แถลงโดย TCDD
ภายใต้ข้ออ้างของร่างกฎหมายว่าด้วยการเปิดเสรีรถไฟการจัดตั้งสหภาพแรงงาน แต่ไม่ได้รับอนุญาตในการรถไฟ; ด้วยเหตุผลที่ไม่มีมูลความจริงเช่นทางรถไฟได้รับการแปรรูปพนักงานตกเป็นเหยื่อรถไฟกำลังถูกยอมจำนนต่อทุนระดับโลก 16 ตัดสินใจที่จะลาออกในเดือนเมษายน 2013
คำอธิบายต่อไปนี้ถือว่าจำเป็น
1 - ในช่วงเวลาที่มีการจัดการทางรถไฟเป็นนโยบายของรัฐโครงการรถไฟขนาดใหญ่ที่ไม่ได้รับการตระหนักจนกระทั่งทุกวันนี้และตุรกีกลายเป็นประเทศที่ได้เปรียบในหมู่การขนส่งทางเดินระหว่างเอเชีย - ยุโรปโดยการสร้างทางเดินการขนส่งทางรถไฟ .
2 - ไม่มีเหตุผลใด ๆ สำหรับการดำเนินการตามข้อกฎหมาย Kanun ว่าด้วยการเปิดเสรีทางรถไฟและแยกโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินและการจัดการในเวลาที่ทุกประเทศที่พัฒนาแล้วของโลกรวมถึงประเทศในสหภาพยุโรปเปิดเสรี
3- ร่างกฎหมายเกี่ยวกับการเปิดเสรีทางรถไฟและไม่มีกฎหมายการแปรรูปและไม่สามารถแปรรูปทางรถไฟในทางใดทางหนึ่ง
4 - ไม่มีการแลกเปลี่ยนสำนวนโวหารของสหภาพการค้าในการตัดสินใจดำเนินการเนื่องจาก“ ทางรถไฟเป็นคนพวกเขาไม่สามารถขายได้” ไม่มีการขายการโอนและอื่น ๆ ตามที่กฎหมายบัญญัติ ภาพสะท้อนของการเปิดเสรีของภาครถไฟเนื่องจากการขายหรือการแปรรูปไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง
5- ร่างกฎหมายไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารรถไฟเสียสิทธิ์ของตน พนักงานจะยังคงทำงานในตำแหน่งและงานปัจจุบันของพวกเขาและจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในการทำงานและสถานะบังคับ
6- ในรูปแบบการเปิดเสรีที่กำหนดโดยร่าง TCDD TAŞIMACILIKA.Ş โดยการเพิ่ม บริษัท ย่อยที่สี่ รุ่นนี้เป็นที่รู้จักนำมาใช้และอยู่ภายใต้กฎหมาย SOE โดย XCDUM เป็นเวลาหลายปี
7-Draft มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างเทรนด์ที่ชื่นชอบการเดินทางด้วยรถไฟท่ามกลางโหมดการขนส่งอื่น ๆ ใช้ประโยชน์จากความสามารถในการรถไฟของประเทศอย่างเต็มที่
8- ในระหว่างการร่างร่างกฎหมายผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องทั้งหมดรวมทั้งสหภาพแรงงาน Sendika ที่ไม่ได้รับอนุญาตซึ่งตัดสินใจดำเนินการถูกสัมภาษณ์และทำให้ชัดเจนว่านี่ไม่ใช่การแปรรูป ในกรณีนี้การกระทำและวาทกรรมแสดงความตั้งใจที่จะหลอกลวงประชาชน ยิ่งไปกว่านั้นสหภาพแรงงานที่ได้รับอนุญาตในการรถไฟไม่ได้เป็นภาคีในการดำเนินการ
โดยสรุป TCDD จะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อป้องกันการหยุดชะงักของการดำเนินการรถไฟโดยไม่ต้องมีพื้นฐานทางกฎหมายและเหตุผล
ประกาศต่อสาธารณชนด้วยความเคารพ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น