ความฝันอันยาวนานของเยอรมนี: รถไฟเบอร์ลิน - ปักกิ่ง

"ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของตุรกีและโลกแห่งความจริง" เราได้สร้างสิ่งที่มีค่าเกี่ยวกับงานวิจัยของเขาที่เป็นที่รู้จักอย่างมาก sohbet ระหว่างนั้นเขาพูดถึงพัฒนาการที่น่าสนใจ
ในปี 2013 งาน 'Eurasia railways fair' จะจัดขึ้นที่อิสตันบูล การมีส่วนร่วมอย่างยุติธรรมมีประสิทธิผลและเข้มข้นของ บริษัท เยอรมันและรัฐบาลเยอรมันในการชนะการประมูลใหม่ในตุรกีมันให้การสนับสนุนที่ดี
สิ่งนี้หมายความว่า? “ รถไฟไม่ใช่แค่ราง เป็นสนามแข่งขันระดับนานาชาติที่มีการคำนวณเชิงกลยุทธ์และรูปแบบการเล่นที่โหดร้ายและแผนการเล่นอยู่เบื้องหลัง ชาวเยอรมันจะเป็นยุทธศาสตร์สำคัญที่คำนวณสะพานโลกในตุรกีในปีหน้าพวกเขาวางแผนที่จะให้รถไฟวิ่งระหว่างเบอร์ลิน - ปักกิ่งyapıyor.gelในอนาคต "
Buca เห็นมุมมองของประวัติศาสตร์ที่ผ่านมาของเราเราเป็นสักขีพยานในวิธีที่พวกเขาทำแผนยุทธศาสตร์ของทางรถไฟบนดินแดนของจักรวรรดิออตโตและตุรกีของโครงการพลังงานทั่วโลก
เราเห็นว่ามหาอำนาจระดับโลกต่อสู้กับการควบคุมของรัฐได้อย่างไรแม้จะยึดอำนาจจากภายในและวิธีการที่พวกเขาใช้อาวุธของภาครัฐอย่างโหดร้ายโดยเฉพาะองค์กรข่าวกรอง
ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งปัจจัยแรกในแผนการทำลายและแบ่งปันอาณาจักรออตโตมันคือน้ำมันปัจจัยที่สองคือความเป็นจริงของทางรถไฟที่จะขยายจากยุโรปไปยังตะวันออกกลาง
ย้อนกลับไปในปี 1900
อับดุลฮามิดตัดสินใจสร้างทางรถไฟกรุงแบกแดดและเฮจาซ ผ่านทางตุรกีและอิรัก
เส้นทางรถไฟจากโมซุลไปยังมะดีนะห์จะให้การขนส่งราคาถูกและสะดวกสบายรวมทั้งปรับปรุงโอกาสในการได้รับประโยชน์จากความมั่งคั่งใต้ดินและบนพื้นดินที่จะเพิ่มการเคลื่อนไหวทางการค้า ในอีกด้านหนึ่ง Mosul-Baghdad-Medîneเชื่อมต่อกับศูนย์กลางด้วยวิธีพิเศษตรงกันข้ามกับจักรวรรดิออตโตมัน เส้นแบ่งออกเป็นอิหร่านและปากีสถานผ่านโมซูลและซีเรียจะเปิดโอกาสให้เข้าถึงเอเชียกลาง
จักรวรรดิออตโตมันกำลังวางแผนที่จะใช้โครงการนี้เป็นกลอุบายทางการเมืองซึ่งจะมีส่วนช่วยอย่างมากต่อเศรษฐกิจการป้องกันและอนาคต
อำนาจของโลกในยุคนั้นคืออังกฤษ - ฝรั่งเศสอยู่คนเดียว และมีรัสเซียที่ติดตามพวกเขาอย่างใกล้ชิด
ด้วยความกลัวว่าชาวเยอรมันจะยึดแหล่งน้ำมันของอิรักและคูเวตด้วยโครงการรถไฟอังกฤษจึงรีบดำเนินแผนการร้ายกาจและเริ่มก่อความวุ่นวายในทุกโอกาส แนวรบซึ่งอังกฤษปฏิบัติตามด้วยความกังวลอย่างยิ่งตั้งแต่ต้นจนจบกำลังเข้าใกล้ฮิญาซในปี 1908 และโค่นล้มอับดุลฮามิตด้วยความสามัคคีและความก้าวหน้า จากนั้นด้วยการจัดเตรียมของ Lawrens สายลับอังกฤษที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษพวกเขาจึงจุดไฟเผาทางรถไฟ Baghdad-Hejaz
ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งพวกเขาได้ทำลายจักรวรรดิออตโตมันและวาดแผนที่ตะวันออกกลาง และ…
พวกเขาใช้แผนตามเชื้อชาติและน้ำมัน
'บิ๊กตุรกี'
เรามาดูกันอย่างรอบคอบถึงเหตุการณ์ภายนอกภายในที่เกิดขึ้นในวันนี้
ตุรกีตะวันออกกลางติดพรมแดนฝรั่งเศสที่อังกฤษดึงแสดงความสนใจในอำนาจภูมิภาค
เขาพยายามจัดที่โต๊ะที่มีการวาดแผนที่ใหม่ ต้องการไปถึงแหล่งสำรองน้ำมันและก๊าซของตะวันออกกลางและเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก
และ ... กำลังเตรียมพร้อมที่จะให้บริการ Marmaray (ซึ่งจะเชื่อมต่อยุโรปและเอเชียจากเรือดำน้ำ) ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่ใหญ่ที่สุดในศตวรรษที่ 21
นี่คือเหตุผลที่เยอรมนีซึ่งมีความฝันมานานหลายศตวรรษแสดงความสนใจอย่างมากในงาน Eurasia Railway Fair ที่จะจัดขึ้นในอิสตันบูลในปี 2013 มีแผนที่จะให้บริการรถไฟ "เบอร์ลิน - ปักกิ่ง"
ทำไมคนเยอรมันถึงอยากไปจีนโดยรถไฟ? นี่เป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ของชาวเยอรมัน
สรุป:
เมื่อ Marmaray เปิดขึ้นยุโรปจะเชื่อมต่อกันอย่างราบรื่นโดยทางรถไฟไปยังเมืองหลวงของจีนซึ่งเป็นมหาอำนาจระดับโลกใหม่ปักกิ่ง
เป้าหมายของตุรกีในปี 2023 มีประสิทธิภาพในการสร้างบัญชีใหม่ในการวางแผนทางรถไฟข้ามทวีป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป้าหมายในการเป็น 2023 ใน 10 เศรษฐกิจชั้นนำของโลกในปี 1.2 และการเข้าถึงปริมาณการค้าต่างประเทศราว XNUMX ล้านล้านดอลลาร์ได้ระดมชาวต่างชาติ
100 ได้ต่อสู้เพื่อสร้างทางรถไฟสายแบกแดด - เฮจาซเมื่อหลายปีก่อนเพื่อตระหนักถึงความฝันของพวกเขาขับเคี่ยวสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อยึดน้ำมัน
หลายศตวรรษต่อมา "Great Turkey" เพราะกลัวว่าพวกเขาจะจัดกิจกรรมใหม่ในร่มและกลางแจ้ง
"กองหลังแห่งตะวันออกกลาง" ของตุรกีและยุโรปจะกำหนดชะตากรรมของ 'การเคลื่อนไหว' เพื่อทำลายพลังงานบริการต่างประเทศ (ประเทศ) พวกเขาใช้ ASALA และ PKK จำนำอย่างร้ายกาจ ไม่ว่าพวกเขาจะทำอะไร. พวกเขาจะไม่สามารถทำลายความสามัคคีและความตื่นเต้นของเราได้
ทางเดินยุโรป - เอเชีย (Marmaray) เจ้านาย "New Turkey" จะเป็น "Great Turkey" เริ่มเดินออกจากที่นี่

ที่มา: ข่าว 10

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*