เริ่มต้นแผนการขนส่งทางรถไฟไปยังอ่าวเปอร์เซียตุรกี

หลังจากการเจรจาระหว่างตุรกีและอิรักเริ่มมาถึงขั้นตอนที่เป็นรูปธรรม ทางรถไฟซึ่งจะไปถึงOvaköy Border Gate และอ่าวเปอร์เซียคาดว่าจะมีส่วนสำคัญต่อความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างสองประเทศ

ตามรายงานของ Turan Salcıจาก Sputniknews; “ การเยือนอังการาของนายกรัฐมนตรีอิรักมุสตาฟาอัล - คาซิมิหลังจากคำเชิญของประธานาธิบดีเรเซ็ปเทยิปเออร์โดกันเร่งรัดโครงการระหว่างสองประเทศ

ในระหว่างการสัมภาษณ์เมื่อพูดถึงสถานการณ์ล่าสุดประตูพรมแดนOvaköy'deของตุรกีสำหรับการเปิดโครงการทางรถไฟจะนำเสนอข่าวของอ่าวเปอร์เซีย Nasser รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอิรักมาจาก Bender

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคมแบกแดดการบูรณะทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างโมซูลและจากที่นั่นไปยังตุรกีดังนั้นการขยายโครงการจึงเริ่มขึ้นงานแรกเป็นการแสดงออกถึง Bender ซึ่งเป็นก้าวสำคัญที่แท้จริงของโครงการซึ่งตั้งอยู่ในท่าเรืออ่าวเปอร์เซีย El Favor ในตุรกี เขาระบุว่าเวทีแห่งการเชื่อมต่อกำลังก่อตัวขึ้น

คณะกรรมการความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจต่างประเทศ (DEIK) ของ Emin Taha ประธานสภาธุรกิจตุรกี - อิรักและศูนย์วิจัยตะวันออกกลาง (ORSAM) ผู้ประสานงานด้านการศึกษาของอิรัก Bilgay Duman ได้ทำการประเมินรายละเอียดของ Sputnik

'ฉันเล่าเรื่องOvaköyให้ al-Kazımi'

Ovaköy'de Border Gate พูดตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 90 ระบุว่า Emin Taha ประธานสภาธุรกิจตุรกี - อิรักของ DEIK กล่าวว่ารัฐบาลตุรกีมุ่งมั่นที่จะทำงานนี้ให้เสร็จสมบูรณ์

Taha กล่าวว่าประตูชายแดน Habur เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอในการเพิ่มปริมาณธุรกิจและบอกกับนายกรัฐมนตรีอิรัก Mustafa al-Kazımiเกี่ยวกับปัญหาOvaköyระหว่างการเยือนอังการา ทาฮากล่าวว่า“ สิ่งที่สำคัญสำหรับเราคือผลประโยชน์และผลประโยชน์ของประเทศของเรา ฉันหวังว่ารัฐบาลของเราจะแก้ปัญหานี้ร่วมกับรัฐบาลอิรัก” เขากล่าวเสริม

โดยระบุว่าทางรถไฟมีการใช้งานกับอิรักจนถึงปี 2011 และถึงอิรักผ่านซีเรีย Taha กล่าวว่าเส้นนี้ถูกตัดไปเมื่อสงครามสงบ Taha ระบุว่ามีแผนที่จะสร้างระบบรางและจะเปิดทางหลวงเหนืออิรักโดยตรงที่Ovaköy Border Gate และสิ่งนี้จะมีส่วนสำคัญต่อความสัมพันธ์ทางการค้า

'ปริมาณการค้าสูงถึง 10 ล้านดอลลาร์ในช่วง 17 เดือนแรก'

Bilgay ที่มีอยู่จาก ORSAM Duman มาตั้งแต่ยุคออตโตมัน แต่การบูรณะทางรถไฟแบกแดดที่เกิดสงครามเมื่อไม่นานมานี้และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการรวมกันของ Basra'yl "ระหว่างตุรกีและอิรักขณะนี้มีการใช้งานในการข้ามพรมแดนเพียงแห่งเดียว ทางรถไฟในการค้าระหว่างตุรกีและอิรักนี้จะไม่ส่งผลต่อระดับที่คาดไว้ มีเป้าหมายปริมาณการค้า 2020 พันล้านดอลลาร์สำหรับปี 20 ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้มีมูลค่าถึง 17 หมื่นล้านดอลลาร์ แม้จะมีปัญหาทางเศรษฐกิจและสภาวะการระบาด แต่ก็ดูเหมือนว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 18-19 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นปีนี้ บรรทัดนี้จะช่วยให้ทั้งสองสามารถปรับปรุงปริมาณการค้าระหว่างตุรกีและอิรักและการค้าภายในประเทศในอิรักได้ง่ายขึ้น

'Ovaköyจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาอิรักเติร์กเมน'

ตุรกีทำงานเกี่ยวกับการระบายควันของบาสรามานานแล้วเขาเล่าว่าสถานทูตตุรกีในบาสราเปิดใหม่ ตุรกีอ่าวเปอร์เซียกับแนวนี้; เขาบอกว่าจะเปิดสู่ตลาดตะวันออกกลางและเอเชียใต้ได้ง่ายขึ้น

Ovaköy'deการเปิดประตูพรมแดน Habur Border Gate ของตุรกีขีดเส้นใต้ว่าควันที่สมบูรณ์ "ตุรกีกำลังผ่านท่าเรือเดียวทางตอนเหนือของอิรัก การหยุดชะงักของการพัฒนาในภาคเหนือของอิรักเป็นครั้งคราวแม้ว่าตุรกีจะไม่เคยปิด Habur โมซูลประตูจะเปิดให้ตรงและการค้าจะเพิ่มการสื่อสารระหว่างตุรกีและเติร์กเมน "มันจะช่วยการพัฒนาของอิรักเติร์กเมนส์ด้วย"

Duman ยังย้ำด้วยว่าการหาทางแก้ไขปัญหา Sinjar เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับOvaköy Gate