ด้วยซารุสซาการีจะเป็นเมืองหลวงของภาครถไฟ

การประชุมครั้งแรกของสมาคมกลุ่มระบบขนส่งทางรถไฟของ Sakarya ได้ก่อตั้งประธานและเป็นสมาชิกของ T ofVASAŞ ดร. มันดำเนินการภายใต้การเป็นประธานของİlhan Kocaarslan

งานแถลงข่าวพร้อมอาหารเช้าซึ่งรวมถึงวัตถุประสงค์ของมูลนิธิและการส่งเสริมสมาคมจัดขึ้นที่ร้านอาหารในเมือง Sakarya ในวันนี้ İlhan Ak สมาชิกของคณะกรรมการ บริษัท กล่าวว่า "เราตั้งเป้าหมายหลักในการสร้างแบรนด์ระดับโลกด้วยการผลิตระบบขนส่งทางรางในประเทศและในประเทศตั้งแต่การออกแบบจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย"

นำเสนอโดยการประชุมกด

สมาคมคลัสเตอร์ระบบขนส่งรถไฟ Sakarya (SARUS) ซึ่งก่อตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาภาครถไฟในภูมิภาคและมีส่วนช่วยในการพัฒนาสังคมอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจของประเทศของเราเปิดประตู สมาคมซึ่งจัดงานแถลงข่าวพร้อมอาหารเช้าเมื่อวานนี้ใน Tunatan Facilities ได้ทำการนำเสนอรวมถึงวัตถุประสงค์และการส่งเสริมการขาย

สมาชิกของคณะกรรมการ; M. Zeki Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan Ak, Ayhan Pehlivan, Cem Yazıcı, M. UlaşYalırır, Kemsmail KemağlÖm, Kemsmail KemağlÖm, Kemsmail KemağlÖm, Salsmail KemağlÖm, insmail Tahağlar, Tahin Arın Erdoğan Dede และŞidar Yerlikaya เข้าร่วม

การมีส่วนร่วมในการพัฒนาประเทศ

hanlhan Ak ผู้อธิบายถึงวัตถุประสงค์ของการส่งเสริมและการจัดตั้งสมาคมเป็นสมาชิกของคณะกรรมการ บริษัท “ วัตถุประสงค์หลักของสมาคมของเราซึ่งจะก่อให้เกิดประโยชน์มากมายต่อเศรษฐกิจในภูมิภาคของเรา เพื่อพัฒนาภาครถไฟในภูมิภาคของเราและมีส่วนร่วมในการพัฒนาสังคมอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจของประเทศของเรา เป้าหมายนี้คือผู้มีส่วนได้เสียในห่วงโซ่คุณค่าของภาคธุรกิจของเรา มันจะทำเช่นนั้นโดยการรวบรวมการทำงานร่วมกันความสามัคคีของพลังและความสามัคคีในเป้าหมายในศูนย์และสร้างความมั่นใจในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากขีดความสามารถของภาครัฐ อีกครั้งสมาคมของเราได้กำหนดตัวเองเป็นเป้าหมายหลักในการสร้างแบรนด์ระดับโลกด้วยการผลิตระบบขนส่งทางรางในประเทศและในประเทศตั้งแต่การออกแบบจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย”

'ระบบขนส่งทางรางมีการจ้างงาน'

ชี้ให้เห็นว่ามีแนวโน้มไปสู่การขนส่งทางรถไฟสายหลักทั้งในประเทศของเราและประเทศเพื่อนบ้าน Ak กล่าวว่า“ เมื่อเร็ว ๆ นี้แนวโน้มที่รุนแรงได้เริ่มขึ้นทั้งในประเทศของเราและประเทศเพื่อนบ้านข้างเคียงของเราทั้งในเมืองและในสายหลัก ด้วยการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่วางแผนไว้ความต้องการยานพาหนะทางรถไฟในระดับ 10 พันล้านดอลลาร์ได้เกิดขึ้น เมื่อเรามองผ่านหน้าต่างนี้ภาคการขนส่งทางรถไฟของประเทศของเราได้กลายเป็นตลาดที่น่ารับประทานพร้อมกับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเมื่อไม่นานมานี้ ดังที่คุณทราบด้วยการพัฒนาทางเทคโนโลยีการเพิ่มความสามารถในการเข้าถึงและการเข้าถึงได้ทำให้โลกของเรากลายเป็นตลาดโลก ผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดในตลาดนี้คือผู้ชนะ เวทีระหว่างประเทศที่มีการแข่งขันที่ยากและรุนแรงเพิ่มขึ้นทุกวัน มันเต็มไปด้วยการต่อสู้เพื่อปกป้องรักษาและเสริมสร้างภาคที่มีอยู่และเหนือกว่าของประเทศ มันได้กลายเป็นทุนที่สำคัญที่สุดที่เราต้องการเพื่อรักษาและคงไว้ซึ่งความเหนือกว่าและความแตกต่าง ในบริบทนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหนึ่งในสินทรัพย์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดในเมืองของเราคือภาคการผลิตรถยนต์รถไฟ อุตสาหกรรมของเราซึ่งมีรากฐานมาตั้งแต่ปี 1950 และเป็นแหล่งโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมในจังหวัดของเราที่มีการจัดตั้งเป็นสินทรัพย์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดที่เราต้องรักษาไว้ในภูมิภาคของเราด้วยผลของการสร้างมูลค่าเพิ่มสูงและการเติบโตที่มั่นคงอย่างยั่งยืน”

เป้าหมายสู่การเป็นแบรนด์ระดับโลก

Ak กล่าวต่อไปว่า“ มันเป็นภาคบังคับสำหรับองค์กรที่อยู่ในห่วงโซ่มูลค่าปัจจุบันของภาคธุรกิจของเราและมีศักยภาพที่จะอยู่ในห่วงโซ่นี้เพื่อเข้าร่วมกองกำลังและเป้าหมายความสามัคคีเพื่อความอยู่รอดในการแข่งขันระดับนานาชาติในภาคของเรา อันเป็นผลมาจากความท้าทายนี้การประชุมครั้งแรกของสมาคมกลุ่มระบบขนส่งราง Sakarya ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดยรวบรวมนักอุตสาหกรรมของเราที่ผลิตและซ่อมแซมระบบขนส่งทางรางในเมืองของเราเป็นผู้ก่อตั้งประธานและสมาชิกผู้ก่อตั้งที่TÜVASAŞ ดร. มันดำเนินการภายใต้การเป็นประธานของİlhan Kocaarslan ในภาคระบบขนส่งทางรถไฟหน้าที่ที่ Sakarya จะมีบทบาทสำคัญในการเป็นศูนย์กลางของโลกและข้อควรระวังที่จำเป็นเกี่ยวกับวิธีการที่จะนำพาภาคและหน้าที่ที่จะสามารถได้รับการหารือ SARUS ได้ตั้งตัวเองเป็นเป้าหมายหลักในการสร้างระบบการขนส่งทางรางในประเทศและในระดับชาติที่ต้องการตั้งแต่การออกแบบจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายและเพื่อให้เป็นแบรนด์ระดับโลกโดยผลิตส่วนประกอบที่นำเข้าจากต่างประเทศทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศ”

จุดประสงค์ของการก่อตั้งมูลนิธิโรคซาร์ส

การโอนวัตถุประสงค์การจัดตั้งสมาคมให้กับสมาชิกของสื่อมวลชน Ak กล่าวว่า“ สมาคม; เกี่ยวกับการเพิ่มขีดความสามารถและการใช้ขีดความสามารถระดับชาติของภาคส่วน การผลิตผลิตภัณฑ์ในประเทศและในประเทศที่มีความสามารถในการแข่งขันที่เหนือกว่าในด้านคุณภาพมาตรฐานและต้นทุนในตลาดโลกเพิ่มส่วนแบ่งของการแปลในการผลิตตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเพิ่มขึ้นสู่ระดับสูงสุดพัฒนาผลิตภัณฑ์และวิธีการใหม่ การเพิ่มความรู้เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับภาคส่วนในด้านคุณภาพและปริมาณการพัฒนา R&D นวัตกรรมและวัฒนธรรมการเป็นผู้ประกอบการถ่ายทอดความรู้ทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคของมหาวิทยาลัยของเราไปยังภาคการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน R & D และเพิ่มการฝึกอบรมความรู้และประสบการณ์ในหัวข้อต่าง ๆ เช่นประสิทธิภาพการจัดตั้งสถาบันการจัดการทางการเงินการจัดการคุณภาพการรับรองการจัดการต้นทุนการจัดการกระบวนการการจัดการกิจกรรมทางการตลาด การจัดตั้งศูนย์ทดสอบการพัฒนาอุตสาหกรรมและการแนะนำไปยังตุรกีและเพื่อให้ได้รับการยอมรับในตลาดต่างประเทศและปรับปรุงภาพการสร้างตราสินค้าการศึกษาสมาชิกสมาคมการผลิตแพลตฟอร์มการจัดซื้อร่วมกันเพื่อลดค่าใช้จ่ายของการทำให้สิทธิพิเศษของสมาชิกของสัญญาเช่าที่คำแนะนำให้กับสมาชิกให้สอดคล้องกับความต้องการสำหรับ บริษัท ในประเทศและต่างประเทศและการอ้างอิง บริษัท สมาชิกกลุ่มจะให้บริการที่สำคัญและจำเป็นในเรื่องต่าง ๆ เช่นการจัดซื้อ

การป้องกันโดยไม่มีความเสี่ยง

Ak กล่าวว่า“ การรวมกลุ่มของคลัสเตอร์นี้เราเกิดขึ้นด้วยกัน เป็นผลมาจากความจริงที่ว่าเราต้องการป้องกันความเสี่ยงเหล่านี้ไม่ให้เกิดขึ้นโดยการคาดการณ์ความเสี่ยงที่ภาคธุรกิจของเราจะประสบ ในฐานะผู้ที่รู้และรู้ดีในภาคอุตสาหกรรม เราเชื่อว่ามันไม่เหมาะสมที่จะอยู่เฉยๆและผู้ชมเราควรทำอะไรบางอย่าง เราเห็นว่าสิ่งนี้ทั้งสองเป็นสิ่งจำเป็นในการมีส่วนร่วมในการปกครองแบบประชาธิปไตยและเป็นหนี้และหน้าที่อันมีเกียรติที่มีต่อ Sakarya และประเทศชาติของเรา ฉันขอขอบคุณสมาชิกคลัสเตอร์ทั้งหมดและผู้สนับสนุนและผู้มีส่วนร่วมที่มีส่วนร่วมด้วยหัวใจที่จริงใจของพวกเขา "สมาคมคลัสเตอร์ระบบขนส่งทางรถไฟของ Sakarya (SARUS) น่าจะเป็นประโยชน์ต่อภูมิภาคและประเทศของเรา"

"เราดูไม่ร้อนแรงในการปรับแต่ง"

ในตอนท้ายของการประชุม İlhan Ak ซึ่งพูดในนามของคณะกรรมการ ถูกถามโดยสมาชิกของสื่อมวลชนเกี่ยวกับข้อกล่าวหาที่ว่า TÜVASAŞ จะกลายเป็นของแปรรูปในช่วงต่อ ๆ ไป เช่น BMC หลังจากคำถามสีขาว “TÜVASAŞเป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรายใหญ่ที่สุดของเรา หากมีการพยายามแปรรูปในอนาคต เราจะคัดค้านและไม่ยอมรับ เราไม่สนับสนุนการแปรรูปธุรกิจดังกล่าวอย่างแน่นอน” เขากล่าว – เยนิศากยะ