มุสตาฟาเคมาลอตาเติร์กผู้ก่อตั้งสาธารณรัฐของเราได้รับการยกย่องเนื่องในวันครบรอบ 79 ปีการเสียชีวิตของเขาที่หอประชุม TCDD
ผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD İsa ApaydınVeysel Kurt ผู้จัดการทั่วไป บริษัท TCDD Transportation Inc.
ผู้จัดการทั่วไป TCDD หลังจากความเงียบและเพลงสรรเสริญพระบารมี İsa Apaydın ในคำปราศรัยของเขาเขาเตือนว่าการต่อสู้แห่งชาติได้เริ่มต้นขึ้นกับกองกำลังยึดครองที่บุกรุกบ้านเกิดบนพื้นฐานของการรบ Mondros ด้วยการมีส่วนร่วมทั้งหมดของประเทศของเราจากเจ็ดถึงเจ็ดสิบภายใต้การนำของ Gazi
Apaydınกล่าวว่ารถไฟที่ดำเนินการบนเส้นทางรถไฟ Ankara-Eskişehir-Kütahya-Afyon มีบทบาทสำคัญในการตอบสนองความต้องการด้านลอจิสติกส์ของกองทัพของเราเช่นทหารอาวุธและกระสุน
Atatürkในช่วง National Struggle ความสำคัญของการรถไฟมีความสำคัญมากกว่าปืนไรเฟิลขายส่งของประเทศเป็นอาวุธเพื่อความปลอดภัยโดยเน้นความสำคัญของสหายทางรถไฟคนแรกของ Ataturk Behic Erkin ในฐานะผู้จัดการทั่วไปคนแรกของการรถไฟ .
ในช่วงเวลาของAtatürkขีดเส้นใต้ว่าทางรถไฟเป็นผู้บุกเบิกการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมและวัฒนธรรมด้วยคำสัญญาว่า 'รถไฟเป็นไฟฉายศักดิ์สิทธิ์ที่ส่องสว่างประเทศด้วยแสงแห่งอารยธรรมและความเจริญรุ่งเรือง'; มีการสร้างทางรถไฟ 80 ประมาณพันกิโลเมตรโดย 3 ในภูมิภาคตะวันออกมีสภาพทางภูมิศาสตร์ที่ยากลำบาก
แม้จะมีความยากลำบากของประเทศที่เพิ่งเกิดใหม่ แต่ทางรถไฟก็ผ่านยุคทองด้วยเส้นที่สร้างขึ้นในระยะเวลาอันสั้นและผู้คนของเรามีงานและตำแหน่งงานว่างพร้อมโรงงานอุตสาหกรรมที่ตั้งขึ้นตามแนวทางรถไฟและปล่องควัน
“ เมื่อเราไปถึงเป้าหมาย 2023 เราสามารถเป็นนักเดินเรือที่มีคุณค่าต่อ ATAT ATRK”
Iyla ด้วยการจากผู้นำที่ยิ่งใหญ่ของเราในหมู่พวกเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งมานานกว่าครึ่งศตวรรษนับตั้งแต่ 1950 การลงทุนทางรถไฟชะลอตัวลงก่อนแล้วละทิ้งชะตากรรมของพวกเขา
เริ่มตั้งแต่ปี 2003 การระดมกำลังทางรถไฟครั้งใหม่ได้ริเริ่มขึ้นพร้อมกับความเป็นผู้นำของประธานาธิบดีของเราและการสนับสนุนจากรัฐบาลของเราในการเปิดทางรถไฟซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเขียนชะตากรรมของประเทศนี้ Ap เขาเน้นว่าทำ
ด้วยการลงทุนเหล่านี้ Apaydınอธิบายว่าพวกเขาได้ดำเนินการโครงการต่าง ๆ มากมายเช่นการปรับปรุงเส้นทางรถไฟทั่วไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง, ศูนย์โลจิสติกส์, การขนส่งทางรถไฟในเมือง, ความทันสมัยของการลากจูงและลากจูงยานพาหนะ
ในขณะที่แสดงความกตัญญูของเราโดยบอกว่าเราทำสิ่งเหล่านี้สำเร็จทั้งกลางวันและกลางคืนฉันอยากจะย้ำอีกครั้งว่ามีงานอีกมากที่ต้องทำ
ด้วยความเร็วสูง 2023 กม. ความเร็ว 3.500 กม. และการก่อสร้างรางรถไฟแบบธรรมดา 8.500 กม. ภายในปี 1.000 เราควรไปถึงเป้าหมายของเราเพื่อให้สายไฟฟ้าและสัญญาณทั้งหมดของเราและลดรถไฟประจำชาติลงสู่ราง
อย่างไรก็ตามเมื่อเราบรรลุเป้าหมายเหล่านี้เราสามารถตระหนักถึงความฝันของ Gazi Mustafa Kemal Atatürkในการเข้าถึงอารยธรรมร่วมสมัยในระดับประเทศของเรา
ในเวลานั้นเราอาจเป็นนักรถไฟที่Atatürkซึ่งเป็นคนรักของรางรถไฟพลาด
ด้วยความรู้สึกและความคิดเหล่านี้ฉันระลึกถึง Gazi Mustafa Kemal Atatürkอีกครั้งในวันครบรอบ 79 ที่เขาจากไป
ฉันหวังว่าสถานที่นั้นจะเป็นสวรรค์”
KURT: ส่งแกรนต์ของเราแกรนต์
ในคำปราศรัยของเขาในพิธี Veysel Kurt ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Transportation Inc. กล่าวว่าในช่วงเวลาของ Gazi Mustafa Kemal Atatürkทางรถไฟอาศัยอยู่ในยุคทองและทางรถไฟ 200 กม. สร้างขึ้นทุกปีในสภาพของวันนั้นและกล่าวว่า Kemal และเพื่อนและพนักงานคนอื่น ๆ ในเวลานั้นเราส่งความกตัญญูกตเวที
Kurt กล่าวว่า“ วันนี้เรามีพลังและความตั้งใจที่จะสร้างทางรถไฟ 200 กม. ฉันขอขอบคุณทุกคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งประธานของเราที่ให้อำนาจและการสนับสนุนแก่เรา”
พิธีจบลงด้วยการฉายภาพยนตร์เรื่อง "Railway Lover Atatürk" ซึ่งจัดทำโดยที่ปรึกษาด้านข่าวและประชาสัมพันธ์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น