ช่างคือใคร เป็นช่างเครื่องได้อย่างไร

เราจะพยายามตอบคำถามว่าใครเป็นช่างเครื่องและจะเป็นช่างเครื่องได้อย่างไร ช่างยนต์ คือ บุคคลที่ทำหน้าที่ขับตู้รถไฟไฟฟ้า ดีเซล หรือไอน้ำ ที่บรรทุกผู้โดยสารหรือสินค้า ผู้ขับขี่รถไฟความเร็วสูง YHT ต้องเข้ารับการฝึกอบรมพิเศษเพิ่มเติม ระหว่างการเดินทาง ช่างจะจัดการรถไฟและความรับผิดชอบทั้งหมดเป็นของช่าง

หน้าที่ของเครื่องจักร

• หล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องจักรของหัวรถจักรและใช้มาตรการความปลอดภัยที่จำเป็น
• ควบคุมหัวรถจักรและปฏิบัติตามคำสั่งการเคลื่อนไหวตารางเวลาสัญญาณจากตัวชี้และบุคลากรรถไฟอื่น ๆ ไปพร้อมกันและควบคุมการเคลื่อนไหวของรถไฟ
• กำกับดูแลพนักงานคนอื่น ๆ ที่ทำงานในหัวรถจักร
• ดำเนินการซ่อมแซมและปรับขนาดเล็กระหว่างการเดินทาง
• หลังจากสิ้นสุดการเดินทางมันจะเก็บรายงานและเติมหนังสือที่เกี่ยวข้อง (หนังสือเหตุการณ์ ฯลฯ )

เครื่องมือและวัสดุที่ใช้

• หัวรถจักร (ไอน้ำ, ดีเซล, ไฟฟ้า, ดีเซล - ไฟฟ้า),
• วิทยุ,
• รูปแบบการเคลื่อนไหว
• ไขควงคีมชุดกุญแจเครื่องมือต่าง ๆ
• หนังสือปรากฏ (หนังสือที่มีปัญหาเกิดขึ้น)

คุณสมบัติมืออาชีพ

ผู้ที่ต้องการเป็นช่าง

• สามารถใช้มือและเท้าในการประสานงาน
• สามารถตอบสนองต่อสิ่งเร้าอย่างรวดเร็ว
• สามารถรับรู้สิ่งต่าง ๆ มากมายในเวลา
• ระวัง, รับผิดชอบ, เลือดเย็น
• แยกแยะสี
• สุขภาพกายและสุขภาพจิตที่ดี
• พวกเขาจะต้องเป็นคนที่ชอบจัดการกับเครื่องจักรและมีทักษะทางกล

สภาพแวดล้อมในการทำงานและเงื่อนไข

เมื่อกลไกทำงานในพื้นที่ขนส่งทางรถไฟพวกเขาต้องเดินทางตลอดเวลา กลไกต้องทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือในช่วงวันหยุดและนั่งลงและนำหัวรถจักรอย่างต่อเนื่อง พวกเขาอาจมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุรถไฟบ่อยครั้ง พวกเขาสื่อสารกับดิสแพตเชอร์, หัวหน้ารถไฟ, switchman และหัวรถจักร

สนามงานและสิ่งอำนวยความสะดวก

ผู้เชี่ยวชาญสามารถทำงานในรถไฟตุรกีและโรงงานน้ำตาล, โรงงานเหล็กและเหล็กกล้า, ระบบขนส่งผู้โดยสารรถไฟภายในเมือง ประชากรที่เพิ่มขึ้นนำมาซึ่งปัญหาการขนส่งมวลชน หนึ่งในวิธีการขนส่งมวลชนที่ประหยัดและปลอดภัยที่สุดคือรถไฟ ไม่สามารถพูดได้ว่าการขนส่งสินค้าหรือการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถไฟในประเทศของเราอยู่ในระดับที่ต้องการ เนื่องจากการขนส่งทางรถไฟมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาประเทศจึงจำเป็นต้องทำการโจมตีครั้งสำคัญในสาขานี้ในประเทศของเรา การพัฒนาและความทันสมัยของทางรถไฟก็หมายถึงการทำงานของช่างเครื่องมากขึ้น

สถานที่ของการศึกษาระดับอาชีวศึกษา

การฝึกอบรมช่างมีไว้ในศูนย์ฝึกอบรมที่ให้บริการในเครือของผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟแห่งตุรกี นอกจากนี้ผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมอาชีวศึกษาอุตสาหกรรมได้รับการฝึกอบรมด้วยการให้บริการ

ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการอาชีวศึกษา

อย่างน้อยผู้สำเร็จการศึกษาระดับประถมศึกษาจะต้องมีการศึกษาสายอาชีพ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องได้รับรายงานของคณะกรรมการที่ดีจากโรงพยาบาล TCDD

ระยะเวลาและเนื้อหาการศึกษา

การฝึกอบรมช่างเครื่องในผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟตุรกี เดือน 18 สำหรับผู้สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลาย TCDD อาชีวศึกษาปีที่ 3 สำหรับผู้สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายด้านอุตสาหกรรม ผู้สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายของอุตสาหกรรมอาชีวศึกษา TCDD ผู้อำนวยการทั่วไปของวิสาหกิจเปิดโดยผู้ช่วยช่างสอบและคนที่ประสบความสำเร็จโดยการเข้าร่วมการฝึกอบรมในหลักสูตรและบริการมีโอกาสที่จะเป็นช่าง สำหรับสิ่งนี้งานทางทฤษฎีของ 3 เดือนรวมถึงผู้ช่วยวิศวกรฝึกหัดทำงานจนกว่าจะมีการอนุญาตให้ใช้งาน เมื่อสิ้นสุดการฝึกงานใบขับขี่จะมอบให้กับผู้ที่ประสบความสำเร็จในการสอบ

ความก้าวหน้าระดับมืออาชีพ

ผู้สำเร็จการศึกษาที่เพิ่งจบการศึกษาใหม่จากโรงเรียนอาชีวศึกษา TCDD และผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมอาชีวศึกษาอุตสาหกรรมซึ่งได้รับการยอมรับจากการสอบอย่างตรงไปตรงมาเริ่มทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยกลศาสตร์ หลังจากระยะเวลาหนึ่งของการฝึกอบรมในการบริการพวกเขาได้รับชื่อของโปรแกรมควบคุม ผู้ที่ได้รับประกาศนียบัตรในฐานะช่างสามารถเป็นหัวหน้าช่างได้โดยการเรียนต่อ

ทุนการศึกษาเงินกู้และค่าธรรมเนียม

ในระหว่างการฝึกอบรมในการบริการที่จัดขึ้นโดยอธิบดีกรมรถไฟตุรกี (TCDD) เงินเดือนรายเดือนจากระดับและระดับที่กำหนดโดยกฎหมายว่าด้วยข้าราชการพลเรือนหมายเลข 657 จัดไว้สำหรับผู้สำเร็จการศึกษาระดับอาชีวศึกษา การนัดหมายของผู้ที่ทำงานเป็นช่างเครื่องจะทำในรูปแบบของพนักงานประจำหรือสัญญาจ้างผู้ที่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นพนักงานประจำจะได้รับเงินเดือนรายเดือนประมาณ 2 คูณค่าแรงขั้นต่ำด้วยค่าตอบแทนพิเศษ พนักงานที่ทำสัญญาจะได้รับเงินเดือนรายเดือนตั้งแต่ 4 ถึง 5 คูณกับค่าแรงขั้นต่ำสุทธิ