Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารกล่าวว่าBaşkentrayจะมอบให้กับพลเมืองของอังการาเช่น 16-17 Nisan
Arslan กล่าวในแถลงการณ์ที่เขาทำที่สถานี Eryaman YHT หลังจากทำการทดลองขับในBaşkentrayและกล่าวว่าชาวอังการาจะเริ่มใช้Başkentrayในมาตรฐานรถไฟใต้ดินประมาณหนึ่งเดือนต่อมา
Arslan ระบุว่าระบบซึ่งอยู่ห่างจากKayaşไปยัง Sincan 36 กิโลเมตรจะให้บริการด้วยชุดใหม่ 32 ชุดหรืออีกนัยหนึ่งคือ 96 เกวียน ณ กลางเดือนเมษายนและแต่ละชุดรองรับได้ 770 คน
เพื่อแสดงว่าBaşkentrayจะสามารถให้บริการผู้คนได้ 520 คนต่อวัน Arslan ระบุว่าต้นทุนรวมของโครงการคือ 1 พันล้าน 227 ล้าน TL
Arslan โครงการที่จะเริ่มต้นและสิ้นสุดก่อนที่พวกเขาจะใช้ความพยายามมาก แต่เนื่องจากกระบวนการศาลของผู้รับเหมาเริ่มทำงานช้าโดยการอธิบายเพื่อให้เร่งด่วนที่จะรับใช้ชาติเขากล่าวว่า
Arslan ระบุว่ารถไฟชานเมือง YHT และรถไฟสายหลักทำงานร่วมกันใน 3 สายโดยเริ่มจาก Sincan ถึงKayaşและดำเนินการดังนี้:
“ ณ วันนี้เราได้ลบ 5 บรรทัดจาก Sincan ไปยังBehiçbey จากBehiçbeyไปยังใจกลางเมืองอังการานั่นคือไปยังสถานที่ที่เป็นสถานี YHT เราใช้เวลา 6 สาย เราขึ้นรถไฟ 4 สายจากสถานี Ankara YHT ไปยังKayaş รถไฟชานเมืองของเราจะใช้สองสายจาก Sincan ไปKayaş อีกสองสายจะใช้โดย YHT จากอังการาไปซินกันและอีกหนึ่งสายจะใช้กับรถไฟธรรมดาสายหลักของเรา รถไฟธรรมดาของเราจากสถานีอังการาไปยังKayaşจะใช้รถไฟสองสายที่ให้บริการ YHT ด้วย เรานั่งรถสายจากอังการาไปยังKayaş 4 สายจากอังการาถึงBehiçbey 6 สายจากBehiçbeyไป Sincan 5 สาย ดังนั้นเราจึงทำให้เส้น 36 กิโลเมตรสะดวกสบายและมีคุณภาพมากขึ้นด้วยการวางระบบรางที่ยาว 156 กิโลเมตร "
Arslan ระบุว่าสายKayaş - Sincan ใช้เวลา 23 นาทีโดยระบุว่าสายKayaş-Sincan ซึ่งใช้เวลามากกว่า 23 ชั่วโมงจะลดลงเหลือ 1-48 นาทีเมื่อคำนึงถึงเวลาในการหยุดรถรับและออกที่ 49 สถานี Arslan ตั้งข้อสังเกตว่าระยะทางจากอังการาถึงทางออก Sincan ของ YHTs ซึ่งใช้เวลา 20 นาทีจะลดลงเหลือ 11 นาที
Arslan ระบุว่าสถานี Eryaman YHT จะเปิดให้บริการในวันที่ 15 มีนาคมและจะให้บริการผู้โดยสารทั้งชานเมืองและ YHT ที่นี่
Arslan ระบุว่าแม้ว่า YHT จะใช้บรรทัดเดียวในวันนี้พวกเขาจะสามารถใช้สองบรรทัดได้ในวันที่ 15 มีนาคมและ ณ วันที่เป็นปัญหา YHT จะให้บริการทั้งในเวลาที่สั้นลงและในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายมากขึ้น
"Ankarakart จะถูกใช้ในBaşkentray"
Arslan ชี้ให้เห็นว่าBaşkentrayจะรวมเข้ากับรถไฟใต้ดินKızılayในYenişehirและระบบรถไฟใต้ดิน Ankaray ที่สถานีKurtuluşและ Maltepe และตั้งข้อสังเกตว่า Ankarakart สามารถใช้ในBaşkentrayได้
Arslan ระบุว่าจะมีพื้นที่เชิงพาณิชย์ในสถานี Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak และKayaşรวมถึงสถานี YHT กลางในอังการาสถานี YHT ใน Eryaman และผู้โดยสารสามารถรับบริการดังกล่าวได้ในขณะที่รอรถไฟ
รถไฟชานเมืองระหว่างชุดรถไฟและช่องว่าง 20-25 แพลตฟอร์ม 5 เซ็นติเมตรลดลงตามความสนใจของ Arslan เน้นว่ามันเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับความปลอดภัยของผู้โดยสาร
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ระบุว่าพวกเขาสร้างทางหลวงหมายเลข 11 ทางยกระดับ 1 ทางหลวงสะพานลอย 8 ทางเท้าทางเท้า 2 สะพานลอยข้ามถนน 1 ทางเปิดและปิดอุโมงค์ มีที่นั่งสำหรับผู้พิการในเกวียนเขาพูด
Arslan กล่าวว่าเมื่อสถานี Eryaman YHT เปิดให้บริการในวันที่ 15 มีนาคมรถไฟความเร็วสูงจะสามารถใช้งานได้ 2 สาย Arslan กล่าวว่า“ ในขณะเดียวกันเราจะเปลี่ยนไปใช้ตารางฤดูร้อนสำหรับรถไฟความเร็วสูง ในขณะที่เราดำเนินการรถไฟความเร็วสูง 44 ชุดต่อวันทั่วประเทศเราจะเพิ่มเป็น 52 ชุด ดังนั้นเราจะเริ่มเก็บภาษีฤดูร้อนในวันที่ 15 การทดสอบสายและงานในสถานีสิ้นสุดลงแล้ว ดำเนินการทำความสะอาดและดำเนินการขั้นสุดท้าย สมมติว่าเป็นวันที่ 16-17 ในช่วงกลางเดือนเมษายนฉันหวังว่าเราจะนำBaşkentrayเข้ามาใช้บริการของชาวอังการาแขกที่มาที่อังการาและแขกของเรา " เขาพูด.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น