การลงทุนของโมร็อกโกโดยบอมบาร์เดียร์แคนาดา: บอมบาร์เดียร์ผู้ผลิตเครื่องบินของแคนาดากล่าวว่าตามคำแถลงของ บริษัท นั้นมีการตัดสินใจที่จะย้ายกิจกรรมบางอย่างในไอร์แลนด์ไปยังโมร็อกโกเพื่อประหยัดต้นทุนและบรรลุเป้าหมายระยะยาว ตามรายงานในหนังสือพิมพ์ของไอร์แลนด์เบลฟัสต์เทเลกราฟระบุว่า บริษัท ไม่ได้หยุดกิจกรรมในไอร์แลนด์อย่างสมบูรณ์และกิจกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและเทคโนโลยีระดับสูงจะดำเนินต่อไปและมีเพียงกิจกรรมแรงงานเข้มข้นบางอย่างเท่านั้นที่ถูกย้ายไปยังประเทศเช่นโมร็อกโกเม็กซิโกและจีน คน 700 กำลังทำงานในโรงงานในขณะนี้ก่อน 1080 ในการคาดหวังการจ้างงานใหม่ของบุคคลนั้น
35 อิซเมียร์
ประกาศหัวข้อ Eurasia Rail Conference!
อย่าพลาดโปรแกรมงานที่จะมีการพูดคุยถึงประเด็นต่างๆ ในปัจจุบันที่ Eurasia Rail ซึ่งเป็นหนึ่งใน 3 งานแสดงรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในโลก! ปีที่แล้วมีบริษัท 25 แห่งและบุคลากร 200 คนจาก 11,949 ประเทศ [อ่านต่อ ... ]
34 อิสตันบูล
รถไฟตุรกีพบกันในงาน Eurasia Rail Fair ในอิสตันบูล
มีผู้เข้าร่วม 08 รายจาก 10 ประเทศเข้าร่วมงาน Eurasia Rail Turkey, 2012nd Railway, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics Fair ซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งที่สองในปีนี้ ระหว่างวันที่ 2-21 มีนาคม 188 [อ่านต่อ ... ]
รถไฟ
ใครเอารถราง Konya มา?
ในเมืองคอนยาซึ่งใช้รถรางอายุครึ่งศตวรรษ รถรางชื่อ Üpekyolu ซึ่งผลิตในบูร์ซาก่อนการประกวดราคารถรางคอนยา ก็อยู่ในวาระการประชุมเช่นกัน มีแผนจะซื้อจำนวน 60 คันเพื่อใช้ในระบบขนส่งสาธารณะ [อ่านต่อ ... ]
ที่น่าสนใจ แต่ข่าวที่แสดงให้เห็นความเป็นจริงของตลาด หากคุณจำได้ว่ามีคนพูดว่าdüşenมันไม่ได้ร้องไห้ด้วยตัวมันเองมันเกิดขึ้นจากดวงตาทั้งสองข้าง "
แต่ตุรกี, โมร็อกโก VBG ประเทศอื่น ๆ ที่ได้เลือกปืนใหญ่ บริษัท VBG กับโครงการในตุรกีในทางใดทางหนึ่งที่มีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งควรจะขยับไปแถวหลัง ด้วยวิธีนี้ บริษัท ต่างชาตินักลงทุนมาที่ประเทศของเรามาหลายสิบปีเพื่อรวบรวมและกินนมพร่องมันเนยไขมันและมีเพียงส่วนที่ฉ่ำน้ำที่ช้าที่สุดในประเทศของเรามันเป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่เราจะต้องแสดง บริษัท ต่างประเทศเหล่านี้ สำหรับสิ่งนี้:
(a) จำเป็นต้องผลิตในประเทศของเรา
(b) ผลิตภัณฑ์ภายในประเทศและอัตราการผลิตอย่างน้อยประมาณ 60 โดยปกติอย่างน้อย 80% และ
(c) มันเป็นสิ่งสำคัญในการเข้าถึงอัตราเหล่านี้ภายในระยะเวลาสูงสุด 10 ปี
(d) บริษัท ที่ไม่ได้และไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขเหล่านี้ควรมีข้อเสียในรูปแบบต่าง ๆ เพื่อให้สามารถปฏิบัติตามสัญญาได้ (อย่าลืมว่าเรากำลังประสบกับตัวอย่างตรงข้ามในขณะนี้! ในขณะที่ผู้ผลิตชาวเกาหลีมีส่วนแบ่งเค้กก้อนโตเป็นจำนวนมากมันเป็นกรณีที่เราหมกมุ่นกับเรื่องอัตราการแพร่กระจายของแป้งในประเทศ
(e) กลไกการกำกับดูแลอย่างเป็นทางการควรทำงานอย่างเคร่งครัดและจริงจังในระดับรัฐมนตรีมิฉะนั้นไม่ควรทำสัมปทานเล็กน้อย
(f) อีกจุดหนึ่งเช่นในกรณีตัวอย่าง Moroccan ของโมร็อกโกของ Bombardier ในประเทศของเราคือฐานการผลิตในไอร์แลนด์ให้แรงงานใช้แรงงานราคาถูกซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้แรงงานเข้มข้นซึ่งง่ายและมูลค่าต่ำที่สุดในคำพูดของชาวยุโรป“ ในพื้นหลังของประเทศก้าวหน้า โต๊ะ / โต๊ะทำงาน” ควรหลีกเลี่ยงอย่างแน่นอน เพื่อจุดประสงค์นี้การเปลี่ยนแปลงและการแบ่งปันนี้ควรสร้างความน่าสนใจด้วยสิ่งจูงใจพิเศษสำหรับผู้ผลิตผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีชั้นสูงในประเทศของเรา
(g) เพื่อจุดประสงค์นี้ บริษัท เหล่านี้ควรกำหนดแผนประจำปีของ 10 อย่างเคร่งครัดและผลิตภัณฑ์และการผลิตที่จะนำไปใช้ในแผนนี้และระดับของการรับรู้ของแผนนี้จะต้องปฏิบัติตามทุกปีด้วยการควบคุมป้องกันอย่างเคร่งครัดจากการถูกลาก
ไม่เช่นนั้นเราจะมองรถไฟจากด้านหลังเสมอมองแสงสีแดงข้างหลังให้หายไปหรืออยู่ในระยะที่กำหนดไว้อย่างดีที่สุดเราไม่สามารถไปถึงระดับที่เราพยายามเข้าถึงด้วยโครงการ National-Train ฯลฯ และที่สำคัญเราไม่สามารถให้ความต่อเนื่องและทันเวลาได้
(h) ในบริบทนี้ควรได้รับแรงจูงใจและการสนับสนุนที่ดีที่สุดในการจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาจำนวนมากโดย บริษัท ต่างประเทศเหล่านี้และต้องมีการสร้างความรู้ ไม่เช่นนั้นเราจะทำโครงการรถไฟแห่งชาติอย่างต่อเนื่องในช่วงที่กำลังจะมาถึงเราหลอกลวงตัวเองอยู่ตลอดเวลาเราไม่สนใจอัตรา% 80 ที่เราจะได้รับจากภายนอก% 100 กล่าวว่าเราอยู่ในประเทศ!
นอกจากนี้ยังนำไปใช้กับพันธมิตรในประเทศที่เรียกว่าพวกเขากำลังทำ ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามจะไม่ได้รับอนุญาตให้ป้องกันการถ่ายโอนความรู้ซึ่งจะต้องมีความต้องการอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้กับการทำสำเนาฉ้อโกงผลิตผล ฯลฯ ซึ่งมีจุดประสงค์ที่จะได้รับผ่านทางสมาคมปลอม - ปลอม!