รถไฟใต้ดินแรกของด้านอนาโตเลีย Kadıköy- ใกล้จะถึงจุดสิ้นสุดของสาย Eagle แล้ว ความยาว 22 กิโลเมตรด้วยชื่ออุโมงค์ที่เร็วที่สุดในโลก Kadıköy-Kartal metro จะเริ่มเที่ยวบินในช่วงเทศกาลรอมฎอน
รถไฟใต้ดินสายซึ่งมีความจุ 1,5 ล้านคนต่อวันมีราคา 1,6 พันล้านลีรา ด้วยรถไฟใต้ดิน Kadıköyขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของผู้โดยสารระหว่างนกอินทรีกับเที่ยวบิน 29 นาทีสามารถทำได้ภายใน 1-1,5 นาที
ทำโดยเทศบาลนครอิสตันบูล Kadıköyนายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan วางรากฐานของรถไฟใต้ดิน Kartal ในปี 2005 สายการบินดังกล่าวซึ่งจะเริ่มให้บริการผู้โดยสารในช่วงเทศกาลรอมฎอนอยู่ในเที่ยวบินทดลองเที่ยวสุดท้าย ในการทดลองเดินทางซึ่งดำเนินต่อไปเป็นเวลา 8 เดือนรถสมาร์ทแวกอนนั้นเข้ากันได้ XNUMX% กับไลน์ Kadıköyด้วยรถไฟใต้ดิน Kartal ความยาวของระบบรางที่มีอยู่ในอิสตันบูลเพิ่มขึ้นจาก 81 กิโลเมตรเป็น 103 กิโลเมตร จะใช้รถบรรทุก 80 เกวียนที่มีความจุ 120 กิโลเมตร แม้แต่เกวียนที่จะใช้งานได้ก็มีคุณสมบัติของการใช้งานแบบไร้คนขับ การดำเนินการเช่นการจอดรถในเวลากลางคืนและการถ่ายโอนไปยังเวิร์กช็อปการซ่อมบำรุงจะดำเนินการโดยผู้ปฏิบัติงานที่ศูนย์ มีถนนให้สัญจรไปมาระหว่างเกวียน ดังนั้นผู้โดยสารสามารถผ่านไปยังเกวียนอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย จะมีตัวบ่งชี้ดิจิทัลแสดงทิศทางของรถภายนอก ในรถบรรทุกจะมี 'แผนที่ถนนแบบไดนามิก' อยู่เหนือประตูซึ่งแสดงว่ารถกำลังมุ่งหน้าไปที่สถานีใดสถานีใดที่จอดทิ้งไว้และข้อมูลออนไลน์ที่ได้รับจากเส้นที่มีไฟต่างกัน นอกจากนี้จุดโอนไปยังระบบขนส่งอื่นจะแสดงบนแผนที่ถนนนี้
Kadıköy- รถไฟใต้ดินสายคาร์ทัลกับ Marmaray ในAyrlıkçe withme โดยมีรถประจำทางจอดที่แยกUzunçayırที่สถานีÜnalan Kadıköyจะมีบริการรับส่งไปยัง Sabiha Gökçenโดยทางทะเลและรถประจำทางทั้งหมดที่สถานี Kaynarca และการเชื่อมต่อรถไฟใต้ดินที่วางแผนไว้ที่สถานี Kaynarca ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟใต้ดินจาก Kartal Kadıköyใน 29 นาทีÜsküdar 35, Yenikapı 47, Taksim 55, Bus Station 66, Hacıosman 79, Atatürk Airport 79 และ Olympic Stadium ใน 89 นาที 22 สถานีบนเส้น 16 กิโลเมตรมีดังนี้: Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, บอสคันตา, Küçükyalı, Maltepe, บ้านพักคนชรา, Gülsuyu, Esenkent
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น