ภาคเหล็กเพื่อเพิ่มการส่งออกไปยังยุโรปกลางโดยรถไฟ

กลุ่มเหล็กเพื่อเพิ่มการส่งออกไปยังยุโรปกลางโดยรถไฟ: ตุรกีอยู่ในอันดับที่ 10 ของโลกในบรรดาผู้ส่งออกเหล็กรายใหญ่ที่สุด
ภาคส่วนที่ส่งออกไปยัง 200 ประเทศที่มีโครงสร้างแบบไดนามิกถือเป็นลายเซ็นของเหล็กกล้าตุรกีในโครงการอ้างอิงทั่วโลก สมาคมผู้ส่งออกเหล็กเพื่อเพิ่มการส่งออกเหล็กของตุรกีเพื่อสำรวจตลาดที่มีศักยภาพในขณะเดียวกันก็เปิดเผยโอกาสในตลาดที่มีอยู่ จากการวิเคราะห์พบว่าการส่งออกเหล็กไปยังยุโรปกลางอยู่ในระดับที่ต่ำมาก "ยุโรป 5" ซึ่งประกอบด้วยออสเตรียฮังการีโปแลนด์สาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกียได้รับความสนใจ โดยมีเป้าหมายที่จะแก้ปัญหาด้านโลจิสติกส์ที่มีต้นทุนสูงเป็นอันดับแรกและเพื่อจุดประสงค์นี้การจัดงาน "Export to Europe Conference by Railway" ÇİBวางแผนที่จะจัดคณะผู้แทนการค้าสำหรับประเทศเหล่านี้ภายในขอบเขตของ URGE ในช่วงเวลาต่อไป
ในการส่งออกอุตสาหกรรมเหล็กไปยังประเทศในสหภาพยุโรป ออสเตรียฮังการีโปแลนด์สาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกียอยู่ในอันดับสุดท้าย ในปี 2015 ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ส่งออกเหล็กแห่งสหภาพยุโรปของตุรกีจากโปแลนด์ถึงร้อยละ 2,8 ของการส่งออก 1,6 ล้านตัน ออสเตรีย 0,9 เปอร์เซ็นต์; ฮังการีนำ 0,4 เปอร์เซ็นต์สาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย 0,3 เปอร์เซ็นต์ ตารางไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงเดือนมกราคม - เมษายนของปี 2016 และหุ้นของประเทศเหล่านี้แสดงรายการดังนี้: โปแลนด์ 1,5 เปอร์เซ็นต์; ออสเตรียและสาธารณรัฐเช็ก 0,5 เปอร์เซ็นต์; สโลวาเกีย 0,3 เปอร์เซ็นต์และฮังการี 0,2 เปอร์เซ็นต์ ในทางกลับกันอุตสาหกรรมเหล็กแสดงผลการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จในการส่งออกไปยังประเทศในยุโรปอื่น ๆ เช่นสหราชอาณาจักรโรมาเนียอิตาลีและสเปน
เมื่อมีการตรวจสอบสาเหตุของการส่งออกเหล็กไปยังยุโรป 5 ในระดับต่ำก็เข้าใจว่าปัญหาเกิดจากต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูงซึ่งส่งผลเสียต่อการส่งออก ดังนั้นจึงมีการริเริ่มงานเพื่อเปิดเผยเส้นทางอื่น สมาคมผู้ส่งออกเหล็กได้ร่วมมือกับ บริษัท ขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป Rail Cargo ซึ่งเป็นเจ้าของโดยการรถไฟแห่งรัฐของออสเตรียเพื่อประเมินข้อดีของการส่งออกทางรถไฟ การรับฟังผู้ส่งออกในงาน“ Export to Europe Conference by Railways” ซึ่งจัดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของ บริษัท ส่งออกจากอุตสาหกรรมเหล็กÇİBทำให้ บริษัท ต่างๆสามารถทำความรู้จักกับบริการของ Rail Cargo ได้อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น
ประธานคณะกรรมการสมาคมผู้ส่งออกเหล็กNamık Ekinci ได้รับการเสนอชื่อให้กับ บริษัท Attache Georg Karabaczek ของออสเตรีย Commercial Attache Georg Karabaczek และ Rail Cargo Logistics Turkey ผู้จัดการทั่วไปของ Murat Hürmenเริ่มต้นด้วยการนำเสนอในการประชุมการขนส่งทางรถไฟของ Central Europe มีข้อดีและเส้นทางที่แตกต่างกัน หนึ่งในผลลัพธ์ที่น่าสนใจที่สุดของการประชุมคือคลังสินค้าปลายทางที่ Rail Cargo ในเวียนนาได้รับการยอมรับ เน้นย้ำว่าออสเตรียเป็นศูนย์กลางที่สำคัญในแง่ของการเข้าถึงประเทศอื่น ๆ คลังสินค้าผู้เชี่ยวชาญของ Rail Cargo Austria ระบุว่าข้อได้เปรียบที่สำคัญรวมถึงปัญหาด้านภาษีพวกเขาเน้นการบล็อกจากตุรกีโดยต้นทุนรถไฟของผู้ส่งออกที่ขายจากที่นี่กำหนดเป้าหมายไปยังประเทศที่สินค้าจะถูกส่งไปยังคลังสินค้าในเวียนนาเพื่อให้ลดลงอย่างมาก
ผู้เชี่ยวชาญจากตุรกีไปยังยุโรปกลางส่วนใหญ่ในการส่งออกวิธีการขนส่งทางรถไฟอาจต้องการให้ใช้ร่วมกับ Rail Maritime กล่าวว่าการขนส่งทางถนนและทางแม่น้ำ เส้นทางทางเลือกและประมาณการค่าใช้จ่ายสำหรับการขนส่งสินค้าจากอิสตันบูลอิซเมียร์ทะเลดำตะวันตก Hatay-Mersin และ Gebze โดยตรงไปยังคลังสินค้าของผู้นำเข้าในยุโรปและ / หรือคลังสินค้าหลักของ Rail Cargo ในเวียนนาหรือไปยังคลังสินค้าในเมืองต่างๆในยุโรปด้วยวิธีการขนส่งทางเลือกเหล่านี้ แบ่งปันกับผู้เข้าร่วม
Namık Ekinci ประธานคณะกรรมการสมาคมผู้ส่งออกเหล็กระบุว่าส่วนแบ่งของออสเตรียฮังการีโปแลนด์สาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกียในการนำเข้าเหล็กอยู่ในระดับต่ำมากแม้อุตสาหกรรมเหล็กของตุรกีในยุโรปจะประสบความสำเร็จและกล่าวว่า“ อุตสาหกรรมเหล็กของเรามี 0,4 เปอร์เซ็นต์ของการนำเข้าเหล็ก 0,3 เปอร์เซ็นต์จากสโลวาเกีย มีส่วนแบ่ง 0,2 เปอร์เซ็นต์จากออสเตรียและ 0,1 เปอร์เซ็นต์จากสาธารณรัฐเช็ก รัสเซียและยูเครนในภูมิภาคนี้ซึ่งมีบทบาทอยู่ในตุรกีควรได้รับส่วนแบ่งอย่างสมควร เรามุ่งมั่นที่จะอำนวยความสะดวกในการส่งออกของสมาชิกไปยังภูมิภาคนี้เพิ่มการส่งออกมีส่วนแบ่งในผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาไม่สามารถส่งออกได้และเพื่อให้การส่งออกไปยังภูมิภาคเหล่านี้เป็นไปอย่างยั่งยืน จากผลกระทบด้านลบของต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูงต่อการส่งออกของเราเราได้ก้าวแรกด้วยการประชุมที่เราจัดขึ้นโดยความร่วมมือกับ บริษัท Rail Cargo ของออสเตรีย เราจะทำการศึกษาเหล่านี้กับ บริษัท สมาชิกของเราต่อไป เราจะพิจารณาประเด็นการริเริ่มในฐานะสหภาพเพื่อติดตามข้อได้เปรียบของคลังสินค้าปลายทางในเวียนนาอย่างใกล้ชิด นอกจากนี้เราจะพัฒนาวิธีการต่างๆเพื่อเอาชนะข้อเสียของเราต่อประเทศคู่แข่ง ตัวอย่างเช่นเราจะผลิตโซลูชันเพื่อให้ผู้นำเข้าของเราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้จากที่ที่ใกล้ที่สุด ดังนั้นเราจะทำให้สถานะของเรายั่งยืนในตลาดเหล่านี้”
Namık Ekinci กล่าวว่าพวกเขามุ่งเน้นไปที่การเพิ่มการส่งออกไปยังยุโรปและกล่าวว่า iz เรามุ่งหวังที่จะทำให้การส่งออกของเราไปยังยุโรปมีศักยภาพ เพื่อสนับสนุนเป้าหมายนี้เราวางแผนที่จะจัดระเบียบคณะผู้แทนการค้าและหน่วยงานจัดซื้อในภูมิภาคยุโรปกลางใน 2016