ราคาเมโทรเพิ่มขึ้น 50

ราคาที่เพิ่มขึ้นโดยรถไฟใต้ดินเพิ่มขึ้น 50%: การลงทุนเช่นการขนส่งไปยังอิสตันบูลและโครงสร้างพื้นฐานเร่งการพัฒนาส่วนต่าง ๆ ของเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตที่โครงการรถไฟได้รับการยอมรับมีการเพิ่มขึ้นของราคาต่อหน่วยในเชิงพาณิชย์เช่นเดียวกับราคาที่อยู่อาศัย ในบริบทนี้จากการวิจัยของ EVA Real Estate Appraisal สายรถไฟใต้ดินสายแรกของฝั่ง Anatolian ซึ่งเปิดตัวในปี 2012 มีความยาว 26.5 กม. และประกอบด้วยสถานี 16 แห่ง Kadıköy - สาย Kartal Metro เพิ่มมูลค่ายอดขายต่อหน่วยของร้านค้าในทำเลที่ตั้ง 50%
พื้นที่ 15-1.100 ของร้านค้าหลากหลายสายรถไฟใต้ดินก่อนและหลังการเปิดตัวของยอดขายหน่วยตารางเมตรมีการเปรียบเทียบตามรายงานสถานีAyrılıkçeşmeเชื่อมต่อกับ Marmaray, Kartal ไปHacıosman 60 กม. ระยะทางจาก 79 ต่อนาที มีการระบุว่าอาคารสำนักงานและร้านค้าที่มีคุณสมบัติเช่นเพลาGöztepe-İçerenköyของสายการขนส่งที่ให้บริการอย่างต่อเนื่อง
ตามรายงานการเข้าถึงเพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการรวมของแกนนี้กับการลงทุนรถไฟใต้ดินอื่น ๆ เช่นÜsküdar - Sancaktepe ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จ Kadıköy- การเพิ่มขึ้นของมูลค่าในภูมิภาค Eagle จะดำเนินต่อไปอีกระยะหนึ่ง
จากการศึกษาพบว่ามีมูลค่าเพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะในร้านค้ารอบสถานีที่มีที่อยู่อาศัยและอาคารสำนักงาน Kadıköyราคาของร้านค้าซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับสถานีรถไฟใต้ดินGöztepeซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับและมีโครงการบ้านแบรนด์เปลี่ยนไปในช่วงกว้าง 25-200 ตารางเมตรเพิ่มขึ้น 50%
มีการขายชั้นล่าง
ร้านค้าตั้งอยู่ที่ทางออกของสถานีรถไฟใต้ดินKozyatağıซึ่งได้กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าที่สำคัญของฝั่ง Anatolian และมีห้างสรรพสินค้าและสำนักงานในบริเวณใกล้เคียงเพิ่มขึ้นประมาณ 43-55
ในรายงาน 25-50 ตารางเมตรในภูมิภาคเช่นเดียวกับร้านค้าในพื้นที่ขนาดเล็กพลาซ่าที่สร้างขึ้นใหม่ตั้งอยู่ที่ชั้นล่างและมักจะเสนอขายให้กับ บริษัท องค์กร
ในการศึกษาพบว่าอสังหาริมทรัพย์ที่มีคุณสมบัติเป็นร้านค้าตั้งอยู่ที่ทางออกของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินBostancıที่มีที่อยู่อาศัยและสำนักงานและเขตอุตสาหกรรมในบริเวณใกล้เคียงเพิ่มขึ้นประมาณ 43-50
ตามรายงานพื้นที่ของอสังหาริมทรัพย์ในภูมิภาคเป็นร้านค้าทั่วไปชั้นลอยและร้านค้าชั้นชั้นใต้ดินถูกเสนอขายเป็นร้านอาหารหรือร้านค้า