คำอธิบายของ TCDD Egeray
ผู้อำนวยการทั่วไปของสาธารณรัฐการรถไฟแห่งรัฐตุรกี (TCDD) ระบุว่าสถานีดังกล่าวไม่ใช่สถานีรถไฟความเร็วสูงที่เกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหาว่า "เกิดการถล่มในเอเกเรย์ และมีคนงานได้รับบาดเจ็บ 2 คน" [อ่านต่อ ... ]
ผู้อำนวยการทั่วไปของสาธารณรัฐการรถไฟแห่งรัฐตุรกี (TCDD) ระบุว่าสถานีดังกล่าวไม่ใช่สถานีรถไฟความเร็วสูงที่เกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหาว่า "เกิดการถล่มในเอเกเรย์ และมีคนงานได้รับบาดเจ็บ 2 คน" [อ่านต่อ ... ]
ขึ้นรถไฟยุโรปด้วย InterRail! คุณมีโอกาสเดินทางไปยังหลายประเทศในยุโรปด้วยรถไฟในราคาที่เอื้อมถึง ในประเทศที่ครอบคลุมโดย Interrail ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง [อ่านต่อ ... ]
เหตุใดจึงไม่มีบริการจากสถานี İZBAN ไปยังเมือง ไม่รวมอยู่ในวาระการประชุมของผู้เข้าร่วมในการประชุม City Vision ซึ่งจัดโดยหอการค้าAliağa (ALTO) และจัดขึ้นเมื่อวันอาทิตย์ที่แล้ว [อ่านต่อ ... ]
ไม่มีวีซ่าสอบสวนสำหรับTopbaşaรัฐมนตรีกระทรวงกิจการภายใน Muammer Gülerรองประธานกลุ่ม CHP Muharrem İnceในการประกวดราคาซื้อรถไฟใต้ดินรถไฟใต้ดินมีรถไฟใต้ดินมูลค่า 1 ล้าน 200 ยูโร 280 [อ่านต่อ ... ]
การทดสอบสะพานลอยใน Širinevler สิ้นสุดลงแล้ว มีการเริ่มต้นงานขยายเพื่อลดความแออัดบนสะพานลอยสำหรับคนเดินเท้าใน Širinevler ซึ่งผู้โดยสารรถไฟใต้ดินและรถเมโทรบัสใช้ด้วยเช่นกัน รถไฟใต้ดินในชีริเนฟเลอร์และ [อ่านต่อ ... ]
ชาว Horozköy มาถึงสะพานลอยรถไฟแล้ว เทศบาล Manisa ก่อสร้างสะพานลอยในเขต Horozköy เสร็จแล้ว หลังจากเขต Akpınar และ Nurlupınar ซึ่งเป็นย่านที่มีทางรถไฟผ่าน นายกเทศมนตรีเมืองเซนกิซ [อ่านต่อ ... ]
ชาวเยอรมันซึ่งเป็นหุ้นส่วนที่ได้รับสิทธิพิเศษของจักรวรรดิออตโตมันกำลังโจมตีอีกครั้งสำหรับเส้นทางรถไฟ: การเปิดการขนส่งสินค้าและขนส่งผู้โดยสารบนทางรถไฟไปยังภาคเอกชนผ่านกฎระเบียบทางกฎหมายได้ระดมผู้มีบทบาทในสมัยโบราณของภาคส่วนนี้ ออตโตมัน [อ่านต่อ ... ]
Halkapınar Loco Maintenance Workshop Directorate ได้รับใบรับรอง: ISO 9001- 2008 Quality Management System, BS OHSAS 18001:2007 Security ใช้โดย Halkapınar Loco Maintenance Workshop Directorate [อ่านต่อ ... ]
ดร. อาจารย์มหาวิทยาลัยเทคนิค Yıldız อุปกรณ์ Rageos (ระบบวัดเรขาคณิตของรางรถไฟ) ที่พัฒนาโดย Burak Akpınar จะช่วยยุติอุบัติเหตุรถไฟที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของรางรถไฟ การวัดแบบคลาสสิก [อ่านต่อ ... ]
คุณสมบัติของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา-อิสตันบูล: เส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่สำคัญที่สุดในประเทศของเราคือเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา-อิสตันบูล เมื่อสร้างเส้นเสร็จจะมีความยาวรวม 533 กิโลเมตร [อ่านต่อ ... ]
Kalder เยี่ยมชมTÜLOMSAş KalDer Eskişehir ประธานคณะกรรมการ Burak Erdinç สาขา Kalder และเลขาธิการ Salih Yalçın เยี่ยมชม Tülomsaş General Manager Hayri Avcı ในสำนักงานของเขา [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-