CSR ของจีนจะสร้างโรงงานผลิตเกวียนมูลค่า 110 ล้านดอลลาร์ในเมืองอังการา ส่วน CSR Corporation ซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์รถไฟรายใหญ่อันดับสองของโลกจะสร้างโรงงานผลิตเกวียนมูลค่า 110 ล้านดอลลาร์ในเมืองอังการา ซินจาน ร่วมกับ MNG Holding [อ่านต่อ ... ]
UTİKAD เข้าร่วมแพลตฟอร์มความรับผิดชอบด้านการจราจร UTİKAD เข้าร่วมแพลตฟอร์มความรับผิดชอบด้านการจราจร ซึ่งยังคงทำงานภายในขอบเขตของขบวนการความรับผิดชอบด้านการจราจร เพื่อสร้างความตระหนักรู้ในทุกส่วนของสังคมเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจร [อ่านต่อ ... ]
เทศบาลนครซัมซันมีหนี้ภายนอกสำหรับระบบรางเท่านั้น Yusuf Ziya Yılmaz นายกเทศมนตรีเทศบาลนครซัมซัน Yusuf Ziya Yılmaz กล่าวว่า “เทศบาลของเราไม่มีหนี้ ยูซุฟ ซิยา นายกเทศมนตรีเทศบาลนครซัมซุน [อ่านต่อ ... ]
ชาวเยอรมันติดตามการเปิดเสรีทางรถไฟอย่างใกล้ชิด: กฎระเบียบทางกฎหมายที่จะเปิดการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารบนทางรถไฟให้กับภาคเอกชนในตุรกีได้กระตุ้นภาคนี้ การพัฒนาที่วิสาหกิจการรถไฟเยอรมัน [อ่านต่อ ... ]
รถไฟความเร็วสูงมาถึงกี่โมง รถไฟความเร็วสูงมาถึง ใช้เวลานานแค่ไหน ด้วยการเปิดเส้นทาง Eskişehir-Konya YHT หลังจากอังการา-เอสกิเชฮีร์ และอังการา-คอนยา ผู้โดยสารประมาณ XNUMX คนจะมาถึง [อ่านต่อ ... ]
TÜDEMSAşจะไม่ถูกแปรรูป ประเด็นของการแปรรูป TÜDAMSASK ซึ่งมาถึงวาระการประชุมด้วยการนำเสนอร่างกฎหมายที่จัดทำขึ้นภายในขอบเขตของการศึกษาเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างรถไฟต่อรัฐสภาตุรกี [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-