Konya Metro พบกับรถไฟความเร็วสูง: Konya Metro ซึ่งจะให้การติดต่อแบบ end-to-end กับมหาวิทยาลัย 5 โรงพยาบาลและสถานีรถไฟความเร็วสูงในเมืองจะประกอบด้วยสามขั้นตอน ขั้นตอนแรกของรถไฟใต้ดินจะถูกขุดในเดือนแรกของปีถัดไปและจะเปิดในพิธี Seb-i Arus ที่ 2018
รถไฟใต้ดินสาย 44 กิโลเมตรซึ่งจะอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสถาบันสาธารณะเขตอุตสาหกรรมโรงพยาบาลและแหล่งท่องเที่ยวจะช่วยให้การคมนาคมในเมืองสะดวกขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
- คอนยาเป็นจังหวัดที่สามรองจากอิสตันบูลและอังการา
นายกเทศมนตรีเมือง Konya Tahir Akyurek กล่าวในแถลงการณ์นายกรัฐมนตรี Davutoglu พบกับความตื่นเต้นและความปิติยินดีอย่างยิ่งในพระกิตติคุณรถไฟใต้ดินของเมืองเขากล่าว
ชี้ให้เห็นว่าการลงทุนขนาดใหญ่ดังกล่าวไม่สามารถทำได้หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลAkyürekกล่าวว่าโครงการ Metro Konya จะไม่เพียง แต่ประหยัด แต่ในปัจจุบัน แต่ยังรวมถึงอนาคตของเมืองในแง่ของการขนส่งด้วย
การสังเกตผู้โดยสารและยานพาหนะอยู่ในระดับสูงสุดใน Konya Akyürekกล่าวว่า“ หลังจากอิสตันบูลและอังการา Konya อยู่ในตำแหน่งที่สูงที่สุดในแง่ของความคล่องตัวของผู้โดยสาร Konya เป็นระบบรางแรกในอนาโตเลีย เรายังคงปรับปรุงระบบรางของเราต่อไป Konya จะเป็นจังหวัด 3 หลังจากอิสตันบูลและอังการาท่ามกลางเมืองที่มีรถไฟใต้ดินในแง่ของความยาวบรรทัด”
จำเป็นต้องใช้ Akyurek, Konya ในรถไฟใต้ดินบางสายโดยระบุว่าขบวนการผู้โดยสารทั่วเมือง 500 แบ่งปันข้อมูลประมาณหนึ่งพัน
Akyürekย้ำว่าพวกเขาเห็นว่าการจราจรของผู้โดยสารในเมืองจะสูงถึงหนึ่งล้านด้วย Metro Konya
Yapımการก่อสร้างของโครงการจะเริ่มภายในกรอบของแผนแม่บทของกระทรวงคมนาคมกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสาร จากนั้นกระบวนการประกวดราคาจะเริ่มขึ้น ผ่าน YHT ผู้คนสามารถเข้าถึง Konya จากอิสตันบูลEskişehirและ Ankara ในเวลาอันสั้น โครงการ Metro Konya จะถูกรวมเข้ากับสถานีรถไฟแห่งใหม่ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ศูนย์กลางทางแยกของ Antalya-Konya, Konya-Nevşehir-Kayseri สายความเร็วสูงพบกับ Metro Konya Metro Konya พบกับ Istanbul, Antalya, Nevsehir, Kayseri, Aksaray, ทั้งภูมิภาค”
โครงการ Konya Metro จะเสร็จสมบูรณ์เมื่อใด
-“ ด่านแรกจะแล้วเสร็จใน 2018 Seb-i Arus”
Akyurek นายกรัฐมนตรี Davutoglu'nun "ขั้นตอนแรก 2018 Seb-i Arus จะเสร็จสมบูรณ์ 2019-2020'de ทั้งหมดจะเสร็จสิ้น" จะดำเนินการภายในกรอบของคำแนะนำดังกล่าว
ชี้ให้เห็นว่า Konya Metro ครอบคลุมเส้นสำคัญ, Akyürekกล่าวว่า:
“ มันเชื่อมต่อวิทยาเขตของSelçukกับสถานีรถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้ยังครอบคลุมใจกลางเมืองและมหาวิทยาลัย Necmettin Erbakan เป็นด่านที่สอง ขั้นตอนที่สามคือถนน Fetih เส้นที่ต่อจากถนน Ahmet Özcanไปยังภูมิภาค Meram ในเวลาเดียวกันสนามกีฬาโรงพยาบาล Beyhekim และYazırรวมถึงโครงการได้รับการประกาศ
ด้วยโครงการกิโลเมตร 44 นี้ระบบรถไฟใต้ดินที่เราเห็นในเมืองสำคัญทั่วโลกจึงถูกย้ายไปที่อนาโตเลีย”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น