การรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ระบุว่าข่าวในสื่อมวลชนเกี่ยวกับ "ค่าโดยสารชานเมืองที่เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ในอิสตันบูล" ไม่ได้สะท้อนความจริง ในแถลงการณ์ที่เป็นลายลักษณ์อักษรของ TCDD ระบุว่า [อ่านต่อ ... ]
ทางเลื่อนในสถานีรถไฟใต้ดิน Adana ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อ 13 ปีที่แล้วและเปิดให้บริการในปี 533 ด้วยมูลค่า 2010 ล้านดอลลาร์ ได้รับการจัดสรรจากน้อยไปมากและจากมากไปน้อย [อ่านต่อ ... ]
ชื่อของสถานีระบบรางของเราบางแห่งทำให้ผู้คนเข้าใจผิด แม้ว่าจะมีการร้องเรียนมาหลายปีแล้ว แต่ชื่อยังไม่ได้รับการแก้ไข A1 Dikimevi-AşTİ สาย Ankaray DEMIRTEPE: ที่ตั้งสถานี Demirtepe [อ่านต่อ ... ]
การประชุมการก่อสร้างและการลงทุนรถไฟท้องถิ่นของสาธารณรัฐประชาชนจีนจะจัดขึ้นที่สาธารณรัฐประชาชนจีนในวันที่ 18 กันยายน 2012 โปรแกรม: 14:00 – รถไฟท้องถิ่นของจีน [อ่านต่อ ... ]
การวางรากฐานของอุโมงค์ภูเขา Kop ซึ่งตั้งอยู่บนทางหลวง Bayburt-Erzurum ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่เชื่อมระหว่างทะเลดำไปทางทิศใต้และทิศตะวันออก ถูกวางเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 23 สิงหาคม 2012 โดย Transport Maritime Affairs [อ่านต่อ ... ]
รัฐมนตรี Binali Yıldırım เป็นผู้กำหนดตารางเวลาสำหรับโครงการขนาดยักษ์ รัฐมนตรี Yıldırım กล่าวว่ารถไฟความเร็วสูงระหว่างอิสตันบูลและอังการาจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2014 และสนามบินแห่งที่ 3 ที่จะสร้างในอิสตันบูลจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี XNUMX [อ่านต่อ ... ]
มีรายงานว่าข่าวในสื่อเกี่ยวกับการขึ้นค่าโดยสารชานเมืองในอิสตันบูลประมาณร้อยละ 50 ไม่ได้สะท้อนความจริง ในแถลงการณ์ที่เป็นลายลักษณ์อักษรที่จัดทำโดยสาธารณรัฐการรถไฟแห่งประเทศตุรกี (TCDD) หมายเลข 5216 [อ่านต่อ ... ]
การประกวดราคาสำหรับ 'โครงการเคเบิลคาร์และบันไดเลื่อน' ที่จัดทำโดยเทศบาลเพื่อปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งของปราสาทอลันยาถูกเลื่อนออกไป ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการภูมิภาคอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมและธรรมชาติอันตัลยา [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-