ARUS เตรียมบุกตลาดระบบรถไฟ

Orhan Ayd ประธานOSTİMกล่าวถึงวิศวกรที่ Karabuk University คณะวิศวกรรมศาสตร์: iversniversitesi วิศวกรของเรามีทักษะมากกว่าวิศวกรคนอื่น ๆ ในโลก เราสามารถทำมันได้ ทุกสิ่งต้องเชื่อโอเลย์

คาราบักมหาวิทยาลัยสโมสรรถไฟปราสาท Ostim แห่งชาติอุตสาหกรรมและภาคการขนส่งทางรถไฟได้จัดประชุมในตุรกี ในกรณีที่จัดโดยคณะวิศวกรรมศาสตร์OSTİMประธาน Orhan Aydınได้พบกับนักศึกษาของคณะวิศวกรรมศาสตร์ นักเรียน Aydin อธิบายถึงความสำคัญของการผลิตในประเทศและในประเทศ

“ คุณไม่มีโอกาสว่างหากไม่มีเครื่องยนต์!”
การให้ข้อมูลเกี่ยวกับงานที่OSTİMนั้นAydınกล่าวว่า“ เราเชื่อว่าหากไม่มีการพัฒนาจะไม่มีการพัฒนา เราจำเป็นต้องทำการผลิตโดยใช้ความรู้เพื่อพัฒนาประเทศÜl

Orhan Aydınที่OSTİM; เขากล่าวว่าพวกเขาทำงานเพื่อการผลิตในประเทศและในประเทศโดยมีกลุ่มที่จัดตั้งขึ้นในภาคธุรกิจและเครื่องจักรก่อสร้าง, การแพทย์, การป้องกันและการบิน, พลังงาน, ระบบราง, ยางและเทคโนโลยีการสื่อสาร เมื่อสังเกตถึงความสำคัญของการออกแบบประธานาธิบดีAydınแบ่งปันข้อมูลต่อไปนี้: la 90 ของประชากรประกอบด้วยพนักงาน 9'den เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ผลิต 1'i ยังประกอบด้วยผู้ที่ออกแบบ แต่นักออกแบบที่มีความสามารถในการออกแบบใช้ 70 ของรายได้ ผู้ผลิต 20 พนักงานในการผลิต 10 ของรายได้กำลังดำเนินการอยู่ "

ขีดความจำเป็นของการผลิตในประเทศและในระดับประเทศAydınกล่าวต่อไป: ıไม่มีทางออกตราบใดที่คุณไม่สามารถทำมันเองได้ นี้; บนรถไฟเหมือนกันในกังหันเหมือนกันในโรงงานเหมือนกันในเหล็ก เราไม่สามารถกำจัดความคิดของการเป็นโสดโดยไม่ได้ทำเอง อาจารย์ผู้สอนนักเรียนนักเรียนวิศวกรงานตกอยู่กับพวกเราทุกคน เราทำเช่นนี้ ไม่มีอิสระหากเราทำเช่นนั้น

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเป็นอิสระในภูมิศาสตร์นี้โดยไม่ต้องสร้างเครื่องยนต์ หากคุณไม่สามารถสร้างเครื่องยนต์ในรถถังของคุณคุณจะไม่ว่างในภูมิศาสตร์นี้! ผู้คนทำได้อย่างไร เราไม่ได้อ่านหนังสืออุณหพลศาสตร์เดียวกันหรือไม่? เราไม่ได้อ่านหนังสือความแข็งแกร่งเหมือนกันใช่ไหม ทำไมเราถึงทำไม่ได้? เราสามารถทำมันได้ นักเรียน, ครู, อุตสาหกรรม, สาธารณะ, ผู้ว่าราชการ, นักการเมืองเราทุกคนจะมารวมกัน เราจะพยายามÇ

“ เราจำเป็นต้องมุ่งเน้น”
วิศวกรชาวตุรกีไม่แตกต่างจากวิศวกรคนอื่น ๆ ในโลกเดอฮานไอดีนผู้ซึ่งได้พูดคุยเกี่ยวกับโครงการที่ประสบความสำเร็จในประเทศของเราในระบบรถไฟกล่าวว่าพวกเขาไม่ใช่ 6 ดวงตาของเขาไม่ใช่ของ 3 วิศวกรของเรามีทักษะมากกว่าวิศวกรคนอื่น ๆ ในโลก เราสามารถทำมันได้ ทุกสิ่งต้องเชื่อ เราต้องให้ความสำคัญ เราทำสิ่งนี้ในระบบราง Kayseri, Bursa, Kocaeli, Samsun ถูกสร้างขึ้นในประเทศ รถแทรมบัสใน Malatya มีถิ่นกำเนิด อิสตันบูลและฉันหวังว่าสิ่งต่อไปทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นในประเทศ Iler เขากล่าวว่า

ระบุว่าOSTİMได้พัฒนาความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยหลายแห่งพวกเขาพร้อมที่จะร่วมมือกับมหาวิทยาลัยKarabük Aydınกล่าวว่าönemsเราห่วงใยนักเรียนของเรา หากคุณต้องการเรา การฝึกงานเราพยายามอย่างดีที่สุดในการหางาน เราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณเท่าที่จะทำได้ เราพร้อมที่จะร่วมมือกับคุณ มันเป็นค่าที่แยกต่างหากสำหรับเราที่จะมีแผนกระบบรถไฟÜn

“ ARUS จะทำเครื่องหมายตลาด”
กลุ่มระบบขนส่งทางรางอนาโตเลียน (ARUS), ผู้ประสานงาน, İlhami Pektas รถไฟขนส่งภาคในงานนำเสนอตุรกีบรรดาศักดิ์ระบบรถไฟในโลกและในประเทศตุรกีให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ปัจจุบันและกำหนดขั้นตอนการวางรากฐาน

"เรามีปริมาณ 2017 พันล้าน 2019-176 และปริมาณ 2019 พันล้านระหว่าง 2021-185 และ XNUMX-XNUMX" ความต้องการระบบรถไฟกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและโอกาสทางธุรกิจของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องIhtiyaç

hamlhami Pektaşผู้แสดงความสนับสนุนการเพิ่มขึ้นของการผลิตในประเทศและในระบบรางหลังจากการก่อตั้ง ARUS กล่าวว่า: üretimแบรนด์ระดับชาติของเราที่ไม่ได้อยู่ในรถกำลังอยู่ในระบบรถไฟ นี้จะเพิ่มขึ้น เป้าหมาย 2023 และ 2035 จะทำเครื่องหมายตลาด 100 พันล้านยูโรโดย ARUS และสมาชิก

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*