34 อิสตันบูล

มีงานไข้ในการก่อสร้างสะพานข้ามHaliç Metro Crossing

Karaköy ile Unkapanı’nı birbirine bağlayan köprünün şantiyesine giren Zaman, geçtiğimiz ay suya indirilen ayakların montajını yerinde izledi. Süleymaniye Camii’nin siluetini etkileyeceği gerekçesiyle, İstanbul’un Dünya Miras Listesi’nden çıkarılmasını gündeme getiren köprünün, 29 Ekim 2013’te tamamlanması planlanıyor. [อ่านต่อ ... ]

34 อิสตันบูล

การปิดทางรถไฟระหว่างKöseköyและ Gebze ย้ายไปที่ศาลยุติธรรม!

Halkın demiryolu ile ulaşımdan yararlanma hakkının gaspı olan Köseköy-Gebze arasındaki demiryolunun trafiğe kapatması ile ilgili karar hakkında YÜRÜTMENİN DURDURULMASI ve İPTALİ talebiyle Sendikamız tarafından Ankara İdare Mahkemesine dava açılmıştır. Dava dilekçesi aşağıdadır.     İDARE [อ่านต่อ ... ]

34 อิสตันบูล

จะมีการรวมคนเดินเท้ากับรถไฟใต้ดินÜsküdar-Ümraniyeและ Marmaray Line

İSTANBUL’UN önemli transfer merkezi Üsküdar Meydanı için Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan proje, kentin tarihi ve gözde semtinin çehresini değiştirecek. Anadolu ve Avrupa yakasını deniz yolu ile birleşmesini sağlayan önemli bir ulaşım noktası olan Üsküdar Meydanı’nda; [อ่านต่อ ... ]

16 Bursa

เมืองเบอร์ซาจะสร้างวงแหวนในรถราง 6 กม. จะช่วยลดการจราจร

ใน Bursa; โครงการนี้ซึ่งกำหนดเป็นสาย T1 ไม่ได้เป็นเพียงโครงการที่ใหญ่ที่สุดโครงการหนึ่งของนายกเทศมนตรีเมือง Recep Altepe แต่ยังรวมถึงเมืองด้วย สาย T1; Santral Garage, Darmstadt Street, Stadium Street, Altıparmak Avenue, Atatürk Street, İnönü Street และ Uluyol [อ่านต่อ ... ]

ทั่วไป

วันนี้ในประวัติศาสตร์: 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1913 รัฐออตโตมันสร้างทางรถไฟในซีเรียและปาเลสไตน์

26 Şubat 1913 Osmanlı Devleti’nin Suriye ve Filistin topraklarına demiryolu yapmasından rahatsız olan Fransa Paris’e borç temini için giden Cavid Bey’e verecekleri borç karşılığında demiryolu yapımının durdurulması şartını koştular. Benzer Haberler:Tarihte Bugün : 26 Şubat [อ่านต่อ ... ]

บทความและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง