Veysi Kurt ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Transportation ตอบคำถามเกี่ยวกับหัวรถจักรไฮบริดรุ่นใหม่ที่ได้รับรางวัล Design Turkey Industrial Design Award
TCDD ขนส่งผู้อำนวยการรุ่นต่อไปของหัวรถจักรไฮบริดรุ่นต่อไป, หัวรถจักรตุรกีและ Engine Industry Inc. (TÜLOMSA emphasis) และ Kurt เน้นผลิตโดยความร่วมมือ ASELSAN, TCDD 2013 6461 ฉบับที่กฎหมายว่าด้วยการเปิดเสรีกฎหมายและกฎหมาย แสดงว่ามันถูกแบ่งออกเป็นสองโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการรถไฟ
โดยระบุว่า TCDD เป็นผู้รับผิดชอบโครงสร้างพื้นฐานและTaşımacılık A. was. ก่อตั้งขึ้นเพื่อรับผิดชอบด้านการจัดการรถไฟ Kurt เป็น บริษัท มหาชนเพียงแห่งเดียวที่ดำเนินการบนเครือข่ายรถไฟตุรกีและรถไฟความเร็วสูงทั้งหมดในเครือข่ายรถไฟตุรกี กล่าวว่ามันดำเนินการขนส่งสินค้าและรถไฟโดยสาร
"หลังจากยุค 2000 รถไฟกลายเป็นนโยบายของรัฐ"
อธิบายว่าภาคเอกชนเริ่มดำเนินการบนเครือข่ายรถไฟด้วยกฎหมายดังกล่าวผู้จัดการทั่วไป Kurt กล่าวว่า“ รัฐบาลและประธานาธิบดีของเราเริ่มให้ความสำคัญกับเส้นทางรถไฟในช่วงปี 2000 หลังจากยุค 2000 รถไฟกลายเป็นนโยบายของรัฐ เช่นเดียวกับในภาคอื่น ๆ การพัฒนาเทคโนโลยีในและต่างประเทศในภาครถไฟมีความสำคัญมาก” นิพจน์ที่ใช้แล้ว
โดยเน้นว่าหัวรถจักรกลลูกผสมระหว่างประเทศและในประเทศได้เริ่มผลิตด้วยการสนับสนุนที่ดีของเจตจำนงทางการเมือง Kurt กล่าวว่า:
“ เราได้พัฒนาโครงการด้วยพลังที่เราได้รับจากที่นี่ด้วยความร่วมมือของภาครัฐและเอกชน ด้วยความร่วมมือของ TCDD Tasimacilik, ASELSAN และ TULOMSAS เราเริ่มงานหัวรถจักรไฮบริด ข้อเสนอนี้ออกมาจากพวกเราในฐานะ TCDD Tasimacilik แต่ได้รับการพัฒนาร่วมกัน เราสั่ง 2017 ชิ้นในปี 10 หลังจากนั้นเราก็เริ่มทำมันและจากการศึกษาเหล่านี้เราก็กลายเป็นประเทศที่สี่ในการผลิตหัวรถจักรเคลื่อนที่แบบไฮบริดหลังจากฝรั่งเศสจีนและญี่ปุ่น”
“ อัตราการอยู่อาศัยประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์”
กลอุบายของหัวรถจักรเป็นหัวรถจักรที่ใช้ในการซ้อมรบเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับรถไฟที่สถานีขนส่งสินค้าและตู้รถไฟทั้งหมดที่ใช้ในปัจจุบันนั้นใช้พลังงานจากดีเซล เตือนว่าหัวรถจักรไฮบริดแบบใหม่นี้สามารถทำงานได้ด้วยพลังงานสองประเภทคือดีเซลและไฟฟ้า Kurt กล่าวว่า“ หัวรถจักรเหล่านี้ให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเกือบ 40 เปอร์เซ็นต์หัวรถจักรคันแรกเกือบเสร็จสิ้นและจัดแสดงที่งาน InnoTrans ในเยอรมนี " เขาพูด.
ชี้ให้เห็นว่าหัวรถจักรใหม่ยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Kurt กล่าวว่าอัตราของสถานที่แรกในผลิตภัณฑ์นี้อยู่ที่ประมาณร้อยละ 60 และสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในระยะต่อมา
“ ยังมีเป้าหมายที่จะขายในต่างประเทศ”
โดยระบุว่าพวกเขาจะผลิต 10 หน่วยในระยะแรกและวางแผนที่จะเปิดตัวหน่วยแรกในปี 2019
“ ฉันหวังว่าคำสั่งซื้ออื่น ๆ ของเราจะมีผลในภายหลัง แน่นอนว่าหนึ่งในประเด็นที่เราต้องพูดในที่นี้คือราคาของงานนี้ เมื่อเราดูที่คู่ค้าทั่วโลกในปัจจุบันมีราคา 2,5 ล้านยูโร ดังนั้นถ้าเราซื้อจากต่างประเทศค่า Turnkey จะอยู่ที่ประมาณ 2,5 ล้านยูโร เราวางแผนที่จะคิดต้นทุนประมาณ 1,5 ล้านยูโร”
หมาป่ายังเป็นหัวรถจักรไฮบริดระดับชาติสำหรับ 7 เมืองในเกือบ 20 บริษัท ที่จัดหาชิ้นส่วนและการมีส่วนร่วมของโครงการเพื่อการจ้างงานช่วยให้สามารถระบุระเนระนาดเหล่านี้ที่เริ่มผลิตในตุรกีในตอนแรก
แหล่งที่มา: www.tcddtasimacilik.gov.t คือ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น