ทราบมาว่าที่ตั้งของสถานี Sivas YHT ยังไม่ได้รับการกำหนด ทราบมาว่ายังไม่ได้กำหนดตำแหน่งที่แน่นอนสำหรับสถานี YHT ซึ่งอ้างว่าสร้างขึ้นในพื้นที่ที่ผู้อำนวยการด้านโลจิสติกส์ของ TCDD Sivas ตั้งอยู่ถัดจากอาคารสถานีบนถนน Istasyon ก่อนหน้านี้ได้มีการหารือกันว่าจะสร้างสถานีตรงข้ามกับสถานีขนส่งระหว่างเมืองหรือตรงจุดขนานกับสนามบิน
ที่เมืองศิวะ ซึ่งตั้งเป้าจะพบกับรถไฟความเร็วสูง (YHT) ในปี 2015-2016 ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับตำแหน่งของสถานี YHT ยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าจะยังไม่มีถ้อยแถลงที่ชัดเจนในเรื่องนี้ แต่ Haci Ahmet Şener ผู้อำนวยการประจำภูมิภาคที่ 4 ของ TCDD ยังระบุด้วยว่าปัญหาตำแหน่งยังไม่ได้รับการชี้แจง
การลงทุนด้านการขนส่งขนาดยักษ์ซึ่งจะช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างอังการาและพระศิวะลงเหลือ 2 ชั่วโมง 39 นาทีเมื่อเสร็จสิ้น จะมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาเมืองเช่นกัน
5 โครงการต่างๆ ที่เตรียมไว้สำหรับสถานี YHT ซึ่งรอคอยอย่างใจจดใจจ่อในเมือง ถูกนำเสนอต่อผู้คนในเมืองเป็นระยะเวลา 1 เดือน และได้ดำเนินการสำรวจเพื่อกำหนดสถานีที่จะสร้างในเมือง ผลการสำรวจซึ่งสิ้นสุดเมื่อเร็วๆ นี้ คาดว่าจะประกาศผลในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ชาวเมืองต้องการอธิบายว่าจะสร้างสถานีที่ไหนร่วมกับโครงการสถานี
“ฉันไม่ได้อธิบาย”
Hacı Ahmet Şener ผู้อำนวยการประจำภูมิภาคที่ 4 ของ TCDD กล่าวว่าข่าวลือที่เขาแถลงเกี่ยวกับที่ตั้งของสถานีรถไฟความเร็วสูงนั้นไม่ได้สะท้อนถึงความจริง และยืนยันข้อมูลที่ว่าปัญหาตำแหน่งยังไม่ได้รับการชี้แจง
โดยระบุว่างานบนรถไฟความเร็วสูงดำเนินการโดยแผนกก่อสร้างทางรถไฟของผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD นอกจากนี้ Şener ยังเน้นย้ำด้วยว่างานของ YHT ไม่เกี่ยวข้องกับผู้อำนวยการภูมิภาค โดยระบุว่าพวกเขามักเผชิญกับคำถามเกี่ยวกับ YHT และที่ตั้งของสถานี Şener กล่าวว่า "นี่ไม่ใช่งานของเรา เราไม่มีอำนาจในการระบุตำแหน่ง"
เมื่อประเมินข่าวและข่าวลือในเว็บไซต์บางแห่งเกี่ยวกับที่ตั้งของสถานี Şener กล่าวว่าเขาไม่ได้ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับที่ตั้งของสถานี YHT
Sener ยังพูดดังนี้:
“ฉันไม่ได้ออกแถลงการณ์ ยังไงก็ไม่ใช่งานของเรา ทุกครั้งที่มีปัญหาเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงจะถูกถามถึงผู้อำนวยการภูมิภาคของเรา เราแค่แสดงความคิดเห็นว่าที่นี่เป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุด ไม่มีอะไรแน่นอนเกี่ยวกับที่ตั้งของสถานีรถไฟความเร็วสูง ซึ่งได้ดำเนินการไปแล้วโดยอธิบดีกรมการก่อสร้างทางรถไฟของเรา มันจึงไม่ใช่งานของเรา ปัญหาเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงไม่ใช่เรื่องของเรา เป็นงานที่ดำเนินการโดยฝ่ายก่อสร้างทางรถไฟ
เรามีพื้นที่ขนาดใหญ่มากในภูมิภาคนั้น (พื้นที่ที่ TCDD Sivas Logistics Directorate ตั้งอยู่) กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าเป็นพื้นที่เวนคืนทางรถไฟของเรา เราพูดถึงสถานที่นี้ไปแล้วเมื่อรัฐมนตรีของเรามา เราไม่มีอำนาจในการกำหนดสถานที่” เขากล่าว
3 ภูมิภาคในวาระนี้
จากข้อมูลที่ได้รับ มี 3 ภูมิภาคในวาระที่จะสร้างสถานี YHT ในเมือง Sivas โดยอ้างว่าพื้นที่ขนานกับสนามบินถือเป็นเส้นทางทางหลวงสายศิวาส-อังการาซึ่งเป็นทิศทางเข้า กทม. เข้าเมืองเป็นภาคแรก ส่วนภาคตรงข้ามสถานีขนส่งระหว่างเมืองถือเป็นเขตที่สอง ภูมิภาค.
พื้นที่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับ YHT คือภูมิภาคที่ TCDD Sivas Logistics Directorate ตั้งอยู่ด้านข้างสถานีรถไฟ Sivas
เมื่อพิจารณาจากโครงสร้างและธุรกิจที่มีอยู่ ความเป็นไปได้ของการสร้างสถานีในภูมิภาคใกล้กับ TÜDEMSAŞ และบริเวณโดยรอบ ซึ่งก็คือสถานีขนส่งระหว่างเมืองนั้นถือว่าอ่อนแอ
ได้เรียนรู้ว่าให้ความสำคัญกับการพัฒนาบริเวณโดยรอบสถานีรถไฟซึ่งจะถูกสร้างขึ้นบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงซึ่งเรียนรู้ที่จะผ่านจากจุดที่ใกล้กับใจกลางเมืองในรูปแบบของส่วนโค้ง
การเดินทางที่รวดเร็วและสะดวกสบาย
ด้วยความสำเร็จของโครงการ YHT ที่จะเร่งความเร็วการขนส่งของ Sivas กับจังหวัดและอำเภอในเส้นทางเหล่านี้โดยเฉพาะอังการาและอิสตันบูล ระยะเวลาในการขนส่งระหว่าง Sivas และอังการาจะอยู่ที่ 2 ชั่วโมง 39 นาที และเวลาเดินทางระหว่าง Sivas และอิสตันบูล จะเท่ากับ 5 ชั่วโมง 37 นาที
จากข้อมูลที่ได้รับ มีการวางแผนสถานี YHT 4 สถานีระหว่าง Yerköy และ Sivas ในโครงการ Sivas-Ankara YHT ด้วยเหตุนี้ สถานี Yerköy, Yozgat, Sorgun, Yıldızeli ที่จะจัดตั้งขึ้นจะให้บริการในระยะห่างระหว่างYerköyและ Sivas
งานก่อสร้างอาคารและสิ่งปลูกสร้างของสถานีภายในขอบเขตของโครงการจะประมูลแยกต่างหาก
ที่มา : The Voice of Sivas
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น