เส้นทางรถไฟ BTK เพื่อเริ่มการเดินทางระหว่างประเทศครั้งแรกในเดือนกันยายน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan ผู้เข้าร่วมในการทดลองขับรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ประกาศว่าสายแรกในสายระหว่างประเทศจะเริ่มในเดือนกันยายน
ตุรกี, จอร์เจียและอาเซอร์ไบจานบากูทบิลิซี-คาร์สรถไฟสายเชื่อมโยงทางรถไฟที่ได้รับการเริ่มต้นในตุรกีขับรถส่วนการทดสอบ การขนส่งทางทะเลและการสื่อสารรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Ahmet Arslan อาเซอร์ไบจานเจ้าหน้าที่ของรัฐจอร์เจีย TCDD ขนส่งอิงค์ผู้จัดการทั่วไป Veysi Kurt และผู้มีส่วนได้เสียอื่น ๆ มีส่วนร่วมในการทดสอบขับรถเส้นขอบใกล้หมู่บ้าน Karakale ของส่วนรถไฟสาย BTK 76 กิโลเมตร
โครงการ BTK จะส่งผลกระทบต่อชะตากรรมของภูมิศาสตร์นี้จากยุโรปไปยังประเทศจีน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ผู้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ BTK เน้นย้ำว่าวันนี้มีการเขียนประวัติศาสตร์เป็นภาษาคาร์สและพวกเขามีความสุขมากที่ได้เป็นพยานว่า เราอาจไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งนี้ในขณะที่เราอยู่ แต่ชะตากรรมของสถานที่เหล่านี้จะเปลี่ยนไปอย่างแท้จริงด้วยมิตรภาพที่โครงการนี้จะสร้างขึ้นการมีส่วนร่วมในความสามัคคีทางวัฒนธรรมและส่วนแบ่งการค้าในภูมิศาสตร์ไปจนถึงยุโรปและจีน นี่คือจุดเริ่มต้นของโครงการของพวกเขา โชคดีที่โครงการนี้มาถึงจุดสิ้นสุดและเราจะได้ขึ้นรถไฟในวันนี้ หวังว่าเมื่อเสร็จสิ้นโครงการนี้ในเวลาอันสั้นเราจะทำให้เส้นทางรถไฟจากลอนดอนไปปักกิ่งไม่สะดุดและเราจะเพิ่มมิตรภาพกับประเทศที่เป็นมิตรในเส้นทางนี้”
เราตั้งเป้าที่จะเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าในสาย BTK จาก 6.5 ล้านตันเป็น 22 ล้าน
โดยระบุว่าพวกเขากำลังดำเนินการบนเส้นทางรถไฟเพื่อบรรทุกสินค้าได้มากกว่าที่วางแผนไว้ 2.5 เท่า Arslan กล่าวว่า“ ในช่วงแรกเราคาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสาร 1 ล้านคนและการขนส่งสินค้า 6.5 ล้านตันในโครงการนี้ เราตั้งเป้าที่จะเพิ่มปริมาณการโหลด 2.5 เท่า เป้าหมายของเราคือการขนส่งสินค้า 20-22 ล้านตันต่อปี”
นอกจากนี้รัฐมนตรี Arslan และคณะผู้ติดตามของเขาซึ่งทำการตรวจสอบสาย BTK และอุโมงค์ชายแดนได้ไปที่สถานี BTK ที่จัดตั้งขึ้นในภูมิภาค Akhalkalaki (Ahılkelek) ของจอร์เจียและหลังจากตรวจสอบที่นั่นแล้วพวกเขาก็เดินทางไปทบิลิซีโดยรถไฟ
รากฐานของพื้นที่จัดเก็บโลจิสติก
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ตุรกีอาเซอร์ไบจานจอร์เจียหน่วยงานของรัฐคาซัคสถานตลอดจนการทดลองขับ BTK ของ Baku-Tbilisi-Kars ในพิธีลงนามการฝังกลบขยะจะรับหน้าที่ขนส่งทางรถไฟที่เข้าร่วม รัฐมนตรี Arslan กล่าวในพิธีลงนามว่า“ ศูนย์โลจิสติกส์ Kars ซึ่งเราวางรากฐานเมื่อเดือนที่แล้วเป็นเกวียนและนี่เป็นเกวียนที่สอง โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับภูมิภาค " ประธานาธิบดีของการรถไฟคาซัคสถาน Wing Alpispayev เส้นทางสายไหมทางประวัติศาสตร์ได้ฟื้นคืนชีพโดยชี้ให้เห็นว่าด้วยโครงการนี้ "เรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาทางเดินกลางในตุรกีให้ก้าวหน้า" เขาระบุ
เรียนท่านรัฐมนตรีก่อนอื่นเราต้องเริ่มต้นด้วยเที่ยวบิน Baku-Ankara และ Batum-Ankara (อิสตันบูลด้วยการเชื่อมต่อ YHT) เมื่อ Sivas YHT สิ้นสุดลงการถ่ายโอน Batum และ Baku-Sivas YHT จะเสร็จสมบูรณ์ด้วยสายอิสตันบูลและอิซเมียร์จะเหมาะสมที่สุด ในแง่ของการขนส่งสินค้าการสร้างถนน Kars-Kağızman-Iğdır-Nakhichevan มีความสำคัญมากยิ่งขึ้น เนื่องจากด้วยวิธีนี้จะสามารถถ่ายโอนขนส่งสินค้าจากอ่าวเปอร์เซียไปยังทะเลบกได้จากที่นี่จึงสามารถถ่ายโอนไปยังยุโรปตะวันตกและยุโรปเหนือได้ในเวลาอันสั้นที่สุด