สถานีรถไฟ Haydarpasa
Eagle-Kadıköy ฉันชอบเรือ City Lines ระหว่างเอเชียและยุโรปตั้งแต่รถไฟใต้ดินเปิดให้บริการ
เมื่อฉันกำจัดการจราจรบนสะพานเงินที่ฉันให้กับน้ำมันเบนซินก็ลดลงครึ่งหนึ่ง ดังนั้นฉันมีส่วนทำให้เศรษฐกิจของประเทศ
ฉันขึ้นรถไฟใต้ดินในKozyatağı Kadıköy ฉันลงที่หน้าท่าเรือ 20 เมตรระหว่างรถไฟใต้ดินและท่าเรือ ฯลฯ Kadıköy- ฉันรู้สึกว่าการใช้ชีวิตบนเรือระหว่างคาราโคยช่างสวยงามเพียงใด ความสุขที่สุดคือการนั่งบนดาดฟ้าและดื่มชา ...
และมองไปที่สถานีรถไฟHaydarpaşaและนั่งสมาธิ มันทำให้ฉันนึกถึงออตโตมานสุลต่านสงครามโลก เมืองนี้กลายเป็นตำนานในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา แม้กระทั่งการแสดงต่อหน้าพรรคคอมมิวนิสต์ตุรกี. พวกเขาต้องการให้สถานีประวัติศาสตร์ทำงานเหมือนเดิม Kadir Topbaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิสตันบูลกล่าวทุกอย่างอย่างเปิดเผยในการแถลงข่าวครั้งสุดท้าย “ เมื่อรถไฟความเร็วสูงเปิดใช้งานHaydarpaşaจะสูญเสียหน้าที่ของสถานี เพราะรถไฟข้ามเส้น Marmaray ใต้ทะเล Halkalıจะหยุดที่ นอกจากนี้รถไฟชานเมืองจะจัดให้สอดคล้องกับรถไฟใต้ดินและรถไฟใต้ดินที่มีอยู่ "จะมีสถานประกอบการด้านวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวทุกประเภทในอาคารสถานีประวัติศาสตร์"
กาต้มเดือดเหมือนหม้อต้ม
ประชาชนแสดงความคิดเห็นว่าสถานีรถไฟHaydarpaşaจะเป็นห้างสรรพสินค้าด้วย บางคนอ้างว่าจะเป็นโรงแรมเหมือนÇırağan Palace รถไฟจากHaydarpaşa Train Station ไปยัง Pendik กำลังให้บริการ ในระยะสั้นสถานีรถไฟHaydarpaşaเป็นเหมือนหม้อต้มน้ำเดือด ดูเหมือนว่ามันจะดึงฉันเข้าตาเมื่อคืน คุณจะเห็นว่ามะรืนนี้ฉันไม่สามารถเข้าไปใกล้ได้ ฉันบอกว่าให้ฉันคิดถึงเวอร์ชั่นสุดท้าย เพื่อระลึกถึงสมัยเรียนมัธยมปลายและมหาวิทยาลัยของฉัน… แต่เมื่อฉันเห็นสถานีรถไฟHaydarpaşaซึ่งหนังสือพิมพ์บางฉบับวาดภาพอาคารที่ถูกรื้อถอนเชื่อฉันฉันมีความสุขมาก เพราะทุกที่ล้วนเป็นเงางามและได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ฉันนั่งอยู่ในร้านอาหารเก่าแก่ภายในสถานีดูผู้คนที่วิ่งไปให้ทันรถไฟ นี่เป็นความสุขที่สุดของฉัน ฉันทำแบบเดียวกันในมิลานปารีสลอนดอนและเบอร์ลิน การ์สมีชีวิตอยู่ตลอด 24 ชั่วโมงและจิตวิทยาของผู้คนที่มาที่นั่นจะแตกต่างกัน ในขณะที่ดูผู้คนและสิ่งแวดล้อมฉันมักจะได้ยินSüleyman Karaman ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD ฉันชอบท่าทางของHaydarpaşa Train Station เมื่อหลายคนพูดเรื่องไร้สาระ
แม้แต่ลูกชายของผู้จัดการสถานี Malatya ก็ไม่สามารถทำให้ฉันเสียใจได้ พ่อของเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็น Malatya เมื่อหลายปีก่อนและชายหนุ่มคนนี้ยังคงอาศัยอยู่ในที่พักริมทะเลในสถานีรถไฟHaydarpaşa ไม่ว่าเขาจะทำอะไรกับฉันอะไรก็ตามที่เขาต้องการขายที่พัก นี่ไม่ใช่ของฉัน แต่เป็นปัญหาของ TCDD แต่น้ำที่เขาโยนลงมาจากหน้าต่างที่พักชั้นสองถือเป็นเหตุการณ์ที่น่าสลดใจ มันแทบจะว่างเปล่าในหัวของฉัน ไม่รู้หวยแห่งชาติตีกันป่าว ผมสอบถามทันทีพบว่าเป็นใคร เป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับ TCDD …สิ่งที่พวกเขาทำกลายเป็นตำนานของเมือง เมื่อมีผู้พบเห็นเหตุการณ์ดังกล่าวและผู้คนต่างก็ต้องการให้Haydarpaşaเป็นโรงแรม ถ้าเขาแน่นให้ลูกชายของอาจารย์ใหญ่ทำในภาคเอกชน
อย่างไรก็ตามในความคิดของฉัน TCDD และผู้จัดการทั่วไป Karaman จะเป็นเจ้าของสถานีประวัติศาสตร์จนกว่าจะสิ้นสุด แม้ว่าจะไม่มีรถไฟความเร็วสูง แต่ก็จะนำรถไฟช้าไปยังสถานีประวัติศาสตร์วันละครั้ง ดังที่คุณทราบอุดมคติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสุลต่านอับดุลฮามิดที่ 2 คือรถไฟที่ออกจากสถานีHaydarpaşaจะไปแบกแดดก่อนแล้วจึงไปยังเมดินา นั่นคือเหตุผลที่อับดุลฮามิดที่ 2 บังคับเงื่อนไขของเวลาของเขา…รากฐานของสถานีรถไฟHaydarpaşaซึ่งสร้างขึ้นบนเสาเข็มเป็นสิ่งมหัศจรรย์ของวิศวกรรม
ที่มา: magazin.bugun.com.tr
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น