TCDD ซึ่งเริ่มต้น 'Block Train Management' ในการขนส่งสินค้าในปี 2004 ประสบความสำเร็จในการเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้า ในบริบทนี้ในขณะที่ปริมาณสินค้าที่บรรทุกโดย TCDD อยู่ที่ 2002 ล้านตันในปี 14,6 แต่เพิ่มขึ้นเป็น 2011 ล้านตันในปี 25.4 ด้วยการประยุกต์ใช้บล็อกรถไฟ ในขณะที่ TCDD เพิ่มภาระรายปี 10% ใน 74 ปีรายได้ที่เพิ่มขึ้น 240%
TCDD, วิกฤตในวิกฤตโลกและความต้องการการขนส่งทางรถไฟในภาคที่มีมาตรการดำเนินการโดยการปรับปรุงในภาคบล็อกที่มีการเปลี่ยนแปลงวิสัยทัศน์ของการดำเนินงานของการดำเนินงานรถไฟและการขนส่งสินค้า TCDD, ชิ้น 158 ในชิ้นส่วนภายในประเทศ, ชิ้นส่วน 33 ของหน่วย 191 ที่ดำเนินการในระดับสากลบล็อกรถไฟบรรทุกสินค้ากำลังทำงานต่อวัน
การขนส่งระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 96%
รถไฟขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างประเทศไปยังประเทศในยุโรป, สาธารณรัฐ Turkic เอเชียกลางและประเทศตะวันออกกลางเริ่มดำเนินการภายใต้กรอบข้อตกลงกับประเทศต่าง ๆ เพื่อปรับปรุงการจัดการการค้าบล็อกและปริมาณการค้าต่างประเทศและเพิ่มส่วนแบ่งการขนส่งทางรถไฟภายในภาคขนส่ง ระหว่างประเทศในยุโรปและตุรกี, เยอรมนี, ฮังการี, ออสเตรีย, สาธารณรัฐเช็ก, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โรมาเนียและสโลวีเนียทางตะวันออกของอิหร่าน, ซีเรียและอิรัก, ประเทศในเอเชียกลางของปากีสถาน, เติร์กเมนิสถานและดำเนินการรถไฟขนส่งบล็อกเมื่อเทียบกับคาซัคสถาน . TCDD ยังเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศขึ้นร้อยละ 10 ในช่วง 96 ปีที่ผ่านมา สินค้าระหว่างประเทศของ TCDD ซึ่งมีจำนวน 2002 ล้านตันในปี 1.3 เพิ่มขึ้นเป็น 2011 ล้านตันในปี 2.55
การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งมีเป้าหมายที่จะยกเลิกการแข่งขันและยกระดับความร่วมมือระหว่างรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ ได้กลายเป็นโหมดการขนส่งที่สำคัญในภาคการขนส่ง ในบริบทนี้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์โดย 2003 พันตัน / ปีใน 658 เพิ่มขึ้น 2011 เป็น 12 ล้านตัน / ปีใน 7.6
เมื่อปีที่แล้วมีการนำเข้าสินค้าที่บรรทุกโดยรถไฟระหว่างประเทศร้อยละ 53 (1 ล้าน 356 ตัน) ขณะที่ร้อยละ 46 เป็นสินค้าส่งออกและร้อยละ 1 เป็นบัตรผ่านสำหรับการขนส่ง ในขณะที่สินค้านำเข้าคิดเป็น 2002% ของการขนส่งสินค้าในปี 60 อัตรานี้ลดลงเหลือ 2011% ในปี 53 ในขณะที่การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จะดำเนินการจากหนึ่งใน 7 พอร์ตของ TCDD, Haydarpaşaซึ่งส่วนใหญ่เป็นถ่านหินตู้คอนเทนเนอร์การสำรวจและการขนส่งจะดำเนินการจาก Derince Port
ขนส่งสินค้าจาก Derince ไปที่อังการาและคอนยาไปยังสถานที่ต่าง ๆ ในอนาโตเลีย ผลิตภัณฑ์น้ำมันบรรทุก 3-5 เกวียนขนส่งจากอิหร่านไปยัง Derince Port บรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสินค้าสีขาวสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และยาสูบถูกขนส่งจากท่าเรือİzmir ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกส่งไปยังภูมิภาค Aegean และอิหร่าน ในขณะที่การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์การขนส่งแบบข้ามวัสดุก่อสร้างและการขนส่งเหล็กโดยเฉพาะจะดำเนินการที่ท่าเรือBandırmaการขนส่งสินค้าไปยัง Aegean และ Ankara ดำเนินการจากที่นี่ อิหร่านส่วนใหญ่ขนส่งจากท่าเรืออิชมีร์
ที่มา: โลก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น