อักษราเลย์ย้ายจากตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ในการขนส่ง

Aksaray ย้ายออกจากตำแหน่งเชิงกลยุทธ์: ประธานหอการค้าและการอุตสาหกรรม Aksaray Ahmet Koçaş, อังการา, Aksaray, Konya, Kırşehir, Nevşehirและ Ni Motorde มอเตอร์เวย์และ Ni Ankde มอเตอร์เวย์ หากเมืองจะต้องเผชิญกับปัญหาร้ายแรงและข้อได้เปรียบทางธรรมชาติของที่ตั้งยุทธศาสตร์ที่จะสูญเสียคำอธิบายเป็นลายลักษณ์อักษรที่ระบุว่าการเรียกร้องให้มีการบริหารงานของเมืองของเรา
ที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ของตุรกีในตำแหน่งและการระบุงานที่สี่แยกสลับทุกวันนับพันของยานพาหนะถนนรถจาก Aksaray สันนิษฐาน ACCI ประธาน Kocas ตัวเลขเหล่านี้ด้วยการแนะนำของทางด่วนที่ถูกระบุว่าลดลงมากอย่างรวดเร็ว
KO TRANSA ÜŞยานพาหนะการเปลี่ยนแปลงจะตกอยู่ใน 80% KO
ประธานกรรมการหอการค้าและอุตสาหกรรมแห่ง Aksaray Ahmet Kocas ได้เขียนข้อความเกี่ยวกับเรื่องนี้ หรือตามที่ทราบกันดีเริ่มต้นจากNiğdeGölcük Junction โครงการทางหลวงที่จะแล้วเสร็จในอังการาGölbaşıใกล้จะถึงจุดสิ้นสุด ประมาณกิโลเมตร 152 รวมถึงถนนเชื่อมต่อของเส้นทางโครงการวิ่งจากชายแดนของจังหวัดอังการา, 96 กิโลเมตรจากจังหวัด Aksaray, 22 กิโลเมตรจากชายแดนจังหวัดKırşehir, 6 กิโลเมตรจากชายแดนจังหวัด Konya, 28 กิโลเมตรจากชายแดนจังหวัด Nnx ในทางกลับกันเส้นทางโครงการซึ่งสิ้นสุดที่ทางแยกNiğde-Gölcükจะเชื่อมต่อกับทางหลวง Adana Pozantıและเชื่อมต่อกับทางหลวงŞanlıurfa-Habur ดังนั้นการหยุดชะงักของมอเตอร์เวย์ TEM (Trans European Motorway) จาก Edirne ถึงŞanlıurfaจะถูกยกเลิก กล่าวอีกนัยหนึ่งยานพาหนะที่มาจากตะวันออกจะไปถึงอังการาโดยใช้มอเตอร์เวย์ผ่านNiğdeและจะละเมิด Aksaray ในทำนองเดียวกันอิสตันบูลจะเดินทางไปยังจังหวัดทางตะวันออกผ่าน Ni byde โดยพันทางทางหลวงของเราในยานพาหนะที่ไปยังจังหวัดทางตะวันออกจากจังหวัดทางตะวันตกเช่น Kocaeli วันนี้ตุรกีเป็นหนึ่งในความนิยมมากที่สุดของจังหวัดและเมืองของเราได้กลายเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยวของนักลงทุนอาจสูญเสียความสำคัญและสถานที่ให้บริการในปีที่ผ่านมา
ประธานการฝึกอบรมของ KO ULAŞ 'กับULUKIŞLAสนามบิน' '
Koçtaşผู้ว่าการ Aksaray ผู้ว่าการ Aksaray นายกเทศมนตรีผู้แทนพรรคการเมืององค์กรพัฒนาเอกชนและประชาชน Aksaray ผู้ออกแถลงการณ์เพื่ออธิบายถึงความจำเป็นที่จะต้องเคลื่อนไหวร่วมกันเพื่อ Aksaray กล่าว
โครงการสนามบินและรถไฟเป็นโครงการที่จะนำสถานะที่ได้เปรียบของเมืองเราไปอีกขั้นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง วันนี้หนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาพลวัตการพัฒนาของเมืองที่พัฒนาคือความใกล้ชิดกับเครือข่ายการขนส่งหลักและไม่ว่าจะมีทางรถไฟสายการบินและทางเลือกในการขนส่งทางทะเล ในแง่นี้มันถูกมองว่าเป็นขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมด้วยการแนะนำทางเลือกทางรถไฟและสายการบินสู่เมืองของเราเพื่อเตรียมเมืองของเราในอนาคต
ประธานาธิบดี ATSO Koçaşกล่าวว่าสนามบินควรจะสร้างไม่เพียง แต่ระหว่างNiğdeและ Aksaray เท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นที่ที่การก่อสร้างถูกทิ้งร้างเนื่องจากเหตุผลบางอย่างหลังจากการก่อสร้างเริ่มมาหลายปี เราคิดว่าขนาดของที่ดินที่จำเป็นสำหรับสนามบินในระยะทาง 20 กม. ถึงเมืองของเราจะทำให้ขั้นตอนการรับรู้การลงทุนสั้นลงทันที
ประธานาธิบดี ATSO Koçaşย้ำว่าสนามบินร่วมที่จะสร้างขึ้นใน Zengen จะอยู่ภายใต้การบริหารของ Konya เนื่องจากอยู่ภายในเขต Konya และจะไม่เป็นประโยชน์ต่อ Aksaray ในแง่ของระยะทาง เพื่อที่จะทำให้โครงการสนามบินภายใน Aksaray Borders ในพื้นที่ Yapabilim ควรมีแรงกดดันต่ออังการาและโครงการจะต้องเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด
บนทางรถไฟโครงการรถไฟUlukışla - Aksaray เสร็จสมบูรณ์และเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด เส้นทางรถไฟที่เริ่มต้นจากNiğdeUlukışlaจะครอบคลุมจังหวัดระหว่าง Aksaray, KırşehirและYerköy / Yozgat ราคาของโครงการนี้ประมาณ TL 3,5 พันล้าน ขั้นตอนแรกของโครงการนี้ Aksaray Ulukışlaดูเหมือนจะเป็นประเด็นสำคัญในการประกวดราคา โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 800 ล้าน TL และโครงสร้างพื้นที่ราบทางภูมิศาสตร์เป็นหนึ่งในปัจจัยที่จะทำให้โครงการสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว
ในฐานะหอการค้า Aksaray และอุตสาหกรรมเราขอเชิญชวนประชาชนทุกคนให้ปฏิบัติตนเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันและเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันในทุกโครงการที่จะมีส่วนช่วยในการพัฒนา Aksaray