ตุรกีเท่านั้นและ 3 ใหญ่ที่สุดในโลก Eurasia Rail Fair 8 XiiX-10 April ถูกจัดขึ้นที่ Izmir งานนี้จัดขึ้นในงานที่มีการนำเทคโนโลยีล่าสุดมาใช้ในภาครถไฟของโลกและมีตัวแทนระดับสูงและผู้มีอำนาจตัดสินใจมารวมกัน
กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกระทรวงกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐตุรกีรถไฟรัฐตุรกีประเทศสหภาพรถไฟ (UIC) ธุรกิจ Arus อุตสาหกรรมและหอการค้า, ตัวแทนอุตสาหกรรมและกาตาร์สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนแอลจีเรีย, สาธารณรัฐเช็ก, จีน, ฝรั่งเศส, เนเธอร์แลนด์, สเปน, รัสเซียและ อิตาลีได้ให้ บริษัท ที่มีจำนวนมากของการมีส่วนร่วมในและต่างประเทศ
ASELSAN ของตุรกี บริษัท ที่มีความสามารถมากที่สุดในภาคนี้ BOZANKAYA, DURMAZLAR. คลัสเตอร์ระบบขนส่งทางราง Anadolu ซึ่งรวมถึง บริษัท ต่างๆเช่น EREN BALATACILIK, FMC HYDRAULIC, GÜRGENLER, ISI-ŞAH, PETES, RC INDUSTRY, ULUSOY RAIL SYSTEMS, VAKO WAGON, VOITH, YAZ-KAR, TCDD และ บริษัท ในเครือ Eurasia Rail มีบทบาทอย่างแข็งขันในงานนี้และกลายเป็นดาวเด่นของอุตสาหกรรมรถไฟตุรกีในเวทีระหว่างประเทศ
ตุรกี, ตุรกีแนวทางรถไฟอุตสาหกรรมรถไฟระบบขนส่งคลัสเตอร์ (Arus) เป็นเจ้าภาพหลายร้อยของผู้เข้าชมในประเทศและต่างประเทศเพื่อ stantd ที่จัดตั้งขึ้นที่ยุติธรรม ตุรกีรถไฟอุตสาหกรรมในการพัฒนานโยบายและความสามารถของ Indigenisation ตุรกีครัวเรือนรถไฟบอกผู้เข้าชมเป็นเสียงของภาคใน arenas ระดับชาติและนานาชาติ แขกผู้เข้าพักทั้งหมดในประเทศและต่างประเทศที่มาเยี่ยมชมบูธในงาน Arus Arus เกี่ยวกับกิจกรรมของคลัสเตอร์ซึ่งสร้างความร่วมมือในภาคความเชื่อมั่นและความชื่นชมเปล่งออกมาในการพัฒนาระบบรถไฟตุรกี จำนวนมากของอินเดีย, อิหร่าน, แคนาดา, ออสเตรีย, เยอรมัน, อิตาลีและสาธารณรัฐเช็กนักธุรกิจจาก Arus กและอุตสาหกรรมผู้แทนสมาชิกได้แสดงความต้องการของพวกเขาอย่างเปิดเผยให้ความร่วมมือกับ Arus เพราะความสามารถและคุณภาพของ บริษัท ตุรกี สุดท้ายนักธุรกิจออสเตรียใน Arus ยืนอยู่บน 11.04.2019 สอดคล้องกับความต้องการจากตุรกีและร่วมกันนำอุตสาหกรรมเก้าอี้ออสเตรียของเรา Arus ที่ B2B จัดสัมภาษณ์งานที่เราพบที่ บริษัท ของเรามีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาความร่วมมือในเวทีระหว่างประเทศ
อาเซลซาน, คาร์เดเมียร์, BOZANKAYA, DURMAZLAR, YAPI MERKEZİ, SARKUYSAN, ER-BAKIR, TCDD และ บริษัท ในเครือTÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TAŞIMACILIK A.Ş. , RAY SİMAŞ, KNORR-BREMSE, CAF, CRRC, SIEMENS เป็นต้น ในงานนี้ บริษัท ต่างๆได้นำเสนอผลิตภัณฑ์และต้นแบบที่โดดเด่นของตนสู่ตลาดโลก นอกจากนี้ในขณะที่ผู้เข้าร่วมและผู้เยี่ยมชมมีโอกาสลงนามความร่วมมือใหม่กับโปรแกรมการจัดซื้อภายในขอบเขตของงานพวกเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับภาคส่วนที่มีหัวข้อการประชุมที่แตกต่างกันซึ่งครอบคลุมในระหว่างงาน มีการประชุมทั้งหมด 776 ครั้งระหว่างผู้เข้าร่วมงานผู้เยี่ยมชมและเชิญคณะกรรมการจัดซื้อภายใต้กรอบของโปรแกรม Buyers Delegation
ในระหว่างการจัดนิทรรศการสามวันโปรแกรมเหตุการณ์ถูกจัดขึ้นพร้อมกัน การประชุมโต๊ะกลมการนำเสนอโครงการขนาดใหญ่และการประชุมเชิงปฏิบัติการการพัฒนาเทคโนโลยีในระบบรถไฟการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานประสบการณ์ผู้โดยสารและความปลอดภัย กิจกรรมรวมถึงความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญกรณีศึกษาและการพัฒนาล่าสุดในอุตสาหกรรมนำมารวมกันผู้มีอำนาจตัดสินใจระดับสูงเจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีในภาครถไฟ
ในช่วงเวลามากกว่า 20 ผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 50 พูดคุยเกี่ยวกับการพัฒนาในภาค, วันนี้, ความคาดหวังในอนาคตและเศรษฐกิจของการรถไฟ Ekonomik, ความปลอดภัยของเจลในระบบรางค, การแปลหลายภาษาและการลงทุนในระบบรางเมือง c และaşkın Hyperloop, URAYSİM การนำเสนอโครงการขนาดใหญ่ระดับชาติและระดับนานาชาติเช่นอุโมงค์ Grand Istanbul, London Crossrail 3, เส้นทางคมนาคม Trans-Caspian และพื้นที่การพัฒนาที่สำคัญของภาค
การพูดในการประชุมเกี่ยวกับการรองรับหลายภาษาและการลงทุนในระบบรางเมือง İlhami Pektas "ระบบรถไฟเมืองในตุรกี" ทำการนำเสนออธิบาย
Pektas พูด 1990 ปีหลังจากที่เขาซื้อยานพาหนะ 12 กับ 14 แบรนด์ที่แตกต่างจากประเทศที่แตกต่างกัน 3461 ประเทศของเราตั้งแต่เครื่องมือเหล่านี้ที่ไม่มีผลงานในท้องถิ่นของหน่วย 2168 สถานประกอบการของ Arus ใน 2012 บนยานพาหนะซื้อด้วยความพยายาม Arus ตั้งแต่ความต้องการมีส่วนร่วมของท้องถิ่น นำเนื้อหาในท้องถิ่นที่จะออกจาก 70% มานำในปีนี้จน nativism ที่จะต้องซื้อจาก 2012 1293 200% ของยานพาหนะและยานพาหนะเหล่านี้ 50 60-เจือประเทศบอกกับเราว่าแบรนด์แห่งชาติของเรา Pektas ตอนนี้ในภาคอุตสาหกรรมระบบรถรางรถไฟ LRT รถใต้ดินรถจักรและยานพาหนะรถไฟความเร็วเป็นชาติในประเทศและระบุเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำและสิ่งที่เราไม่รับประกันเธอกล่าวว่า
Aselsan ให้ข้อมูลแก่ผู้เข้าร่วมเกี่ยวกับระบบควบคุมและกลไกการยึดเกาะที่พัฒนาขึ้นปัญหาการโลคอลไลเซชันใน EGO
ในวันนี้ความคาดหวังในอนาคตและเศรษฐกิจของเซสชันรถไฟของเราBugünผู้จัดการทั่วไป TCDD Ali İhsan Uygun, วันนี้และอนาคตของการรถไฟของเราให้ข้อมูลเกี่ยวกับการลงทุน
จากคาร์สไป Edirne ใน Izmir และกาเซียนเท็ป, ซัมไปอาดานาอธิบายว่าใช้เวลาการดำเนินงานรถไฟของพวกเขาในภูมิภาคที่เหมาะสมทุกรถไฟว่าวันแรกของเราเริ่มต้นจาก Izmir, Izmir - รถไฟกิโลเมตร 4136 ก่อนสาธารณรัฐร่วมกับเอดินรถไฟสาย บรรทัดที่ได้รับมาให้ประเทศของเราสายของเราอย่างต่อเนื่องอยู่แล้วในขณะนี้ 3798 กิโลเมตรในขณะที่เครือข่ายรถไฟของเรารวมถึงรายงานว่า 12 800 พันกิโลเมตร
1 ระหว่างงาน Izmir วันที่สถานี Alsancak, 2 ในทางกลับกันภาคส่วนนั้นมารวมตัวกันที่พิพิธภัณฑ์รถไฟSelçuk พิธีจัดขึ้นสำหรับการดำเนินงานของระบบสัญญาณแห่งชาติในSelçuk ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีมีรายงานว่างานติดตั้งสัญญาณในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศดำเนินการต่อในเส้นทางรถไฟ 700 กิโลเมตร (ติดต่อ Ilhami โดยตรง)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น