รถไฟของมาร์มาเรย์ซึ่งจะทำการบินครั้งแรกในปีหน้าได้เริ่มให้บริการผู้โดยสารระหว่างเฮย์ดาร์ปาร์เอซาและเพนดิค จากนั้น Sirkeci-Halkalıจะให้บริการใน
ระยะแรกของโครงการ Marmaray ซึ่งจะเชื่อมต่อเอเชียและยุโรปใต้ทะเลจะแล้วเสร็จในวันที่ 29 ตุลาคม 2013 อย่างไรก็ตามก่อนที่มาร์มาเรย์จะเปิดขึ้นรถไฟก็เริ่มขนผู้โดยสารบนเส้นทางชานเมืองที่มีอยู่เดิม ส่งมอบยานพาหนะ 440 คันจาก 315 คันที่ใช้ในบริบทนี้ หลังจากการทดสอบภาคสนามของยานพาหนะที่เสร็จสิ้นการทดสอบจากโรงงานและการฝึกอบรมของช่างเครื่องเสร็จสมบูรณ์แล้วขบวนรถไฟ 7 ชุดได้บรรทุกผู้โดยสารระหว่างHaydarpaşaและ Pendik ประมาณหนึ่งเดือน 6 ขบวนรถไฟ Halkalı- มันจะทำงานบนสาย Sirkeci Haluk Özmenผู้จัดการของ DLH Marmaray Regional กล่าวว่าการขุดค้นทางโบราณคดีในสาย Marmaray เสร็จเรียบร้อยแล้วและงานก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว ระบุว่ารถที่จะใช้ใน Marmaray เริ่มต้นการรณรงค์Özmenกล่าวว่า“ ก่อนที่ Marmaray จะเปิดขึ้นก็มีการทำโปรโตคอลเพื่อใช้งานรถบรรทุกที่มีอยู่ ในบริบทนี้เราจะส่ง 13 ชุดถึง TCDD 5 ชุด เราได้ส่งมอบชุด 7 ถึง 5 ชุดแล้ว การทดสอบ 6 ชุด 5 รายการดำเนินการต่อใน Edirne เมื่อเสร็จแล้วเราจะส่งมอบให้เช่นกัน” เขาพูดในรูปแบบ ชี้ให้เห็นว่าพวกเขากำลังทำงานประสานงานกับ TCDD สำหรับการฝึกอบรมช่างเครื่องที่จะใช้ยานพาหนะÖzmenแจ้งว่าการก่อสร้างหยาบเสร็จสมบูรณ์ที่สถานีหลักของ Marmaray
จากข้อมูลของÖzmenผู้ชี้ให้เห็นว่างานวางรางทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีมีงานไข้เปิดตัว Marmaray ในวันที่ 29 ตุลาคม 2013 สังเกตว่างานไฟฟ้ากำลังเริ่มต้นที่สถานีKazlıçeşmeและYenikapı, Özmenสรุปผลงานของเขาดังนี้:“ ในÜsküdarอาคารสถานีเสร็จสมบูรณ์ยกเว้นระดับความสูง งานขุดของสถานีอุโมงค์ที่เราสร้างขึ้นมานั้นมีความสูง 60 เมตรจากพื้นดินใน Sirkeci งานเคลือบภายในยังคงดำเนินต่อไป หลังจากการเคลือบคอนกรีตเสร็จสิ้นงานสถาปัตยกรรมและงานไฟฟ้าจะเริ่มขึ้น” การวางสายเคเบิลที่จะให้พลังงานของสายจะเริ่มในไม่กี่วันข้างหน้า Özmenระบุว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการวางสายเคเบิลระหว่างAyrılıkçeşmeและKazlıçeşme Özmenยังกล่าวด้วยว่าการวางรางยังคงดำเนินต่อไป“ 12 500 เมตรของรางรถไฟถูกวางในสองทิศทางในระยะแรกของ Marmaray ในวันที่ 7 กันยายนอุโมงค์ทั้งสองจะถึง Sirkeci งานวางรางจะเริ่มในกลางเดือนกันยายนจากKazlıçeşmeถึงYenikapı” เขาพูด.
คอจะผ่านในสองนาที
Marmaray ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 29 ตุลาคม 2013 คาดว่าจะมีมูลค่ารวม 3 พันล้านดอลลาร์ โครงการซึ่งจะเชื่อมโยงเอเชียกับยุโรปโดยผ่าน Bosphorus ด้วยท่อยาว 1,4 กม. ดำเนินการโดยผู้อำนวยการทั่วไปของการก่อสร้างทางรถไฟท่าเรือและสนามบิน (DLH) ผู้รับเหมาชาวญี่ปุ่น Taisei Corporation กลุ่ม Gama-Nurol และ Eurasia Consult เมื่อมาร์มาเร่่ 76 กิโลเมตรใช้เวลาประมาณ 2 นาที 103 นาทีซึ่งเป็นการข้ามบอสฟอรัส Halkalıคุณสามารถไปที่ Gebze ได้ เกวียน Marmaray แต่ละอันมีความจุ 315 คนและมีความยาว 22,5 เมตร มีระบบระบายอากาศและความร้อนเพื่อให้การเดินทางที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร
ที่มา: ZAMAN
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น