Railroaders กำลังเดินไปเพื่อเรียกร้อง TCDD
การเดินขบวนที่ริเริ่มโดย Railway Workers Platform ที่จัดตั้งโดยองค์กรพัฒนาเอกชนที่จัดตั้งขึ้นใน BTS และ TCDD โดยเฉพาะ Union Turkish Transportation-Sen ของเรายังคงดำเนินต่อไปตามแผน
กระบวนการตัวแทนที่จัดแสดงมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้อง TCDD
เป็นที่ทราบกันดีว่าร่างกฎหมายซึ่งจัดทำขึ้นภายใต้ชื่อการเปิดเสรี TCDD ได้มีการหารือโดยคณะทำงานสาธารณะการประกอบบูรณะการขนส่งและการท่องเที่ยวในเดือนมีนาคม 13 และจัดส่งพร้อมกับหมายเลขฐาน 2013 ที่จะกล่าวถึงในสมัชชาแห่งชาติตุรกี
ในระหว่างการเจรจาของคณะกรรมาธิการสถานะของ TCDD และ บริษัท ย่อยองค์การเศรษฐกิจแห่งรัฐ (EconomicKT) เปลี่ยนจากองค์การเศรษฐกิจแห่งรัฐ (IDT) เป็นการยกเลิกการผูกขาดทางรถไฟโดยการแทรกแซงของพรรค
ในกรณีนี้หากการเรียกเก็บเงินผ่านสภานิติบัญญัติของการดำเนินงานการขนส่งทางรถไฟการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานซึ่งอยู่ในการผูกขาดของ TCDD จะถูกลบออกจากการผูกขาดของ TCDD ช่วยให้ภาคเอกชนดำเนินการขนส่งทางรถไฟและกลายเป็นผู้ประกอบการโครงสร้างพื้นฐาน
แม้ว่า TCDD Administration กล่าวว่านี่ไม่ใช่การแปรรูปกฎหมายฉบับร่างเป็นการแปรรูปอย่างชัดเจน ใครก็ตามที่มีความอยากรู้อยากเห็นสามารถตรวจสอบสอบสวนได้
ในฐานะพนักงานรถไฟและสหภาพการค้าและองค์กรพัฒนาเอกชนที่เป็นตัวแทนของพวกเขาเรารู้ว่าจุดที่มาถึงในการขนส่งทางรถไฟได้ลดลงถึง 4,5% ในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร 1,5%
เราทั้งคู่รู้ดีว่าความผิดสองอย่างนั้นไม่ถูกต้อง นอกจากนี้เรายังรู้ว่าความหวังที่มอบให้กับประเทศชาติของเราด้วยร่างนี้จะไม่เกิดขึ้นจริง
เราไม่สามารถยกทางรถไฟไปยังที่ราบได้โดยเปิดแขนออกแล้วพูดว่า "Come Citizen Come"
เรารู้ว่านโยบายของรัฐบาลเป็นนโยบายของรัฐผู้ค้า ไม่มีใครทำกำไรได้เมื่อคุณจัดการระบบขนส่งด้วยตรรกะของผู้ขาย แม้แต่การดำเนินการรถไฟความเร็วสูงของเราก็ประสบกับ 40 หากคุณทำตามนโยบายที่เราจะทำกำไรเศรษฐกิจของประเทศนี้และประเทศจะจ่ายราคามากที่สุด
เราบอกว่าถ้ารัฐให้บริการเช่นการศึกษาสุขภาพการขนส่งและพลังงานเพื่อทำกำไรมันจะทำสิ่งที่เลวร้ายที่สุดสำหรับประเทศของเราและเศรษฐกิจของเรา
สิ่งที่แท้จริงที่อยู่เบื้องหลังพายุฉีกขาดคือการสร้างแรงงานราคาถูกเพื่อให้ผู้คนร่ำรวยด้วยการขนส่งที่มีราคาแพง ให้เราบอกคนที่สงสัยว่าเกิดอะไรขึ้นเบื้องหลังข้อตกลงนี้ การขนส่งทางรถไฟอยู่ในมือของ บริษัท ข้ามชาติ จากนั้นคนเหล่านี้จะจ่ายค่าใช้จ่ายที่หนักที่สุดอีกครั้ง
ไม่มีวิธีการที่แท้จริงในการยกทางรถไฟ ด้วยโครงสร้างพื้นฐานปัจจุบันของ TCDD ตัวอย่างเช่น% 80 ของเส้นเป็นบรรทัดเดียว ในบรรทัดดังกล่าวสร้างผู้ประกอบการมากกว่าหนึ่งรายเพื่อเชิญการฆ่าการจราจร มันจะพังทลายลงบน TCDD เหมือนฝันร้ายและมีผลกระทบที่ไม่อาจแก้ไขได้
ไม่มีใครควรกังวลเกี่ยวกับความปรารถนาดีของสหภาพขนส่งตุรกีและสมาชิกของเรา สหภาพการค้าที่ให้ความสำคัญกับประเทศประเทศชาติและคุณค่าทางสังคมและเศรษฐกิจทุกประเภทเป็นเพราะคำนึงถึงผลประโยชน์ของประเทศชาติประเทศของเราพนักงานและคนรุ่นต่อไปในอนาคต สิ่งนี้ไม่สามารถคิดได้
เราต้องการเตือนทั้งเจตจำนงทางการเมืองและข้าราชการขนส่งเป็นครั้งสุดท้ายและเราคิดว่ามันจะเป็นประโยชน์สูงสุดของทุกคนที่จะหันหลังกลับเมื่อถนนใกล้และถอนร่างดังกล่าว เจ้าหน้าที่ของเราหากพวกเขาต้องการออกจากงานที่ดีควรฟังเสียงผู้โดยสารรถไฟ
สหภาพการค้าน้ำจืดใช่ทุกอย่างครับ แต่ sirci เข้าหาคุณไม่ได้เลย เจ้าหน้าที่ของเราควรกำจัดคอมเพล็กซ์ที่เรารู้ทุกอย่าง เราทุกคนรู้จักกันมาก เราทุกคนแข็งแกร่งมากด้วยกัน
พวกเราไม่มีใครอยู่เรา เมื่อเรามองย้อนกลับไปในสิ่งที่เราทำในวันนี้เราควรภูมิใจในผลงานที่เราทิ้งไว้ ความเสียใจไม่สามารถคืนเวลาได้
เพื่อให้องค์กร Gazi เช่น TCDD ที่มีประวัติอันทรงเกียรติประจำปีของ 156 อยู่กับพวกเขาในวันที่ดีและวันที่ไม่ดีของประเทศของเราองค์กรนี้ต้องมีชีวิตและมีชีวิต ด้วยเหตุนี้เราจึงเชิญทุกคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสื่อมวลชนและองค์กรสื่อของเราเพื่อสนับสนุนการต่อสู้ของเรา
เพราะพรุ่งนี้อาจจะสายเกินไป
สหภาพการขนส่งตุรกี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น