตันบูลยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตามเส้นทางคมนาคมและโครงการอันทรงเกียรติที่ได้เริ่มดำเนินการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จนกระทั่งมีการสร้างสะพานบอสฟอรัสซึ่งเป็นประชากรชาวอิสตันบูล [อ่านต่อ ... ]
คำตัดสินในคดีรถไฟใต้ดิน: คณะกรรมการบริหารของกลุ่มบริษัท Nebioğlu Petroleum ระบุว่าบริษัทสูญเสียเงินหลายพันล้านลีราทุกปี เนื่องจากความล่าช้าในงานก่อสร้างรถไฟใต้ดินที่ดำเนินการโดยเทศบาลเมืองอิซมีร์ [อ่านต่อ ... ]
สะพานข้ามเมโทรโกลเด้นฮอร์นทำให้ราคาอสังหาริมทรัพย์เพิ่มขึ้น: พบว่าสะพานข้ามเมโทรโกลเด้นฮอร์นซึ่งรวมเข้ากับมาร์มาเรย์ ส่งผลกระทบต่อราคาอสังหาริมทรัพย์ในละแวกใกล้เคียง รถไฟใต้ดินที่ให้บริการระหว่าง Hacıosman และ Šişhane [อ่านต่อ ... ]
ในที่สุด การสิ้นสุดอย่างมีความสุขใน Izmir Metro: เมื่อเสร็จสิ้นส่วน Poligon-Fahrettin Altay ซึ่งเป็นขั้นตอนสุดท้ายของ Izmir Metro รถไฟใต้ดินก็ไปถึง Üçkuyular จาก Bornova สิ้นสุดหลังจาก 9.5 ปี [อ่านต่อ ... ]
จะเกิดอะไรขึ้นกับสถานีรถไฟประวัติศาสตร์ จะเกิดอะไรขึ้นกับสถานีรถไฟHaydarpaşaในโครงการรถไฟความเร็วสูงเริ่มชัดเจนแล้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Mehmet Šimşekส่งสัญญาณว่าสถานีจะรวมอยู่ในขอบเขตของการแปรรูป ใช้ได้, [อ่านต่อ ... ]
รถไฟใต้ดินมีมูลค่าเพิ่มขึ้น โดยราคาเพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์: การลงทุนในอิสตันบูล เช่น การคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ช่วยเร่งการพัฒนาในส่วนต่างๆ ของเมือง โดยเฉพาะในเขตที่มีการดำเนินโครงการระบบราง การเคหะ [อ่านต่อ ... ]
Kadıköyโครงการ havaray พร้อมแล้ว: AK Party Kadıköy ผู้สมัครนายกเทศมนตรี Hurşit Yıldırım ไปเยี่ยมพ่อค้าในเขต Acıbadem Yıldırım ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการของเขาหลังการเยี่ยมชม Yıldırım อธิบายปัญหาการจราจรติดขัด [อ่านต่อ ... ]
การแจ้งเตือนหิมะในเขตเทศบาล ถนน Metrobus จะยังคงเปิดอยู่: อุณหภูมิที่ลดลงและหิมะตกทำให้เทศบาลนครหลวงต้องตื่นตัว เราเดินทางบนถนนด้วยเกลือ 255 ตันและยานพาหนะประมาณพันคัน [อ่านต่อ ... ]
ขณะที่โครงการมาร์มาเรย์ซึ่งจะเปิดในวันที่ 29 ตุลาคม คาดว่าจะขึ้นราคาอสังหาริมทรัพย์เป็นบริเวณกว้าง ประชาชนที่เป็นเจ้าของทรัพย์สินตามเส้นทางโครงการกำลังมองหาที่อยู่อาศัยโดยคาดว่าราคาจะเพิ่มขึ้น [อ่านต่อ ... ]
Marmaray ส่งผลต่อราคาที่อยู่อาศัยอย่างไร: จากการประเมินของ EVA Real Estate โครงการ Marmaray จะนำความเคลื่อนไหวที่สำคัญมาสู่ตลาดอสังหาริมทรัพย์ Marmaray จะนำตลาดอสังหาริมทรัพย์ไปยังสถานที่ต่างๆ บนเส้นทาง Yenikapı-Sirkeci-Üsküdar [อ่านต่อ ... ]
Marmaray จะทำให้ศูนย์การค้า Tepe Nautilus เป็นหนึ่งในจุดนัดพบที่สำคัญที่สุด โดย Tepe Nautilus ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์การค้าที่มีชื่อเสียงของอิสตันบูล จะนำยุโรปและเอเชียมารวมกันด้วยรูปลักษณ์ใหม่ ความต้องการของผู้มาเยือน [อ่านต่อ ... ]
หลังจาก Marmaray ทางเดินใต้ดินที่สองกำลังจะมาถึงอิสตันบูล: ทั้งสองด้านของ Bosphorus จะเชื่อมต่ออีกครั้งกับอุโมงค์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของโลก อุโมงค์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของโลกในอิสตันบูล [อ่านต่อ ... ]
Haydarpaşa - สายชานเมือง Pendik กำลังปิดให้บริการ รถไฟขบวนสุดท้ายจะจัดบนสายชานเมือง Haydarpaşa - Pendik ตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน 2013 เป็นต้นไป ส่วนเส้นทาง Haydarpaşa-Söğütlüçeşme-Pendik จะปิดการจราจรบนรถไฟ [อ่านต่อ ... ]
อุโมงค์ขุดที่เร็วที่สุดในโลกมีระยะทาง 22 กิโลเมตร Kadıköy-Kartal metro จะเริ่มเที่ยวบินในช่วงเทศกาลรอมฎอน รถไฟใต้ดินแห่งแรกของฝั่ง Anatolian Kadıköy-Eagle Line ใกล้จะถึงจุดสิ้นสุดแล้ว ในงานฉลองรอมฎอน [อ่านต่อ ... ]
รถไฟใต้ดินแรกของด้านอนาโตเลีย Kadıköy- ใกล้จะถึงจุดสิ้นสุดของสาย Eagle แล้ว ความยาว 22 กิโลเมตรด้วยชื่ออุโมงค์ที่เร็วที่สุดในโลก Kadıköy-Kartal metro จะเริ่มให้บริการในช่วงเทศกาลรอมฎอน 1,5 ต่อวัน [อ่านต่อ ... ]
ศาสตราจารย์นักเมืองวิทยา ดร. Ahmet Vefik Alp แนะนำว่าการจราจรในเมืองสามารถแก้ไขได้ด้วยระบบ "Cemberyol", "Cemberray" และ "TransMar" ที่เขาพัฒนาขึ้น ศาสตราจารย์ ดร. ในแถลงการณ์ที่เป็นลายลักษณ์อักษร Alp กล่าวว่า: [อ่านต่อ ... ]
เส้นทางรถรางจะเริ่มต้นจากสถานีรถไฟใต้ดิน Üçkuyular และขยายจากฝั่งบกของถนน Mustafa Kemal Sahil ไปยังรูปปั้นAtatürkในจัตุรัส Cumhuriyet เส้นทางนี้วิ่งจากจัตุรัสมอนโตรไปยังโลซานโดยใช้ถนน เชฮิต เนฟเรส [อ่านต่อ ... ]
ในอิสตันบูลซึ่งได้สมัครเข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2020 จะมีการเตรียมการที่สำคัญสำหรับงานใหญ่นี้ โดยเฉพาะด้านการขนส่ง... เส้นทางที่สำคัญที่สุดในการขนส่งโอลิมปิกคือ Marmaray และ Eurasia Tunnel [อ่านต่อ ... ]
Kadıköy-Kaynarca Metro หรือ Anadoluray บนฝั่ง Anatolian ของอิสตันบูลซึ่งเป็นป้ายแรก Kadıköy เป็นโครงการรถไฟใต้ดินสามขั้นตอนซึ่งมีจุดจอดสุดท้ายคือ Kaynarca สนามบิน Sabiha Gökçenในอนาคต [อ่านต่อ ... ]
ความยาวเส้นทางทั้งหมด: 21.663 ม. ความยาวอุโมงค์รวมสายเดี่ยว: 43.326 ม. ความยาวอุโมงค์รวมรวมการเชื่อมต่อและอุโมงค์บันได: 56.150 ม. รางทั้งหมด [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-