การจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับรถไฟความเร็วสูง

ข้อตกลงเกี่ยวกับเงินกู้ 13 ล้านยูโรที่ลงนามกับธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) เมื่อวันที่ 2011 ธันวาคม 400 สำหรับการจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการาอิสตันบูลที่ดำเนินการโดยผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟแห่งรัฐมีผลบังคับใช้

ธนาคารจะชำระเงินกู้เป็นจำนวนสูงสุด 16 งวด แต่ละชุดจะมีจำนวนเงินขั้นต่ำ 25 ล้านยูโรยกเว้นชุดที่แล้วซึ่งถือเป็นยอดดุลสุดท้ายของเงินกู้ ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของโครงการสำหรับการก่อสร้าง 44 กิโลเมตรยาวไฟฟ้ารางคู่ความเร็วสูงสำหรับการจราจรผู้โดยสารระหว่าง TCDD และ Gebze (478 กิโลเมตรทางตะวันออกของอิสตันบูล) และอังการาประมาณที่ 2 พันล้าน 566 ล้านยูโร เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคและโครงสร้างเพิ่มเติมบางโครงการทำให้ค่าใช้จ่ายโดยรวมของโครงการประมาณว่าเป็น 3 พันล้าน 648 ล้านยูโร

การจัดหาเงินทุนของโครงการคาดว่าจะเป็นดังนี้:

“ 2 พันล้าน 78 ล้านยูโรงบประมาณแห่งชาติตุรกี, 120 ล้านยูโรเงินสมทบที่ทำโดยคณะกรรมาธิการยุโรปภายใต้ขอบเขตของตราสารความช่วยเหลือก่อนเข้าภาคยานุวัติ, 1 พันล้าน 450 ล้านยูโรเงินกู้ยืมจากธนาคาร”