ระบบควบคุมตั๋ว TCDD ยังคงดำเนินต่อไปในลักษณะเดียวกับ 100 ปีที่ผ่านมา…การควบคุมตั๋วรถไฟความเร็วสูงเสร็จเมื่อขึ้นขบวนรถไฟโดยสารผู้โดยสารไม่ถูกรบกวนอัตราส่วนการสูญเสียการรั่วไหลจะลดลงเหลือศูนย์และบุคลากรผู้โดยสารสามารถขึ้นรถไฟได้ ผู้โดยสารวัด
ความสับสนของม้าถูกป้องกัน ...
มีระบบควบคุมตั๋วบนสายธรรมดา…มันผิดที่จะบอกว่ามีระบบการควบคุมตั๋ว ta กฎหมายไม่ได้บอกว่าคนที่ซื้อตั๋วไม่ต้องการซื้อมัน… แต่สถานการณ์ในปัจจุบันถูกทิ้งให้ผู้โดยสารซื้อตั๋ว X 1000-1500 กับผู้โดยสารขึ้นเครื่อง Yetkililer ระบบควบคุมตั๋วมอบหมายให้กับพระเจ้าโดยอาศัยระบบจดจำใบหน้าในใจของพวกเขาโดยผู้นำตัวนำ Yetkililer เจ้าหน้าที่ที่คิดว่าไม่มีทางที่จะปิดการขาดดุลนี้ได้พยายามที่จะให้มีการควบคุมตั๋วมากกว่าหนึ่งรายการในระหว่างการเดินทาง มันมีผลเสียต่อผู้โดยสาร ... โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการตรวจสอบครั้งแรกเช็คควรเป็นแอปพลิเคชันที่สุภาพและสุภาพมาก ... เนื่องจากคุณได้ตรวจสอบครั้งเดียว ... สถานการณ์ที่รบกวนเกิดขึ้น ...
เมื่อผู้โดยสารต้องการซื้อตั๋วเขาต้องเผชิญกับกลไกการควบคุมมากมาย ...
เมื่อซื้อตั๋ว 1 เจ้าหน้าที่บ็อกซ์ออฟฟิศจะตรวจสอบตั๋วเป็นเครื่องตัด… ..
2- ผู้โดยสารตรวจสอบว่ามีการออกตั๋วอย่างถูกต้องหรือไม่ (อย่างน้อยก็มีข้อผูกมัดในการควบคุม)
ผู้ควบคุมวงดนตรีทำบัตรโดยสารหลังจากขึ้น 3-Train ...
หัวหน้างาน 4-train หรือหัวหน้างาน Train ทำการตรวจสอบตั๋วทั่วไปและมีจุดประสงค์เพื่อควบคุมตัวนำเมื่อเขากำลังจะหลับแต่ทว่าหลังออกจากหน้าที่หลักของเขาและKaçakผู้ที่ไม่สามารถตรวจจับตัวนำได้ มีการตรวจสอบอย่างน้อยสองครั้ง…หนึ่งทั่วไปหนึ่งรายการ (สถานี) ...
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายของ 5 นั้นดำเนินการโดยผู้ควบคุม (รายได้) เป็นจุดประสงค์ในการตรวจสอบพนักงานขายตั๋ว (ผู้ควบคุมวงดนตรี) ผู้ตรวจสอบ (ผู้ควบคุมรถไฟ / ผู้ควบคุมรถไฟ) คือการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ ... แต่ในกรณีนี้ aslında (ในความเป็นจริงมีผู้ตรวจสอบที่ควบคุมตัวควบคุม แต่ระบบการควบคุมจริงสิ้นสุดที่นี่)
ในกรณีของความไม่ถูกต้องภายในกลไกการควบคุมนี้จะมีการแทรกแซงใด ๆ ... เพราะหลักการความพึงพอใจของลูกค้านั้นเข้าใจผิด ...
ตั๋วไม่แออัดที่บ็อกซ์ออฟฟิศฉันไม่ได้รับตั๋วของฉัน (ไม่ได้บอกว่าคุณมาในนาทีสุดท้ายเพื่อซื้อตั๋ว) บอกว่าผู้โดยสารมีสิทธิ์ที่จะได้รับการยกเว้นโทษโดยไม่หยุดตั๋วถ้าผู้โดยสารที่เป็นอันตรายไม่ได้จับผู้โดยสารในครั้งต่อไป คุณไม่ได้รับตั๋วในนาทีสุดท้าย แต่คุณไม่มีการลงโทษ…คุณไม่จำเป็นต้องรีบซื้อบัตรก่อน ..
สำหรับผู้โดยสารที่มีข้อผิดพลาดในตั๋วของเขา / เธอความผิดของฉันคือเสมียนสำนักงานขายตั๋วของคุณให้ตั๋วนี้แก่ฉัน ... เมื่อผู้โดยสารถูกต้องตามหลักความพึงพอใจของลูกค้า ... หากออกตั๋วโดยไม่มีการลงโทษบอกว่าอาชญากรรมอยู่ในบ็อกซ์ออฟฟิศ ... ผู้โดยสารจะได้รับข้อความว่าตั๋วหายหรือผิดไม่สำคัญ ... เขาจะตรวจสอบตั๋วที่เขาให้โดยถอดการ์ดหน่วยความจำออกแล้วเสียบเข้าไปใน USB …ฉันไม่รู้ว่าเขาจะรับที่ไหน…เขาจะรับโทรศัพท์หลาย ๆ ใบในตั๋วจำนวนมากในขณะที่ให้บริการข้อมูลแก่ผู้โดยสารจำนวนมาก
ยังจำได้และใช่ฉันให้ตั๋วที่ไม่ถูกต้องแม้ว่าเขาจะบอกว่าความรับผิดชอบในการควบคุมตั๋วโดยสารให้สิทธิ์ในการรับตั๋วที่เขาได้รับ ... และปัญหาที่อาจเกิดขึ้นที่ด้านบนของ ... ระบบควบคุมตั๋ว Tcdd คือลิงค์อ่อนแอที่สุดของห่วงโซ่ มันอยู่ด้านบนของ BOX BOX ... เพื่อให้ข้อบกพร่องของระบบที่ไม่ได้ติดตั้งบนจุดอ่อนที่สุด ... การรับรู้ว่าทุกอย่างผิดปกติในบ็อกซ์ออฟฟิศถูกสร้างขึ้นในบุคลากรและผู้โดยสาร ...
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น