รถรางจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

รถรางจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน: ท่าเรือ Alsancak ซึ่งอยู่ในกระบวนการแปรรูปได้รับการหารือที่คณะกรรมการประสานการพัฒนาเศรษฐกิจอิซเมียร์ โดยระบุว่าคลองที่จะเปิดด้วยโครงการ Great Bay มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาท่าเรือประธาน DTO Öztürkกล่าวว่า“ İzmirจะกลายเป็นบกและเป็นเหมือนท่าเรือเอเฟซัสซึ่งถูกลบไปจากประวัติศาสตร์หรือจะเป็นเหมือนท่าเรืออัมสเตอร์ดัมที่รวมเข้ากับโลก” Arkas Holding CEO ÖnderTürkkanıระบุว่าไม่สามารถแปรรูปพอร์ตได้จนกว่ากิจกรรมขุดลอกในอ่าวจะเสร็จสิ้น ในขณะที่นายกเทศมนตรี Aziz Kocaoğluให้ความสนใจกับรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่ล่าช้าDemirtaşประธานหอการค้ากล่าวว่า“ กระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่เริ่มต้นในปี 2013 ต้องการให้กระบวนการอนุมัติเสร็จสิ้นในปลายปี 2015 หรือต้นปี 2016

ในการประชุมครั้งที่ 55 ของคณะกรรมการประสานงานการพัฒนาเศรษฐกิจอิซเมียร์ (İEKKK) ซึ่งจัดขึ้นที่โรงงานก๊าซประวัติศาสตร์แผนการแบ่งเขตใหม่ของท่าเรืออิซเมียร์อัลซันซัค Karşıyaka และรถราง Konak วางอยู่บนโต๊ะ Mehmet Tiryaki ประธานการประชุมผู้กล่าวเปิดงานระบุว่าพวกเขาคาดหวังว่าเศรษฐกิจจะเข้ามามากขึ้นด้วยบรรยากาศการเลือกตั้งที่ล้าหลัง Tiryaki เมื่อสัปดาห์ที่แล้วในกรุงบรัสเซลส์กับคณะผู้แทนนายกเทศมนตรีเมืองอิซเมียร์ที่นำโดย Aziz Kocaoglu โดยกล่าวถึงรูปแบบของสหภาพยุโรปก่อนหน้านี้ว่า "อิซเมียร์เป็นเมืองเนื่องจากเป็นก้าวที่สำคัญมากในแง่ของการแสดงเสถียรภาพสหภาพยุโรปของตุรกี อิซเมียร์เพื่อติดต่อกับประเทศในสหภาพยุโรปแสดงให้เห็นว่าตุรกีไม่ได้อยู่ในอิสตันบูล "เขากล่าว Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลนครเมืองอิซมีร์กล่าวว่าพวกเขามีโอกาสสังเกตภาพลักษณ์เชิงบวกของอิซเมียร์ในกลุ่มประเทศในสหภาพยุโรปอันเป็นผลมาจากการประชุมในบรัสเซลส์

รถรางจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
วาระแรกของการประชุม IEKKK Karşıyaka และโครงการรถรางที่กำลังก่อสร้างบนเส้นทาง Konak อิซเมียร์เทศบาลนครหลวงรองเลขาธิการดร. BuğraGökçeแบ่งปันรายละเอียดของทั้งสองโครงการและสถานการณ์ล่าสุดกับสมาชิกในคณะกรรมการ แสดงให้เห็นว่างานก่อสร้างยังดำเนินต่อไปตามแผนที่วางไว้Gökçeอธิบายด้วยภาพที่เห็นว่ารถรางจะนำข้อดีมาสู่การขนส่งในเมืองการมีส่วนช่วยในการลดมลพิษทางอากาศและจะเพิ่มให้กับภาพของเมือง เกิคเชให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่ารถรางเต็มคันสามารถบรรทุกผู้โดยสารโดยรถบัส 2 คันหรือรถยนต์นั่ง 145 เทศบาลเมืองอิซเมียร์ประเทศตุรกีเป็นภาคีที่เน้นย้ำว่าพวกเขาปฏิบัติตามข้อกำหนดเบื้องต้นที่สำคัญประการหนึ่งของพิธีสารเกียวโต Mr. Grant Gokce ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์พร้อมกับการเข้าใช้บริการของรถรางจนถึงปีละ 19.271 ตันซึ่งสามารถลดได้ Gökçeรองเลขาธิการเทศบาลนครหลวงกล่าวว่ารถรางจะมีส่วนช่วยอย่างมากต่อสุนทรียภาพของเมืองด้วยแอปพลิเคชันส่วนสีเขียวบนพื้นหญ้า

อย่าเสียเวลาไปกับพอร์ต
การนำเสนออีกครั้งในการประชุมคณะกรรมการประสานการพัฒนาเศรษฐกิจอิซเมียร์จัดทำโดย Yusuf Öztürkประธานหอการค้าสาขา Izmir การแจ้งสมาชิกคณะกรรมการเกี่ยวกับสถานการณ์ของท่าเรือİzmir Alsancak ในกระบวนการแปรรูปรัฐวิสาหกิจ,ztürkกล่าวว่า“ การดำเนินการตามแผนใหม่จะเป็นแรงจูงใจที่ดีสำหรับอิซเมียร์ซึ่งเสียชีวิตไปแล้ว 8 ปี” เมื่อสังเกตว่าการก่อสร้างก่อนหน้านี้ในแผนการแบ่งเขตใหม่ลดลงจาก 1,25 เหลือ 0,50 และโครงการห้างสรรพสินค้าถูกยกเลิกÖztürkย้ำว่าท่าเรือเมอร์ซินซึ่งออกประมูลในวันเดียวกันกับเมืองอิซเมียร์มีความจุสองเท่าของเมืองอิซเมียร์ จากนั้นเขาก็บอกว่าไม่ควรเสียเวลาอีกต่อไป
Yusuf Öztürkประธานคณะกรรมการหอการค้าสาขา Izmir กล่าวว่าโครงการ Big Bay ซึ่งจะดำเนินการโดยความร่วมมือกับ Izmir Metropolitan Municipality และ TCDD มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาท่าเรือ Alsancak โดยกล่าวว่า “ มันจะเป็นเหมือนท่าเรือของมัน”

ตาและหูของเราในอังการา
Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลนครเมืองอิซมีร์ระบุว่าพวกเขากำลังรอรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับการคัดกรองถนนท่าเรือภายในขอบเขตของโครงการ Great Bay ซึ่งจะดำเนินการร่วมกับ TCDD และกล่าวว่า“ ช่องทางหมุนเวียนที่เราจะสร้างขึ้นมีความสำคัญมากในแง่ของเศรษฐกิจเมืองและกิจกรรมของท่าเรือ "รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมควรออกมาทันทีและได้รับการคัดกรอง"

ไม่ได้โดยไม่ต้องสแกน!
ÖnderTürkkanıซีอีโอของ Arkas Holding หนึ่งในสมาชิกของİEKKKเตือนว่าเป้าหมายถูกกำหนดไว้ในไตรมาสที่สองของปี 2016 สำหรับการแปรรูปท่าเรือ Alsancak และกล่าวว่า "การแปรรูปเป็นไปไม่ได้จนกว่ากิจกรรมขุดลอกในอ่าวจะเสร็จสิ้น" เป็นการแสดงออกว่าเป็นไปไม่ได้ที่ภาคเอกชนจะดำเนินกิจกรรมการคัดกรองที่รัฐยังไม่ได้สรุปTürkkanıกล่าวว่า "มันจะถูกต้องมากกว่าที่จะดำเนินกิจกรรมคัดกรองให้เสร็จสิ้นก่อนแล้วจึงค่อยออกไปแปรรูป"

ได้รับการอนุมัติ EIA
Ekrem Demirtaşประธานหอการค้าเมือง Izmir ชี้ให้เห็นว่ากระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการBüyükKörfezซึ่งเริ่มต้นในปี 2013 ยังคงดำเนินต่อไปและกล่าวว่า“ เราคาดว่ากระบวนการอนุมัติจะเสร็จสิ้นในปลายปี 2015 หรือต้นปี 2016 "โครงการฟื้นฟูมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับท่าเรือ Alsancak" Ekrem Demirtaşเสริมว่าพื้นที่ก่อสร้างในท่าเรือได้ลดลงอย่างมากจากการวางแผนใหม่และความหนาแน่นลดลงอย่างมากโดยสังเกตว่าแผนนี้ควรได้รับการอนุมัติและประกวดราคาในนามของเมืองโดยเน้นความสำคัญของเงื่อนไขการประกวดราคาเพื่อกระตุ้นให้ผู้เข้าร่วม