เมห์เม็ตคาฮิททูฮานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานตีพิมพ์บทความเรื่อง“ สนามบินอิสตันบูลยังคงเติบโตısındaในนิตยสาร Raillife ฉบับเดือนพฤศจิกายน
ผู้เขียนรัฐมนตรี
ตุรกีประชุมสุดยอดการบินในอิสตันบูลที่สนามบินแบก 3 งานรันเวย์ยังดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว 3 ซึ่งวางแผนจะรับหน้าที่เมื่อเร็ว ๆ นี้ อิสตันบูลสนามบินอิสระรันเวย์มีความสามารถในการทำงานแบบขนานอิสระที่มีจำนวนของแทร็คแรกในตุรกีนี้ในขณะที่ในยุโรปจะเป็นครั้งที่สองหลังจากที่สนามบินอัมสเตอร์ดัม
อย่างไรก็ตามเราได้เริ่มต้นความพยายามในการใช้ 'การลงจอดพร้อมกันบนรันเวย์สามรัน' ซึ่งไม่ได้ดำเนินการในประเทศใด ๆ นอกสหรัฐอเมริกาที่สนามบินอิสตันบูล ด้วยวิธีนี้ของตุรกีเปิดประตูใหม่ในโลกและข้อกำหนดในแง่ของการสลายตัวจำนวนมากของโลกจากสนามบินอิสตันบูลสนามบินก็จะช่วยบรรเทาได้อย่างมีนัยสำคัญจากประสบการณ์ล่องเรือด้วยการติดตาม 3 อิสระ
- สนามบินอิสตันบูลจะมีรันเวย์ของ 3 ที่มีรันเวย์อิสระของ 5 และรันเวย์สำรอง ต้องขอบคุณรันเวย์ใหม่ความจุการจราจรทางอากาศจะเพิ่มขึ้นจากเครื่องบิน 80 ที่บินขึ้นสู่ 120 ต่อชั่วโมงในขณะที่ความยืดหยุ่นของสล็อตของสายการบินจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ 3 ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินที่ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ เมื่อความสำเร็จของรันเวย์เวลารถแท็กซี่ปัจจุบันจะลดลง 50 ตอนแรกเราวางแผนที่จะใช้แทร็ก 3 ในชุดค่าผสมที่แตกต่างกัน จากนั้นขึ้นอยู่กับน้ำหนักของการจราจรรันเวย์บางแห่งจะถูกใช้สำหรับการขึ้น - ลงบางรันเวย์สำหรับการลงจอดหรือขึ้น - ลง วิธีนี้จะช่วยเพิ่มจำนวนเครื่องบินที่สามารถลงจอดและขึ้นลงได้อย่างมีนัยสำคัญ
สนามบินอิสตันบูลซึ่งเติบโตอย่างต่อเนื่องในแต่ละวันจะเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนที่สำคัญที่สุดของเรื่องราวการเติบโตประจำปีของ 20 ดังที่เราได้กล่าวไว้เสมอมาเมื่อถึงขีดความสามารถเต็มที่ มันจะตอบสนองความต้องการของเอเชียและแอฟริการวมทั้งอิสตันบูลและจะนำอิสตันบูลมาสู่ตำแหน่งที่สมควรได้รับในตลาดสายการบินนานาชาติ มันจะกลายเป็นหนึ่งในศูนย์กระจายสินค้าที่สำคัญที่สุดทั่วทุกมุมโลกโดยเฉพาะในยุโรปและภูมิศาสตร์เอเชียแปซิฟิก อิสตันบูลจะเป็นเมืองที่aşก้าวข้ามยุค gibi เหมือนกับเวลาของ Fatih Sultan Mehmet
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น