จีนขยายโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางไปยังอเมริกาใต้

บริษัท Cosco ของจีนกำลังเสร็จสิ้นการก่อสร้างท่าเรือแห่งแรกในอเมริกาใต้ในเปรู ไซต์ก่อสร้างมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์จะช่วยให้จีนสามารถจัดตั้งศูนย์ยุทธศาสตร์ในทวีปนี้ได้เช่นกัน หลังจากเอเชีย ยุโรป และแอฟริกา จีนได้สานเครือข่ายเส้นทางสายไหมในอเมริกาใต้ด้วย บริษัทมหาชนสัญชาติจีน Cosco Shipping กำลังเสร็จสิ้นการก่อสร้างท่าเรือบรรทุกน้ำมันแห่งใหม่บนชายฝั่งแปซิฟิกของเปรู ซึ่งมีกำหนดรับสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ลำแรกภายในหนึ่งปี Cosco Shipping ซึ่งดำเนินการอยู่แล้วในท่าเรือ 35 แห่งทั่วโลก จะมีโรงงานแห่งแรกในอเมริกาใต้ ท่าเรือนี้จะช่วยให้จีนสามารถเป็นศูนย์กลางสำหรับเส้นทางสายไหมในทวีปนี้ได้เช่นกัน

สถานที่ก่อสร้างซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2019 มีมูลค่าการลงทุน 3 พันล้านดอลลาร์ แต่ Cosco ไม่ได้มาคนเดียวเพื่อสร้างโรงงานขนาดยักษ์ตั้งแต่เริ่มต้นใน Chancay ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองหลวง Lima เมืองหลวงของเปรูไปทางเหนือ 55 กิโลเมตร ศูนย์อุตสาหกรรมและลอจิสติกส์ขนาดยักษ์จะถูกสร้างขึ้นจากพื้นที่ว่างเปล่าโดยการเข้าร่วมในโครงการ ซึ่งดำเนินการกับบริษัท Glencore ของสวิส ซึ่งทำการค้าในวัตถุดิบ ในขณะเดียวกัน ทางใต้ของลิมาเป็นท่าเรือขนาดใหญ่ที่ดำเนินการโดยคู่แข่งของ Cosco, APMöller-Maersk ของเดนมาร์ก และ Dubai DP Sorld หลังจากสร้างท่าเรือใหม่เสร็จ จะสร้างศูนย์ขนาดยักษ์ที่คล้ายคลึงกันในภูมิภาคเดียวกัน

ปักกิ่งดำเนินการเหมืองทองแดงที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งของเปรูผ่านรัฐวิสาหกิจแล้ว อย่างไรก็ตาม แม้ว่าทองแดงจะเป็นวัตถุดิบที่สำคัญมากในเทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยา และจีนเป็นหนึ่งในผู้ซื้อวัตถุดิบที่สำคัญที่สุดของจีน ไม่เพียงแต่ทองแดงเท่านั้นที่จะผ่าน Chancay ได้ สิ่งสำคัญของ Cosco คือการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าและสินค้าเกษตรให้เสร็จ เป้าหมายของบริษัทคือการได้รับส่วนแบ่งในตลาดการขนส่งไปยังละตินอเมริกา นอกเหนือจากการทำการค้าอย่างมีประสิทธิภาพ