เทศบาลนครอิซเมียร์ได้ให้บริการรถราง Konak ซึ่งจะให้บริการระหว่าง 19 ซึ่งหยุดระหว่าง Fahrettin Altay และHalkapınar ประธานาธิบดี Aziz Kocaoglu และนายกเทศมนตรีของอำเภอเข้าร่วมในการสำรวจครั้งแรกในธุรกิจ
เทศบาลนครอิซเมียร์ประมาณ 450 ล้านปอนด์ Karşıyaka และโครงการเชื่อม Konak เปิดศักราชใหม่ในการขนส่งสาธารณะ รูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรวดเร็วและสะดวกสบายที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในเมืองได้รับความเข้มแข็งโดยรถราง ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์มีการทดสอบไดรฟ์ในสาย Konak ซึ่งเป็นเที่ยวบินก่อนดำเนินการ Aziz Kocaoglu นายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Izmir, CHP Izmir ประธานจังหวัด CHP Izmir Deniz Yucel นายกเทศมนตรีเขตสมาชิกสภาและประชาชนเริ่มมีส่วนร่วม
Fahrettin Altay หยุดรถรางออกเดินทางจากประธานาธิบดี Aziz Kocaoğlu, Halkapınar'aเดินทางไปพร้อมกับพลเมือง นายกเทศมนตรีเมืองİzmir Aziz Kocaoğluและประชาชนที่นั่งรถรางได้สัมผัสกับความตื่นเต้นและความสุขที่ยิ่งใหญ่ ผู้โดยสารคนแรกของรถราง Konak คือGülerCoşkerและ Aylin ÇakırGüvenในขณะที่ผู้โดยสารตัวเล็ก ๆ คนแรก Can ArıksoysalและÇağla Ege Karcıไม่ได้ซ่อนความสุขในการเดินทางครั้งนี้ ผู้โดยสารพร้อมกับประธานาธิบดีKocaoğluถ่ายภาพในบันทึกวันที่นี้ ช่างเครื่อง Yusuf Kabadayi ใช้ความสุขในการเดินทางด้วยรถรางพลเมืองกล่าวว่ารถรางนั้นเหมาะกับ Izmir
ยินดีที่ Konak
นายกเทศมนตรี Aziz Kocaoglu ผู้เป็นหุ้นส่วนของความปิติยินดีของประชาชน Karşıyaka เตือนว่าการซื้อยานพาหนะกับรถรางและรถราง Konak ได้ดำเนินการร่วมกัน“ ณ วันนี้เราได้เริ่มเที่ยวบินทดลองโดยสารฟรีใน Konak จะใช้กับการสัญจรของยานพาหนะบนท้องถนนส่วนใหญ่ มีการวิพากษ์วิจารณ์ต่างๆนานา แต่ก็เป็นเช่นนี้ทั่วโลก ก่อนที่เราจะตัดสินใจเรื่องนี้เราได้เห็นเมืองต่างๆที่ใช้ระบบขนส่งนี้ในยุโรปวิเคราะห์ปัญหาของพวกเขาและเห็นว่าผู้โดยสารพึงพอใจอย่างมาก วันนี้ Karşıyaka อะไรก็ตามที่ฉันพึงพอใจบนทางเชื่อมฉันเชื่อว่ามันจะเป็นเช่นนี้ใน Konak ในวันพรุ่งนี้และจะสูงขึ้นไปอีก” และพูดต่อไปดังนี้:
70 พันถึง 800 พันผู้โดยสาร
“ ผู้โดยสารของรถราง Konak จะนั่งตรงเวลาและเราจะนำผู้โดยสารระบบรางที่เราซื้อใน 14-70 เมื่อหลายพันปีก่อนมาที่ 80-800 หนึ่งพันใน mzmir เราจะไม่วิ่งและรถรางขนานกัน จะมีการตัดกันบรรทัดฟีด เมื่อเทียบกับวิธีการที่คุณเปรียบเทียบในตุรกี Izmir นครหลวงเทศบาลระบบรถไฟถูกนำออกมาในวันนี้ 850 11 ในกม km.dir โดย กล่าวอีกนัยหนึ่ง 179 ได้ลงทุนอย่างมหาศาลในช่วงระหว่างปีBaşkanนายกเทศมนตรี Aziz Kocaoğluผู้ซึ่งต้องการคนของİzmirที่จะเชื่อและไว้วางใจตัวเองกล่าวว่า“ จะมีโรคในวัยเด็กเล็ก ๆ เราดำเนินการทุกโครงการโดยชี้นำจิตใจและวิทยาศาสตร์ Konak Tram ถึงคนอิซเมียร์ก็ดีขึ้น”
ผู้โดยสารคนแรกของรถรางพูดว่าอะไร?
Aylin ÇakırGüven: เจลฉันมาจาก Denizli ถึงİzmir ทันทีที่ฉันมาถึงฉันรู้สึกประหลาดใจ เมื่อฉันได้ยินว่ารถรางเริ่มการเดินทางครั้งแรกฉันต้องการผสมผสานมุมมองที่เป็นเอกลักษณ์ของอิซเมียร์กับการเดินทาง การชมชายฝั่งด้วยการขนส่งที่สวยงามนี้เป็นประสบการณ์ที่ดีจริงๆ การจราจรในรถรางจะผ่อนคลายมาก”
GülerCoşker:“ ฉันขึ้นรถรางเป็นครั้งแรก ฉันใช้İZBANและรถไฟใต้ดินตลอดเวลา การเดินทางด้วยรถรางสะดวกสบายมาก เราสามารถเดินทางจากÜçkuyularไปยังHalkapınarได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ มันคุ้มค่ากับสิ่งที่เราคาดหวัง "
Cansel Karakaş: รถรางรถรางเป็นวิธีการขนส่งที่เรารอมานาน ฉันสอบใบขับขี่และขับรถรางโดยไม่ตั้งใจ มันเหมาะกับอิซเมียร์ ฉันใช้เวลาเดินทางที่น่าพอใจและสะดวกสบาย มุมมองที่ฉันรักจริงๆ จะมีวิธีการขนส่งที่ฉันมักจะใช้”
ความตื่นเต้นของผู้โดยสารตัวเล็ก ๆ บนรถราง
Can Ariksoysal 11 หนึ่งในหนึ่งในผู้โดยสารพันคนแรกบนรถรางกล่าวว่าเขาเรียนรู้จากวิทยุที่เขาฟังกับแม่ของเขาว่ารถราง Konak จะเริ่มการเดินทางและกล่าวว่าฉันรู้สึกอยากรู้เกี่ยวกับรถราง ฉันต้องการเป็นวิศวกรเครื่องกลในอนาคตและได้รับความสนใจอย่างมาก แม่ของฉันพูดว่า 'เราต้องไปที่รถรางสายแรกในตอนเช้าที่ 10 ถ้าอย่างนั้นเราไม่ขึ้นรถราง 'ฉันพูด รถที่สะดวกสบายมากและสะดวกสบาย ฉันชอบรถรางมาก ๆ ”
Çağla Ege Karcı, 7 ผู้แสดงความกระตือรือร้นในการตื่นขึ้นและนั่งรถรางในตอนเช้ากล่าวว่า“ ฉันเห็นความงามรอบตัวฉันดีขึ้นเมื่อฉันขึ้นรถราง ฉันจะนั่งรถรางเสมอเมื่อมีวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์”
45 วันจะฟรี
เส้นทางรถราง 19 กิโลเมตร Konak ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นป้าย 12.8 เริ่มต้นจาก Fahrettin Altay และวิ่งบนสองสายที่แยกกันคือฝั่งและฝั่งทะเลของ Mustafa Kemal Sahil Boulevard รถรางสายนี้วิ่งไปตามถนน Gazi Boulevard จาก Konak Square และเชื่อมต่อกับสถานี Alsancak ผ่านŞairEşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard และ Ziya Gökalp Boulevard ไปที่Şehitler Street จากสถานีรถไฟ Alsancak และกลับไปที่ Liman Street จบลงด้วยการข้ามสะพานHalkapınarที่Halkapınar ESHOT Garage รถราง 21 กำลังทำงานบนเส้นทาง
จุดจอดรถบนสาย Konak Tram มีดังนี้:
F.Altay, Üçkuyular, Ahmed Adnan Saygun ศูนย์ศิลปะ, Guzelyali, Goztepe, Sadikbey, สะพาน, การกักกัน, Karatas, Konak Iskele, Gazi Boulevard, Kulturpark-Ataturk Sports Hall, มัสยิด Hocazade มหาวิทยาลัยและHalkapınar
เทศบาลเมืองอิซเมียร์ประกาศว่า Konak Tramway จะ "ฟรี" ในระหว่างเที่ยวบินก่อนการบินซึ่งมีแผนจะใช้เวลาประมาณ 45 วัน
Konak Tram จะเดินทางในช่วงเวลาประมาณ 15 นาทีในช่วงก่อนการเดินรถ การเดินทางจะเกิดขึ้นระหว่างเวลา 06.00 น. ถึง 24.00 น. จุดจอด 19 จาก 2 จุด (จุดพักกักกันที่ซึ่งการทำงานของจัตุรัสยังคงดำเนินต่อไปและAtatürk Sports Hall ซึ่งคาดการณ์ไว้ในภายหลังตามความต้องการของคนในพื้นที่) จะไม่ถูกนำมาใช้ในช่วงก่อนการดำเนินการ
เครือข่ายระบบรางในอิซมีร์เติบโตขึ้น 14 เท่าใน 16 ปี
ปีที่แล้ว 8.8 กิโลเมตร Karşıyaka หน่วยงานบริหารท้องถิ่นของอิซเมียร์ซึ่งให้บริการรถรางได้ทำเครื่องหมายแนวนอนและแนวตั้งทั้งหมดที่ผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจ ณ จุดที่เส้นจะทำงานกับการจราจรของยานพาหนะหลังจากการทำงานที่เข้มข้นบน 12.8 กม. Konak Tram
เทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งได้เพิ่มความยาวโดยรวมของระบบรางในเมืองจาก 14 กม. เป็น 11 กม. ใน 180 ปีด้วยโครงการรถไฟฟ้าและชานเมืองที่ดำเนินการ 16 ครั้ง Karşıyaka และ Konak Tramway:
•โฮสต์และ Karşıyaka รางรถไฟวางรางยาว 42.2 กม. ตลอดเส้นทางรถราง และพื้นที่คลังสินค้าวางราง 3.8 กม.
•หนึ่ง Karşıyaka อาคารการจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการ 2 อาคารสนับสนุน 2 และสถานที่ล้างรถ 2 ถูกสร้างขึ้นในคลังสินค้าในMavişehirและ Konak Halkapınar
•อาคารหม้อแปลง 21 ซึ่งสองแห่งอยู่ในพื้นที่คลังสินค้าถูกสร้างขึ้นบนสาย Konak ซึ่งจะมียานพาหนะ 19 และ 8 หยุดให้บริการ
•ดึงสายเคเบิล 300 km โดยประมาณเพื่อใช้สำหรับการจัดหาพลังงานและการสื่อสาร
•เสากระโดง 12.8 ถูกสร้างขึ้นตาม 803 กม.
•ถนนสายใหม่ถูกสร้างขึ้นสำหรับคนเดินเท้า แสงสัญญาณและทางแยกคนเดินเท้า
•ประมาณ สาย stormwater ใหม่
•กำแพงกันดินที่มีความยาวประมาณ 700 เมตรถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ที่เกิดความแตกต่างของระดับความสูง
•ดำเนินการปรับปรุงถนนลาดยางระยะยาว 18 กม.
•ต้นไม้ 731 และพุ่มไม้นับพันถูกเพาะปลูกในเส้นทางเดียวกันแทนที่จะเป็นต้นไม้และพุ่มไม้ที่ถูกรื้อถอนเนื่องจากการทำงานในสายการผลิตรถราง Konak
•หญ้าทั้งหมด 21 พันตารางเมตรวางที่ความลึก 70 เซนติเมตรบนเส้นโฮสต์
•ภูมิทัศน์เมืองใหม่ที่มีสีสันถูกสร้างขึ้นในมุสตาฟาเคมัลบีชบูเลอวาร์ดที่มีแมกโนเลียปาล์มลูกประคำจาคารันดาดอกไม้ป่าสีขาวมะกอกมะเดื่อตะวันตกและต้นอะคาเซียสีเงิน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น