บันทึกวางรากฐานสำหรับรถไฟเอเชียเอเชียที่ได้รับทุนจากสหภาพยุโรป

บันทึกเงินทุนรถไฟยุโรปในเอเชียของสหภาพยุโรปวางรากฐาน
บันทึกเงินทุนรถไฟยุโรปในเอเชียของสหภาพยุโรปวางรากฐาน

Halkalı-Kıkıkuleโครงการรถไฟความเร็วสูง Çerkezköy-Kapıkule Section ได้จัดวางพิธีที่จัดขึ้นที่ Edirne

Mehmet Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวในพิธีซึ่งจัดขึ้นที่สถานีรถไฟKaraağaçอันเก่าแก่ว่า“Halkalı-Kapıkul Rapid Railway Line Project ทางภูมิศาสตร์เป็นสัญลักษณ์ของความผูกพันตุรกีกับสหภาพยุโรป " กล่าวว่า.

สามทวีปเป็นตุรกีเชื่อมโยงตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ - ยุทธศาสตร์และภูมิรัฐศาสตร์ที่สำคัญมากพวกเขาแสดงความเป็นเจ้าของ Turhan ของตุรกีและเอเชียและตะวันออกกลางซึ่งเป็นทั้งประเทศในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำในยุโรปการส่งออกของตุรกีที่มากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของยุโรป ขีดเส้นใต้

Turhan“ การลงทุนโดยตรงกว่า 67 เปอร์เซ็นต์มาจากยุโรปไปยังตุรกี สำหรับยุโรปผู้ผลิตตุรกีเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่การผลิตและการผลิต เป็นไปได้ที่จะย้ายสิ่งเหล่านี้ไปสู่ระดับที่สูงขึ้นและสามารถทำได้ด้วยวิธีการที่ยุติธรรมและมั่นคง นอกจากนี้ความวุ่นวายที่เกิดขึ้นในโลกยังทำให้อียูต้องดำเนินการร่วมกับตุรกีมากขึ้น” เขาพูด.

"เราจะเชื่อมต่อกับ Trans-European Transport Networks ที่มีคุณภาพสูง"

ตุรกีและ Turhan อธิบายว่ารับผิดชอบทางประวัติศาสตร์ในการพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างสหภาพยุโรปรถไฟสายจะถูกวางในวันนี้มูลนิธิได้ยืนยันว่าเขาต่อไปจะเสริมสร้างความสัมพันธ์กับสหภาพยุโรป

HalkalıTurhan กล่าวว่าด้วยการเปิดตัวรถไฟสายความเร็วสูง Kapikule ขั้นตอนสุดท้ายของการเชื่อมต่อคุณภาพสูงกับเครือข่ายการขนส่ง Trans-European จะเสร็จสมบูรณ์

"ในตุรกีการรับรองมาตรฐานสูงสุดของการรวมเครือข่ายการขนส่งในยุโรปถือเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญมาโดยตลอด คำขอ Halkalı- ด้วยการเริ่มต้นใช้งานเส้นทางรถไฟKapıkuleระยะสุดท้ายของการเชื่อมต่อคุณภาพสูงกับเครือข่ายการขนส่งข้ามยุโรปจะเสร็จสมบูรณ์ เนื่องจากที่ตั้งของประเทศของเราเชื่อมต่อยุโรปกับเอเชียและตะวันออกไกลความจริงที่ว่ามันเป็นจุดโฟกัสของเส้นทางการค้าระหว่างยุโรปและแอฟริกาสำหรับเศรษฐกิจในเอเชียที่กำลังเติบโตทำให้การก่อสร้างทางสายนี้มีความสำคัญมากขึ้น

“ นอกจากนี้ยังมีความหมายมากที่สายนี้จะมีส่วนร่วมในโครงการ One Belt One Road ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและเครือข่ายการขนส่งขนาดใหญ่โดยเชื่อมต่อจีนเอเชียยุโรปและตะวันออกกลาง เพื่อที่จะทำให้ 'Middle Corridor' ของโครงการนี้ 'Modern Silk Road' ที่เราเรียกกันว่ามีชีวิตเมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้ทำผลงานที่ยอดเยี่ยมทั่วประเทศในแนวแกนตะวันออก - ตะวันตกและเหนือ - ใต้ ด้วยเหตุนี้เราจึงนำเส้นทางสายไหมเหล็กจากลอนดอนไปปักกิ่งมาใช้เป็นประเด็นเชิงกลยุทธ์ตั้งแต่เริ่มต้น เราได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงการสนับสนุนและความเชื่อมั่นในโครงการนี้ด้วยรถไฟสาย Marmaray และ Baku-Tbilisi-Kars ที่เราให้บริการ "

Halkalıโดยเน้นย้ำว่าโครงการเส้นทางรถไฟKapıkuleเป็นโครงการที่มุ่งมั่นที่จะดำเนินการมาเป็นเวลานานโดยความร่วมมือกับสหภาพยุโรปรัฐมนตรี Turhan กล่าวด้วยว่า:

"ทั้งตุรกีและสหภาพยุโรปเป็นช่วงเวลาแห่งการสังสรรค์ในทุกระดับและได้ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ ด้วยการแนะนำไลน์ทุกคนจะได้รับประโยชน์เนื่องจากความคล่องตัวทางการค้าจะไปถึงระดับที่จริงจังสำหรับทุกคน นอกเหนือจากขนาดงบประมาณและคุณสมบัติทางเทคนิคแล้วด้วยเส้นทางของประเทศของเราจากชายแดนบัลแกเรียไปยังอิสตันบูล Halkalıโครงการสาย-Kapıkulรถไฟฟ้าทางภูมิศาสตร์เป็นสัญลักษณ์ของความผูกพันตุรกีไปยังสหภาพยุโรป. "

“ เงินสนับสนุนจากสหภาพยุโรป 275 ล้านยูโร”

“ เราจะวางรากฐาน Halkalı-Kıkıkuleโครงการรถไฟความเร็วสูง Çerkezköy- จะมีการสร้างสถิติใหม่โดยใช้เงินช่วยเหลือจากสหภาพยุโรป 275 ล้านยูโรสำหรับการก่อสร้างส่วนKapıkule แรงงานที่จำเป็นในระหว่างการก่อสร้างซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 4 ปีจะถูกจัดหาจากภูมิภาคเช่นเดียวกับโครงการอื่น ๆ ของเรา "

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*