ไข้ทำงานในโครงการระบบรางขั้นที่ 3 อันตัลยา งานที่เป็นไข้ยังคงดำเนินต่อไปในโครงการระบบรางขั้นที่ 3 ของเทศบาลเมืองอันตัลยา ในขั้นตอนสถานีขนส่ง - หลอมละลายของสายการขุดเจาะค่ามัธยฐานกลางและงานโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์แล้วและงานคอนกรีตใต้รางได้เริ่มขึ้น ในขณะที่คอนกรีตเสริมเหล็กของอุโมงค์ลอดใต้แยกบขส. กำลังดำเนินการขุดค้นสถานีเวสต์สเตชั่นซึ่งจะอยู่ใต้ดินซึ่งจะเชื่อมต่อกับอุโมงค์ต่อไป
เวที Varsak-Bus Station เปิดโดยเทศบาลนคร 3 ในโครงการระบบรางระยะการศึกษาไข้กำลังดำเนินการในส่วนจากทางแยกสถานีขนส่งไปยังประตู Meltem ของมหาวิทยาลัย Akdeniz การระบายน้ำฝนและงานโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์ในที่หลบภัยกลางถนนDumlupınarระหว่าง Otogar-Meltem ที่สายจะผ่าน เริ่มงานคอนกรีตเสริมเหล็กใต้รางรถไฟ
อุโมงค์ใต้ดินใน 960 METER LENGTH
การเลี้ยวออกจากทางเชื่อมที่จะให้ทางเดินของ Bus Station Interchange จากใต้ดินและคอนกรีตที่จุดเริ่มต้นของอุโมงค์เสร็จสิ้น ในขณะที่การขุดอุโมงค์ใต้ดินคู่ยาว 960 เมตรเสร็จสมบูรณ์งานคอนกรีตยังคงดำเนินต่อไป งานฉนวนยังทำในอุโมงค์ การขุดกำลังดำเนินการที่สถานีรถไฟใต้ดินที่เรียกว่า West Station ที่ระดับความลึก 27 เมตรซึ่งจะเชื่อมต่ออุโมงค์ใต้ดิน
ต้นไม้ที่ถูกลบสามารถทำการเชื่อมต่อใหม่ได้
- ภายในขอบเขตของโครงการระบบรางรถไฟต้นไม้ที่ถูกลบออกจาก D650 Highway Dumlupınar Boulevard พบกับดินที่โรงงานบำบัดน้ำเสีย Hurma ของผู้อำนวยการทั่วไปของ ASAT ต้นไม้ที่ถูกลบออกจากระบบการปลูกถ่ายแบบมัธยฐานกลางจะถูกปลูกไว้ที่ด้านหน้าอาคารทางทิศตะวันออกของโรงบำบัดน้ำเสียเฮอร์มา
ผู้จัดทำกุมารเวชกรรมลูกพะเนิน
- ภายในขอบเขตของโครงการ Etap Rail System Line งานของสะพานลอยข้ามถนนที่มีบันไดเลื่อนและลิฟต์สองจุดที่แตกต่างกันจุดแยกDumlupınarBulvarı-Ulusoy และ Akdeniz University-Gendarmerie ยังคงดำเนินต่อไป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น