กลุ่ม Interrail ซึ่งตระหนักถึงการพูดคุยกันมากที่สุดเกี่ยวกับกิจกรรมล่าสุดและหันเส้นทางสู่แวนมาที่แวนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ในช่วงฤดูร้อนคนหนุ่มสาวที่กำลังเตรียมตัวมาเมืองแวนด้วยจำนวนคนที่แสดงออกมาเป็นหมื่น ๆ มาเยี่ยมชมสถาบันและองค์กรต่างๆในเมือง คนหนุ่มสาวที่เปลี่ยนเส้นทาง Kars ไปยัง Van ได้แบ่งปันความประทับใจใน Van กับŞehrivan
ตุรกีพูดสำหรับเดือน Orient Express และคาร์ส East Express ซึ่งเป็นที่นิยมของกลุ่มคนหนุ่มสาวที่มาเยี่ยมคาร์สโดยทางรถไฟปัจจุบันเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งที่ยากที่สุด Doğu Ekspres ซึ่งให้บริการเต็มรูปแบบไปยังคาร์สในช่วงฤดูหนาวได้รับประโยชน์อย่างมากจากคาร์สพร้อมนักท่องเที่ยวภายในประเทศ จัดโดยองค์กรหลังคา Interrail โดยเฉพาะ KarsRail, VanRail ในกลุ่มที่มีองค์กรต่าง ๆ เช่นช่วงฤดูร้อนเส้นทางกำลังทำงานเพื่อเปลี่ยนเส้นทางไปยัง Van ด้วยงานที่ได้เตรียมมาหลายเดือนแล้วขั้นตอนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับแวน กลุ่ม Interrail ทำงานให้กับองค์กรเทศกาลและกิจกรรมอื่น ๆ อีกมากมายได้เยี่ยมชมที่สำคัญในแวน สมาชิกกลุ่มชื่นชมเมืองอีกครั้งในระหว่างการเยี่ยมชมรถตู้และแสดงความต้องการจำนวนเกวียนและรถไฟVangölüเหนือ แม้ว่ามันจะลำบากในการมาที่ Van ด้วยการเดินทางที่จบลงที่ Tatvan แต่สมาชิกของกลุ่มที่แชร์ตาของ Van ได้แชร์รายละเอียดมากมายเช่นนี้ผ่านŞehrivan
ตุรกีพูดสำหรับเดือน Orient Express และคาร์ส East Express ซึ่งเป็นที่นิยมของกลุ่มคนหนุ่มสาวที่มาเยี่ยมคาร์สโดยทางรถไฟปัจจุบันเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งที่ยากที่สุด Doğu Ekspres ซึ่งให้บริการเต็มรูปแบบไปยังคาร์สในช่วงฤดูหนาวได้รับประโยชน์อย่างมากจากคาร์สพร้อมนักท่องเที่ยวภายในประเทศ จัดโดยองค์กรหลังคา Interrail โดยเฉพาะ KarsRail, VanRail ในกลุ่มที่มีองค์กรต่าง ๆ เช่นช่วงฤดูร้อนเส้นทางกำลังทำงานเพื่อเปลี่ยนเส้นทางไปยัง Van ด้วยงานที่ได้เตรียมมาหลายเดือนแล้วขั้นตอนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับแวน กลุ่ม Interrail ทำงานให้กับองค์กรเทศกาลและกิจกรรมอื่น ๆ อีกมากมายได้เยี่ยมชมที่สำคัญในแวน สมาชิกกลุ่มชื่นชมเมืองอีกครั้งในระหว่างการเยี่ยมชมรถตู้และแสดงความต้องการจำนวนเกวียนและรถไฟVangölüเหนือ แม้ว่ามันจะลำบากในการมาที่ Van ด้วยการเดินทางที่จบลงที่ Tatvan แต่สมาชิกของกลุ่มที่แชร์ตาของ Van ได้แชร์รายละเอียดมากมายเช่นนี้ผ่านŞehrivan
การไป Kars ด้วย Eastern Express เป็นการเดินทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงเวลาที่ผ่านมา ในเดือนเหล่านี้เป็นเรื่องยากมากที่จะหาตั๋วสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายซึ่งคนหนุ่มสาวเรียกชื่อของพวกเขาว่า 'Karsrail' เพราะตั๋วรถไฟเต็มสองเดือนข้างหน้า Eastern Express ซึ่งเป็นเทรนด์ใหม่ของโซเชียลมีเดียเริ่มถูกแทนที่โดย Van Lake Express คนหนุ่มสาวต้องการเดินทางกับ Van Lake Express เช่นเดียวกับ Eastern Express เยาวชนที่ระบุว่าพวกเขาต้องการเดินทางบนโซเชียลมีเดียมาที่ Van คนหนุ่มสาวที่มาที่ Van เพื่อจัดกิจกรรมบางอย่างใน Van บอกหนังสือพิมพ์ hehrivan สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟ คนหนุ่มสาวที่ต้องการเพิ่มจำนวนเกวียนก่อนอื่นขอรถไฟสายเหนือเพื่อไปยัง Van โดยรถไฟ
ท่องเที่ยว 25 ชั่วโมง
เกี่ยวกับ 10-15 ปีที่ผ่านมารถไฟเหล่านี้อึดอัดและแออัดอย่างไม่น่าเชื่อผู้โดยสารประสบปัญหาอย่างเป็นทางการ เนื่องจากไม่มีข้อ จำกัด ในการโหลดบนรถไฟคนจึงเลือกการเดินทางด้วยรถไฟในเวลานั้นและวัสดุที่ขนส่งด้วยความแออัดยัดเยียดทำให้เกิดกลิ่นเหม็นบนรถไฟ ทุกวันนี้รถไฟเหล่านี้ถูกใช้เพื่อความบันเทิงและสะดวกสบายมาก การเดินทางโดยรถไฟกับDoğu Ekspres ทำให้การเปลี่ยนความสะดวกสบายเป็นที่รู้จักในแง่นี้ หากตั๋วและการเตรียมการทั้งหมดของคุณเสร็จสมบูรณ์ 25 จะรอคุณเดินทางเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ในการเดินทางระยะยาวนี้คุณสามารถให้อาหารตัวเองเมื่อคุณหิวโดยการกินเกวียน คาร์สได้รับความนิยมอีกครั้งกับคนหนุ่มสาวที่เดินทางในการเดินทางครั้งนี้ซึ่งกำลังมีการจัดในตุรกีและทั่วโลกที่จะทำเพื่อแวนกับการเตรียมของคนหนุ่มสาว
60 กำลังจะไปที่สถานีแล้ว, STOP LAST!
รถไฟซึ่งย้ายจากอังการาในวันอังคารและวันอาทิตย์ผ่านไป 60 สถานี: Irmak, Yahşihan, Kırıkkale, Bashıh, Çerikli, Sekili, Yerköy, Caferli, ıefaatli, Sarıkent, Karlina, Kanlıca, Yenifaklı Boğazköprü, Kayseri, Sarıoğlan, Karaözü, Yeniçubuk, İhsanlı, inkarkatı, algarkış, laarkış, Battarkış, inkarkişatat, ıarkışıkık, aysarkişatat, larkanşıtır, aysarkanşıkır, aysarkışıkır, aparkışırıkır, Hanarkısırısır Pınarlı, Baskil, Compassion, Yolçatı Elazığ, Yurt, Çağlar, Muratbağı, Palu, Beyhan, Ekerek, Suveren, Genç, Turna, Nurik, Solhan, Kale, Muş, Hotwater, Rahova และ Tatvan อย่าคิดว่า Van Lake Express ถูกหลอกและไปที่ Van เพราะการเดินทางจะสิ้นสุดลงในเขต Tatvan ของ Bitlis ช่วงเวลาของ Tatvan ซึ่งจบลงด้วยรถบรรทุกสุดท้ายของปัญหาที่ถูกพูดถึงมากที่สุดแม้ว่ารถขนส่งสินค้าที่บรรทุกผู้โดยสารด้วยเรือข้ามฟากที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีเพื่อแลกกับราคา $ 20 หรือสามารถผ่านรถบัสในรถตู้
ไม่มี CARSRAIL ไม่มี VANRAIL ในขณะนี้
ตัวแทนและผู้จัดงานขององค์กรหลังคา Interrail ซึ่งไปเยี่ยมแวนในจำนวนนั้นก็ไปเยี่ยม Scheherivan Bestami Köseกล่าวระหว่างการเยี่ยมชมครั้งนี้ว่าเมืองแวนเป็นเมืองที่สวยงามมาก Köseพูดว่า olarak ในฐานะ Vanrail เราต้องการมาที่ Van อย่างไรก็ตามควรมีเตียงนอนและเพิ่มขึ้น มีรถบรรทุกของบรรทุกสินค้า แต่ไม่สะดวกสำหรับการเดินทาง เคยมีการรณรงค์กรุงเตหะรานมาก่อน คุณกำลังนั่งรถไฟจากอังการาไปอังการาด้วย 120 lira และคุณจะไปที่ Bitlis จากที่นั่นโดยเรือเฟอร์รี่และคุณจะไปเตหะรานโดยรถไฟอีกครั้ง ไม่จำเป็นต้องซื้อตั๋วเพิ่มที่นี่ นี่คือพรที่ไม่สามารถใช้ได้สำหรับนักเรียนในปัจจุบัน เปอร์เซ็นต์นี้จำเป็นต้องรู้”
“ ควรจับคู่หนึ่งชั่วโมง
Köseยังขอให้มีการเตรียมการเกี่ยวกับนาฬิกาเกวียน“ มันง่ายมากที่จะทำ หากรถไฟมาถึงในชั่วโมงนี้จะมีการกล่าวว่าเรือข้ามฟากจะเพิ่มขึ้นในชั่วโมงนี้ การปรับนาฬิกาจะทำตามนั้น ไม่เช่นนั้นผู้คนที่เดินทางมาโดยรถไฟจะต้องรอที่นี่เพื่อขึ้นเรือข้ามฟาก ฉันจะบอกคุณบางสิ่งบางอย่างว่าเมื่อรถไฟมาถึงจะมีความล่าช้าน้อยมากเมื่อเรือข้ามฟากไป ตัวอย่างเช่นผู้ที่เดินทางมา Tatvan โดยรถไฟที่ 10-11 ในตอนเย็นจะต้องค้นหายานพาหนะในเวลานั้นเพื่อมาที่ Van เพราะไม่มีเรือข้ามฟากในเวลานี้ คุณต้องมีรถบัสมาเร็ว โดยไม่ได้คุณจะต้องเดินป่าผูกปมในเวลานี้ที่ดิน
มุม: เกวียนต้องเพิ่มขึ้น
ชี้ให้เห็นว่าเส้นทางรถไฟสายเหนือมีความสำคัญในแง่นี้Köseกล่าวต่อ:“ รถไฟสิ้นสุดใน Tatvan เช่นปัญหาที่เราเพิ่งพูดถึงก็เริ่มเกิดขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าสร้างทางรถไฟในภาคเหนือผู้คนที่มาที่แวนกับ Van Lake Express จะสะดวกสบายมาก สมมุติว่านี่เสร็จแล้วจำนวนรถบรรทุกจะต้องเพิ่มขึ้น จะเกิดอะไรขึ้นหลังจากที่เกวียนเพิ่มขึ้นในการพูดคุยของเราที่นี่? ถ้าคนไม่มาคราวนี้ล่ะ? ผู้คนมาที่นี่หลังจากพวกเขาเกวียน แวนต้องการเห็นทุกคนในบ้านเกิดที่สวยงาม นอกจากนี้การนั่งรถไฟเป็นการเดินทางที่แตกต่างกันมาก เมื่อได้รับการส่งเสริมผู้คนชอบรถไฟ”
พวกเขาเป็นแฟนแวน
นอกจากKöseคนหนุ่มสาวในกลุ่ม 15-20 คนที่มาที่ Van ก็ประหลาดใจ แสดงความคิดเห็นของพวกเขาในระหว่างการเยี่ยมชมหนังสือพิมพ์ของเราคนหนุ่มสาวกล่าวว่า“ เราไม่มีเพื่อนที่มาที่แวนมาก่อน เรามีเพื่อนในแวน เรากำลังสื่อสารกับพวกเขาอยู่ตลอดเวลา เรามีโอกาสได้มาและไปดูแวน มีสถานที่ที่ดีมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชายหาด Ayanis (Mavi Bayraklı) ฉันประหลาดใจ. มีสถานที่ท่องเที่ยวและตั้งแคมป์มากมายเช่นเกาะ Akdamar และปราสาท Van นั่นเป็นเหตุผลที่เขาต้องการมาโดยรถไฟ มันมีเส้นทางที่ดีกว่า Eastern Express อย่างไรก็ตามดังที่ Bestami กล่าวสิ่งสำคัญคือการกำจัดข้อบกพร่องที่มีอยู่” กล่าวว่า.
รัฐมนตรีให้ข่าวที่ดี: จำนวนรถบรรทุกจะเพิ่มขึ้น
ความต้องการของคนหนุ่มสาวเหล่านี้เมื่อเร็ว ๆ นี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan ให้ข่าวดี รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวเกี่ยวกับ Van Lake Express สำหรับการร้องขอการเดินทางเพิ่มเติม: orum ฉันต้องการที่จะทำคำสั่งเกี่ยวกับ Van Lake Express เช่นกัน ในห้องนอนเท่านั้น มีตำแหน่งว่าง 35 ในรถยนต์สองชั้น 260 ขายในเยื่อกระดาษมีพื้นที่ว่าง 400 นับพัน มีความสนใจอย่างมากที่นี่โดยเฉพาะในรถบรรทุกนอน เราจะเพิ่มจำนวนของเกวียนเป็นสองเท่า”
ทางเหนือของรถไฟเป็นความฝันอีกครั้ง
การตอบสนองของรัฐมนตรีต่อข้อเรียกร้องที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของวันนี้เช่นรถไฟเหนือทะเลสาบแวน Bakan จำนวนเงินลงทุนที่ทางรถไฟของเราทำไว้มีมูลค่าถึง 266 ล้าน เรือข้ามฟากเจ็ดชั้นซึ่งมีความยาว 136,5 เมตรกว้าง 24 เมตรและความสามารถในการบรรทุกเกวียน 50 เริ่มให้บริการ ฉันหวังว่าเราจะให้บริการอื่น ๆ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ตราบใดที่ไม่มีพายุใหญ่เนื่องจากขนาดของเรือจะไม่มีการหยุดชะงักในการเดินทาง นอกจากนี้ 350 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ เรายังคงพยายามอย่างต่อเนื่องในการขนส่งผู้โดยสารต่อ และเราจะทำสิ่งนี้ให้เสร็จสักครู่ ทางรถไฟสายเหนือแวนเลคยังไม่เสร็จ พวกเราจะขึ้นเรือเฟอร์รี่ต่อไป ในกรณีที่มันไม่เพียงพอเราจะเริ่มงานรถไฟ ราคาของเรือสองลำนี้คือ 323 ล้าน”
แหล่งที่มา: ฉัน www.sehrivangazetesi.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น