มาแล้วเมโทรบัสสายใหม่..! Ekrem İmamoğlu ทดสอบแล้ว ; IMM ประธาน Ekrem İmamoğluเข้าร่วมทดลองขับรถยนต์เมโทรบัสที่ผลิตในประเทศ İmamoğlu ซึ่งเดินทางมาแล้ว 29 ป้ายบอกเกี่ยวกับรถที่ผลิตในประเทศที่พวกเขากำลังพิจารณาที่จะซื้อว่า "รถที่มีอยู่มีสภาพทรุดโทรมเล็กน้อย นี่คือการลงทุนที่ล่าช้า เราต้องการที่จะดำเนินการอย่างรวดเร็ว เราจะทำการตัดสินใจที่ถูกต้อง เราจะทำให้แน่ใจว่าเมโทรบัสจะเปลี่ยนเป็นวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยกว่า สะดวกสบายกว่า และเร็วกว่า
นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğluเข้าร่วมในการทดลองขับรถโดยสารประจำทางสำหรับการผลิตในประเทศ ซึ่งมีแผนจะเพิ่มไปยังกองเรือเมโทรบัสของสถาบัน ระหว่างป้าย Beylikdüzü TÜYAP และ Edirnekapı ในการทดลองขับ İmamoğluมาพร้อมกับรอง CHP อิสตันบูล Özgür Karabat, İBB รองเลขาธิการ Orhan Demir, İBB ประธานที่ปรึกษา Murat Ongun และ İETT ผู้จัดการทั่วไป Hamdi Alper Kolukısa หลังจากได้รับข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับรถจากKolukısaและเจ้าหน้าที่ของบริษัทแล้ว İmamoğluก็ตรวจสอบห้องโดยสารของคนขับด้วย ซึ่งได้รับการออกแบบให้แยกส่วนจากผู้โดยสาร พลเมืองบางคนที่เห็น İmamoğlu ในรถผ่านไปได้ทั้งหมด 28 จุดจอด ทักทายประธานาธิบดีของ İBB ด้วยการโบกมือ
เพราะการลงทุนล่าช้า”
ğmamoğluทำการประเมินครั้งแรกของการสืบสวนของเขาในรถทดสอบ เรากำลังทดสอบยานยนต์ metrobus ที่ออกแบบมาด้วยข้อดีของมัน รถ Metrobus ที่เราคิดว่าการจัดซื้อนั้นมีความจุสูงการหยุดบางจุดทั้งสองทิศทางสามารถให้ยานพาหนะที่กว้างขวางมากขึ้น ดังนั้นจึงมีคำจำกัดความของกระบวนการที่จะป้องกันการสะสมและบรรทุกผู้โดยสารมากขึ้นโดยมียานพาหนะน้อยลง เพื่อนของฉันกำลังทดลองขับรถใกล้ ๆ หนึ่งเดือน พวกเขาต้องการรุ่นทดสอบกับฉัน เราจะทำการทดสอบของเราจากBeylikdüzüถึงEdirnekapı ร่วมกันเราจะสังเกตประสิทธิภาพของยานพาหนะ ห้องคนขับมีความปลอดภัยมากขึ้นเช่นกัน ประเภทของยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองทุกความต้องการ แน่นอนว่ายานพาหนะนั้นเก่าไปหน่อย นี่เป็นการลงทุนที่เกินกำหนดเล็กน้อย เราต้องการที่จะดำเนินการอย่างรวดเร็ว เราจะทำการตัดสินใจที่ถูกต้อง เราจะทำให้มั่นใจว่า Metrobus จะกลายเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยกว่าสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น”
ห้องคนขับ
รถทดสอบที่ผลิตใน Bursa İnegölมีเครื่องยนต์ดีเซล 510 แรงม้า ออกแบบมาพร้อมกับสองที่นั่งสูบลม 29 ความจุผู้โดยสาร 291 ทั้งหมดของยานพาหนะทั้งสองด้านของยานพาหนะมีประตูขึ้นและลง มีทางลาด 4 ทั้งหมดที่ด้านซ้ายและขวาของยานพาหนะ พอร์ต USB จำนวนมากได้รับการออกแบบในรถยนต์โดยแยกคนขับและผู้โดยสารในห้องโดยสารอิสระ ห้องโดยสารซึ่งได้รับการออกแบบให้มีความต้องการขั้นพื้นฐานของผู้ขับขี่มีระบบทำความร้อนและความเย็นเป็นอิสระจากรถ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น