การประมูลเพื่อรักษาความปลอดภัยของเส้นทางรถไฟระหว่างสถานี Adana Incirlik หมายเลข 2012/104404 ได้รับการสรุปแล้ว ATALAR ชนะการประกวดราคาด้วยราคาประมาณ 5.351.879,01 TRY พร้อมข้อเสนอ 2.143.470,65 TRY [อ่านต่อ ... ]
ระบบควบคุมตั๋ว TCDD ยังคงทำแบบเดียวกับเมื่อ 100 ปีที่แล้ว...ต่างจากนี้ การควบคุมตั๋วรถไฟความเร็วสูงจะทำในขณะที่ขึ้นรถไฟ...บนรถไฟ [อ่านต่อ ... ]
ป้ายรถราง çemberlitaş กำลังถูกลบออกหรือไม่ ป้ายรถราง Ömberlitaş ซึ่งให้บริการในสถานที่ทางประวัติศาสตร์ çemberlitaş ได้ออกแถลงการณ์หลังการปรับปรุงใหม่ที่กล่าวกันว่าเริ่มเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนและใช้เวลา 2 สัปดาห์ [อ่านต่อ ... ]
การประกวดราคาซื้อวัสดุพื้นผิวสัมผัสและกาวจำนวน 2012 รายการสำหรับผู้พิการทางสายตาที่สถานีรถไฟและสถานี TCDD หมายเลข 95014/3 เสร็จสิ้นแล้ว ราคาโดยประมาณ 3.892.829,02 [อ่านต่อ ... ]
TCDD Enterprise 2012th Regional Directorate 98834 m³ บัลลาสต์ซื้อประกวดราคาหมายเลข 7/30.000 ได้รับการสรุปแล้ว การประกวดราคาที่มีราคาประมาณ 1.212.600,00 TRY ได้รับรางวัลด้วยราคาเสนอ 1.209.000,00 TRY [อ่านต่อ ... ]
การประกวดราคาส่วนต่อขยาย 2012 เมตรของอุโมงค์ TCDD Irmak-Zonguldak หมายเลข 99694 14/55 ได้ข้อสรุปแล้ว ข้อเสียของ ATALAR [อ่านต่อ ... ]
การประมูลก่อสร้างเส้นทางหมายเลข 2012/104627 ระหว่างสถานี Adana Yakapınar และ Günyazı ทั้งสองด้านได้ข้อสรุปแล้ว การประกวดราคาที่มีราคาประมาณ 2.572.425,79 TRY ได้รับรางวัลเป็น 1.132.856,47 TRY [อ่านต่อ ... ]
บริษัท MetroRay กำลังดำเนินการงานก่อสร้างจุดเปลี่ยนสะพานมหาวิทยาลัย Gaziantep: เทศบาลนคร Gaziantep Metropolitan ซึ่งช่วยให้การขนส่งของ Gaziantep ง่ายขึ้นด้วยรถโดยสาร รถราง ถนน และทางแยกสะพานใหม่ ให้บริการนี้ [อ่านต่อ ... ]
เส้นทางรถไฟความเร็วสูง Bursa Bandırma ตั้งแต่บทความแรกที่ฉันเขียนเกี่ยวกับBandırmaที่ MB รถไฟความเร็วสูง Bursa Bandırma ได้ถูกนำมาใช้เพื่อการพัฒนาBandırmaและเพื่อให้ Bursa เห็นทะเลอย่างเหมาะสม [อ่านต่อ ... ]
คุณกำลังเตรียมความร่วมมือสำหรับรถไฟความเร็วสูงในอิตาลี: Temel Kotil ผู้จัดการทั่วไปของ Turkish Airlines (THY) อธิบายถึงผลกระทบที่มีต่อตลาดอิตาลี ซึ่งเป็นบริษัทรถไฟความเร็วสูงภาคเอกชนแห่งแรกของประเทศ [อ่านต่อ ... ]
รถรางอิสตันบูล การขนส่งสาธารณะในอิสตันบูลเป็นภาคส่วนหลักที่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของผู้คนประมาณ 10 ล้านคนต่อวัน จุดเริ่มต้นของการคมนาคมในเมืองมีมาตั้งแต่สมัยจักรวรรดิออตโตมัน วันที่เริ่มต้น [อ่านต่อ ... ]
ประวัติศาสตร์ TCDD และภาพแห่งความคิดถึง ประวัติความเป็นมาของการรถไฟในดินแดนออตโตมัน (TCDD History) โดยได้รับสิทธิพิเศษของเส้นทางรถไฟไคโร-อเล็กซานเดรียระยะทาง 1851 กม. ในปี พ.ศ. 211 ซึ่งเป็นพรมแดนของประเทศในปัจจุบัน [อ่านต่อ ... ]
Alarko Holding ได้ออกแถลงการณ์ใหม่เกี่ยวกับรถไฟใต้ดินอิสตันบูล ซึ่งสร้างขึ้นร่วมกับ Makyol İnşaat คำแถลงของ Alarko Holding มีดังต่อไปนี้ บริษัทในเครือของเรา Alsim Alarko [อ่านต่อ ... ]
คณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการชุดที่ 81 ของสหภาพรถไฟนานาชาติ (UIC) ซึ่งองค์กรของเราเป็นสมาชิกอยู่ เป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่พัฒนาความร่วมมือระหว่างการรถไฟ [อ่านต่อ ... ]
Silkworm รถรางในประเทศแห่งแรกของตุรกี Silkworm Goes on the Rails: Silkworm รถรางในประเทศแห่งแรกของตุรกี Silkworm ผ่านการทดสอบขององค์กรวิศวกรรมที่ได้รับการรับรองจากยุโรปแล้ว เทศบาลนครบูร์ซา [อ่านต่อ ... ]
การก่อสร้างสถานีบนสำหรับโครงการเคเบิลคาร์ Antakya ได้เริ่มขึ้นแล้ว [อ่านต่อ ... ]
มีการเช่ารถราง Antalya Nostalgic รถราง Antalya Nostalgic ซึ่งมีเทศบาลเมือง Antalya เป็นเจ้าของ ได้รับการเช่าให้กับ Ulatma Aş หนึ่งในบริษัทเทศบาลเป็นเวลา 5 ปี อันตัลยาเมโทรโพลิตัน [อ่านต่อ ... ]
วันนี้ในประวัติศาสตร์ 13 ธันวาคม 1939 กฎหมายหมายเลข 18,5 มีผลบังคับใช้สำหรับการขยายทางรถไฟไปยัง Erzurum Uzunahmetler (3745 km)
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-