ยกเลิก Kaynarca Pendik Tuzla Metro Tender ให้กลับ

งานเริ่มต้นอีกครั้งเมื่อการก่อสร้างรถไฟใต้ดินด้วยเกลือเพนนิคเดือด
งานเริ่มต้นอีกครั้งเมื่อการก่อสร้างรถไฟใต้ดินด้วยเกลือเพนนิคเดือด

การประกวดราคาสำหรับรถไฟใต้ดิน Kaynarca Pendik Tuzla ซึ่งถูกยกเลิกโดยเทศบาลนครอิสตันบูลเมื่อวันที่ 2 มกราคม 2018 ได้รับการคืนแล้ว Alarko Holding ประกาศว่าการตัดสินใจถูกส่งไปยังพวกเขา

ตามข่าวของ Business HT การประมูลของ Kaynarca Pendik Tuzla Subway ที่ถูกยกเลิกจะยังคงดำเนินต่อไปภายใต้การร่วมทุนของ Alsim Alarko ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Alarko Holding ซึ่ง Cengiz İnşaatถือหุ้น 50%

ในแถลงการณ์ที่จัดทำโดย Alarko Holding ได้มีการระบุไว้ในจดหมายที่ส่งโดยองค์การนายจ้างว่าได้ตัดสินใจที่จะดำเนินโครงการต่อไปภายใต้การดำเนินการของกิจการร่วมค้า

ในเดือนเมษายนกิจการร่วมค้าได้ลงนามในสัญญาสำหรับการจัดหาการติดตั้งและการว่าจ้างของการก่อสร้างและระบบไฟฟ้าสำหรับรถไฟใต้ดิน İBB, 2017 ส่งแฟกซ์ไปยัง Alarko Holding ในเดือนมกราคมและประกาศว่าการประกวดราคาถูกยกเลิก

คาดว่ารถไฟใต้ดินสายยาว 12 กิโลเมตรทั้งหมดจะแล้วเสร็จและให้บริการในปี 2020

ครั้งแรกของทั้งสองแยกเส้นทางเริ่มต้นจากปลายหางอุโมงค์Tavşantepeเมโทรบรรทัด Kaynarca ศูนย์Çamçeşme (ÇamçeşmeParkamçeşmeสวนสาธารณะ), Kavakpınar (Abdi Ipekci ถนน), Esenyali 1 (โรงเรียนDörtyol) มันจะสิ้นสุดในตอนท้ายของเส้นทางหางในเขตเทศบาล Tuzla ผ่านสถานีอู่ต่อเรือและความยาวรวมของสายนี้จะอยู่ที่ประมาณ 2 กม.

รถไฟใต้ดิน Pendik Central-Kaynarca จะเริ่มต้นจากสถานีกลาง Pendik ซึ่งจะตั้งอยู่ถัดจากสถานี Pendik ซึ่งดำเนินการในฐานะสถานีรถไฟ Marmaray และรถไฟความเร็วสูงที่มีอยู่และจะไปยังสถานีกลาง Kaynarca (ตรงข้ามโรงพยาบาลYüzyil) และเดินทางต่อไปยัง Sabiha Gökçen สายที่จะเชื่อมต่อกับสถานีโรงพยาบาลจะมีความยาวรวม 4,1 กม.

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*