ฉันปิดทางรถไฟ
นั่นคือเมื่อฉันพูดว่า "ฉันปิดหรือปิดมัน
ปิดถนน
รถไฟของตุรกีระหว่างอิสตันบูลและเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของโลกซึ่งเป็นเมืองหลวงของสาธารณรัฐตุรกีในอังการา
ผู้คนนับล้านเดินทางโดยรถไฟระหว่างเมืองใหญ่ทั้งสองนี้ซึ่ง 15 เดินทางคนหลายล้านคนต่อปี
คำสั่ง "สองบรรทัด" ในหน้ากระทรวงคมนาคมเพียงพอที่จะปิด:
Nedeniyle เนื่องจากถนนทำงานภายในขอบเขตของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูล 01.02.2012 จึงถูกสร้างขึ้นเป็นระยะเวลาหนึ่งเดือน Fatih Express, Ankara Express, Anatolian Express, Meram Express, Eskişehir Express, City Express Express, Republic Express, Sakarya Express และAdapazarıรถไฟถูกขัดจังหวะ
มีทริปรถไฟจำนวนมากที่ต้องปิด
นอกจากนี้; ระหว่างอิสตันบูล - อาดาปาซารีอังการา - ซินกันผู้คนไปและกลับจากรถไฟทุกวันเพราะงานและโรงเรียน
เวลาที่ปิดเครื่องถูกกล่าวกันว่าเป็นเดือน 24 แต่เป็นเดือน 30 ในตอนนี้
ใครจะรู้บางทีมันอาจจะไม่เปิดอีกครั้ง
ยิ่งไปกว่านั้นวันปิดทำการเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์ในหัวใจของฤดูหนาวแทม มันไม่ใช่ฤดูการก่อสร้าง
หลายเดือนผ่านไปยังไม่มีการเตรียมตัว
ยิ่งไปกว่านั้น“ ในบางสถานที่ที่มีประชากรหนาแน่นให้เรารื้อทางรถไฟและประชาชนควรเห็นและไม่กลับมา”
ไม่มีเหตุผลในการปิดที่ถูกต้อง:
หากคุณต้องการปิดเก่าเพื่อสร้างใหม่ เพื่อสร้างโรงพยาบาลใหม่ปิดโรงพยาบาลที่มีอยู่ทั้งหมดไม่ควรมีใครป่วย ...
ปิดโรงเรียนทั้งหมดเพื่อสร้างโรงเรียนดังนั้นจึงไม่มีใครไปโรงเรียน
นี่คือเหตุผลที่แสดงให้เห็นว่ามีการตัด; สภาพทางภูมิศาสตร์การกลายเป็นเมืองและปัญหาการเวนคืนไม่สามารถใช้ได้ในทางใดทางหนึ่ง
ในโครงการอื่น ๆ ที่การขยายตัวของเมืองมีความเข้มข้นมากขึ้นและค่าใช้จ่ายในการเวนคืนสูงกว่ามากเหตุผลเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้น แต่อย่างใด
ตัวอย่างเช่นเหตุผลเหล่านี้ยังไม่ได้รับการหยิบยกสำหรับการข้ามอิสตันบูลครั้งที่สองที่ความคิดถูกสร้างขึ้นในทางที่จะเปิดถนนชายฝั่งทะเลดำทำลายโดยคลื่นและศูนย์รวมความบันเทิงและห้างสรรพสินค้าจำนวนมาก
หากผู้ที่จะเดินทางโดยรถไฟระหว่างสองเมืองนี้จำเป็นต้องเดินทางด้วยการขนส่งทางถนนในปีหน้า 2 อุบัติเหตุที่เกิดจากการขนส่งที่มากเกินไปควรคำนึงถึงภาระที่เกิดขึ้นกับเศรษฐกิจด้วย
เนื่องจากความหนาแน่นของการขนส่งทางถนนเนื่องจากรถไฟขาออก; มีการตัดสินใจที่จะ“ ลบการบำรุงรักษาตามปกติไอกิเป็นเวลาสองปีและทำให้ถนนเปิดอย่างต่อเนื่องยกเว้นในกรณีฉุกเฉิน
นี่หมายถึง; การบำรุงรักษาจะไม่สามารถทำได้บนทางหลวง
ทั้งๆที่มีข้อสงสัยและการปฏิเสธเหล่านี้บุคคลควรใช้การรวมกันขององค์กรมวลชนประชาธิปไตยและสิทธิตามกฎหมายและประชาธิปไตยในการเผชิญกับเหตุการณ์ดังกล่าว ไม่ควรลืมว่าการปิดบัญชีนี้เป็นกระบวนการพิจารณาคดีของฝ่ายบริหารซึ่งสามารถนำไปใช้ในเรื่องของคดีการยกเลิกได้และควรยื่นเรื่องเพื่อยกเลิก
ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่จะเกิดจากการตัดสินใจที่ผิดเหล่านี้ ...
เราไม่ได้ถาม
เนื่องจากการประยุกต์ใช้รถไฟความเร็วสูงเป็นครั้งแรกใน Pamukova ทำให้ 41 เสียชีวิตผู้คนมากมายที่ได้รับบาดเจ็บและบาดเจ็บในเหตุการณ์ที่ส่งผลให้มีผู้ขับขี่สองรายเช่นตำรวจจราจรและคนขับสองคนจะถูกฟ้องร้องได้
เว้นแต่ว่าในกรณีแรกคดีที่ยื่นนั้นจะหมดอายุ
ที่มา: Leadlk Lead Newspaper
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น