วิธีนั่งรถไฟขบวนแรกที่บรรจุถุง

เขาขึ้นรถไฟขบวนแรกกับ Torbal ได้อย่างไรดังนั้นเส้นทางรถไฟ Izmir-Aydınความยาว 130 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟสายแรกในอนาโตเลีย เขาแวะที่Torbalı 3 ป้ายและสิ้นสุดการเดินทางในAydın ตอนนั้นรถไฟยังไม่ถูกเหมือนตอนนี้ รถไฟดูหรูหรามาก
ประวัติความเป็นมาของทางรถไฟในอนาโตเลียเริ่มต้นในวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 1856 เมื่อ บริษัท ของอังกฤษได้ทำการขุดครั้งแรกในเส้นทางอิซเมียร์ - ไอดิน 130 กิโลเมตรซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟสายแรกสัมปทานถูกโอนไปยัง บริษัท "Ottoman Railway from Izmir to Aydin" ในปี 1857 ในสมัยของผู้ว่าการรัฐ Izmir Mustafa Pasha ดังนั้นเส้นทางนี้ระยะทาง 130 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟสายแรกในดินแดนอนาโตเลียจึงเสร็จสมบูรณ์โดยใช้เวลา 10 ปีในปี 1866 ในรัชสมัยของสุลต่านอับดุลอาซิซ สายซึ่งเริ่มต้นจาก Kemer หยุดที่ 3 ป้ายในTorbalıและสิ้นสุดการเดินทางในAydın ตอนนั้นรถไฟยังไม่ถูกเหมือนตอนนี้ รถไฟดูเหมือนจะเป็นยานพาหนะที่หรูหรามาก
3 ชั่วโมงพร้อมกระเป๋าจาก KEMER
ในบันทึกทางประวัติศาสตร์มีตารางเส้นทางรถไฟปี 1875 บนรถไฟที่สร้างโดยชาวอังกฤษขายตั๋วตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินปอนด์ ตั๋วที่ถูกที่สุดสำหรับการเดินทางไปTorbalıสามารถซื้อได้จากส่วนที่ถือว่าเป็นชั้น 3 แม้แต่ค่าธรรมเนียมนี้ก็ตั้งไว้ที่ 20 ปอนด์ ราคาที่ต้องจ่ายสำหรับการเดินทางระดับสูงสุดคือ 40 ปอนด์ นอกจากนี้ยังมีการสร้างสถานี Pancar, TorbalıและSağlık (Executioner) ในเขต การคมนาคมในเขต Pancar และSağlıkโดยทั่วไปเป็นเชิงพาณิชย์
ครอบครัวสามารถมาที่ 155 LIRA!
ตามเวลาที่ระบุในรายละเอียดของ TICKET การเดินทางไปยังTorbalıใช้เวลาไม่เกิน 2 ถึง 3 ชั่วโมง วันนี้รถไฟที่ออกจาก Basmane มาถึงอำเภอในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง เมื่อพิจารณาถึงกำลังของเครื่องจักรในยุคนั้นมันรวดเร็วมากเมื่อเทียบกับการขนส่งประเภทอื่น ๆ อย่างไรก็ตามการเดินทางไปTorbalıโดยรถไฟซึ่งเป็นการขนส่งที่มีราคาแพงคือ 3 liras ในชั้น 77.6 ด้วยเงินในปัจจุบัน ในปีแรกค่าธรรมเนียมปัจจุบันคือ 1 ลีร่า เนื่องจากเงินปอนด์สเตอร์ลิงและออตโตมันลีราเทียบเท่ากันในเวลานั้นภาพนี้จึงปรากฏขึ้นเมื่อแปลงเป็นอัตราแลกเปลี่ยนของวันนี้ นอกจากนี้เด็กอายุระหว่าง 155 ถึง 3 ปีจะได้รับเงินครึ่งหนึ่ง กล่าวอีกนัยหนึ่งคือครอบครัว 12 คนที่ต้องการมาTorbalıในชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 สามารถเดินทางได้ในราคา 3 ลีรา