- 2 ไปยังฝั่งเอเชียของสะพาน ดาดฟ้าเหล็ก: การทำงานบนดาดฟ้า 3 จะถูกวางไว้ที่ฝั่งเอเชียของสะพาน 2 และโครงการมอเตอร์เวย์มาร์มาราตอนเหนือ
กล้องสหประชาชาติมองเห็นภาพดาดฟ้า 2 ที่จะยกขึ้นด้วยปั้นจั่นขนาดยักษ์ที่มีการทำงาน 4 ทุกชั่วโมง 3 โดย ICA อีกก้าวหนึ่งได้ถูกนำไปใช้ใน Bosphorus Bridge และโครงการ North Marmara Motorway หลังจากเสร็จสิ้นเสาสะพานซึ่งเชื่อมต่อกับเชือกแล้วความคืบหน้าที่สำคัญได้เกิดขึ้นในการติดตั้งดาดฟ้าเหล็กซึ่งจะใช้ทางหลวง 8 เลนสองทางและทางรถไฟ 2
ในบริบทนี้ 940 เป็นดาดฟ้าเหล็กที่หนักที่สุดในฝั่งเอเชียของสะพาน ดาดฟ้าเหล็กก็ถูกยกขึ้นเพื่อประกอบกับความช่วยเหลือของปั้นจั่นขนาดยักษ์หลังจากใช้งาน 2 ชั่วโมง เป็นที่รู้กันว่าธัญพืช 4 เป็นหนึ่งในดาดฟ้าเหล็กที่วางอยู่บนฝั่งยุโรปและเอเชียและผมจากเกาหลีใต้ได้กลายเป็นลานเหล็กใน Yalova Altınovaหลังจากทำธุรกรรมใน Izmit Gebze และ Tuzla ในอิสตันบูล 59 จะถูกวางไว้ในฝั่งเอเชีย ได้เรียนรู้ว่าดาดฟ้าถูกนำไปยังสถานที่ก่อสร้างทางทะเลและจากนั้นก็ลงจอดด้วยเครนลอยขนาดยักษ์ที่มีความจุหนึ่งพัน 2 ตัน ดาดฟ้าเหล็กซึ่งเปิดตัวขึ้นฝั่งได้รับการยกขึ้นเพื่อประกอบกับความช่วยเหลือของปั้นจั่นขนาดยักษ์หลังจากใช้งาน 800 ชั่วโมงในเวลากลางวันเมื่อวานนี้
01 Adana
Adanaya รถไฟความเร็วสูง
ข่าวดีของรถไฟความเร็วสูงไปอาดานา: รัฐมนตรีLütfi Elvan ตอบสนองต่อคำร้องขอของประธานสมาพันธ์วิสาหกิจและธุรกิจตุรกี (TÜRKONFED) Süleyman Onatçaเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงที่จะนำมาที่อาดานาโดยกล่าวว่า 'สายจะถูกดับลง อ่อนโยน' [อ่านต่อ ... ]
34 อิสตันบูล
สถานะล่าสุดของสะพานแห่งที่ 3 ที่กำลังก่อสร้างในอิสตันบูล
สถานะล่าสุดของสะพานแห่งที่ 3 ที่กำลังก่อสร้างในอิสตันบูล: นี่คือวิธีที่ DHA มองสะพาน Bosphorus แห่งที่ 3 ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างทางตอนเหนือของอิสตันบูล 2013 พันล้าน ซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 3 [อ่านต่อ ... ]
34 อิสตันบูล
3 การเงินการคลัง
บันทึกสินเชื่อทางการเงินสำหรับสะพาน: ได้รับเงินรวม 7 พันล้านดอลลาร์จากธนาคาร 2.3 แห่ง IC İçtaşและสมาคม Astaldi, สะพาน Yavuz Sultan Selim และทางหลวง Marmara ตอนเหนือ [อ่านต่อ ... ]
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น