Limak ชนะการประกวดราคายักษ์ในคูเวต

Limak ชนะการประกวดราคายักษ์ในคูเวต: Limak Construction ชนะการประกวดราคาก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ของสนามบินนานาชาติคูเวตด้วยการเสนอราคา 4,3 พันล้านดอลลาร์ มีการลงนามในสัญญากับกระทรวงโยธาธิการคูเวตสำหรับสัญญาสำหรับโครงการนี้ซึ่งจะรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน มีการระบุว่าการประกวดราคาเป็นการประกวดราคาครั้งใหญ่ที่สุดที่เคยได้รับในรายการเดียว
Limak Construction ชนะการประกวดราคาก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ของสนามบินนานาชาติคูเวตด้วยการเสนอราคา 4,3 พันล้านดอลลาร์ ลายเซ็นของโครงการได้รับการลงนามในพิธีที่มีผู้บริหาร Limak และ Ali el-Amir รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการคูเวตเข้าร่วม
พิธีลงนามจัดขึ้นที่กระทรวงโยธาธิการคูเวตด้วยการมีส่วนร่วมอย่างเข้มข้น ในพิธีมีการวางลายเซ็นของโครงการโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการชาวคูเวตอาลีอัล - อามีร์และรองประธานกลุ่ม บริษัท ของ Limak Sezai Bacaksız
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาเมียร์แจ้งแขกเกี่ยวกับโครงการ งบประมาณจะได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่จากรัฐบาลและคาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในหกปีอาเมียร์กล่าวว่าอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่จะมีผู้โดยสาร 25 ล้านคนต่อปี
"เราภูมิใจที่ได้รับรางวัลโครงการ"
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธี Sezai Buharsızรองประธานคณะกรรมการกลุ่ม บริษัท Limak กล่าวว่าพวกเขาภูมิใจมากที่ได้รับรางวัลโครงการนี้และกล่าวว่า "เราขอขอบคุณรัฐบาลและประชาชนชาวคูเวตสำหรับศรัทธาและความไว้วางใจที่พวกเขาแสดงใน บริษัท ของเราและยังทำให้เราเป็นส่วนหนึ่งของอนาคตของคูเวตด้วย" กล่าวว่า.
Bacaksızกล่าวว่าโครงการมีความหมายมากกว่าสนามบินที่กล่าวข้อความต่อไปนี้:
“ สองประเทศที่มีเศรษฐกิจแข็งแกร่งที่สุดของโครงการเช่นคูเวตและตุรกีเราคาดว่าจะมีการปิดสะพานเชื่อมระหว่างสองชุมชนและสองประเทศที่เป็นมิตร สะพานแห่งนี้จะเพิ่มการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระหว่างทั้งสองประเทศรวมทั้งสร้างพื้นฐานสำหรับความร่วมมือใหม่ ๆ ธุรกิจในท้องถิ่นจะพัฒนาขึ้น สำหรับสิ่งเหล่านี้ยังมีโครงการฝึกอบรมและความรับผิดชอบต่อสังคมต่างๆที่เราได้วางแผนไว้สำหรับพนักงานและประชาชนของคูเวตในช่วง 8 ปีข้างหน้า
"25 ล้านคนจะมีความจุ"
ตอบคำถามจากสมาชิกของสื่อมวลชนหลังจากพิธีลงนามBacaksızเสนอราคาต่ำสุดและทิ้งไว้เบื้องหลังหลาย บริษัท โดยเฉพาะชาวจีนกล่าวว่าพวกเขาชนะการประกวดราคาครั้งนี้
โดยระบุว่าโครงการนี้มีแผนจะแล้วเสร็จใน 6 ปีและดำเนินการในอีก 5 ปีAyaksızกล่าวว่า“ โดยเฉลี่ยแล้วจะมีการจ้างงานคน 500 พันคนต่อปีในโครงการ เบื้องต้นเจ้าหน้าที่จะนำตัว 750-XNUMX จากตุรกี ตัวเลขนี้อาจเพิ่มขึ้นในอนาคต เพราะเราไม่สามารถได้รับประสิทธิภาพอย่างที่ต้องการจากชาวต่างชาติ” กล่าวว่า.
อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่จะมีความจุรวมทั้งสิ้น 25 ล้านคนอย่างไม่มีข้อ จำกัด โดยการบันทึกอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ด้วยประตู 51 เพื่อโฮสต์เครื่องบินทุกขนาดที่กล่าวมา
โดยระบุว่าพวกเขาได้รับงานนี้จากชาวจีนFincansızกล่าวว่า“ เราทำข้อเสนอนี้ 25 คนโทรหาเรา งานรับใช้ทำให้เราเหงื่อแตกกับคณะกรรมการ แต่สุดท้ายเราก็ชนะ” กล่าวว่า.
บริษัท ที่ได้รับรางวัล
อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่สนามบินนานาชาติคูเวตได้รับการออกแบบโดย Pritzker ซึ่งเป็น บริษัท สถาปนิกที่ได้รับรางวัลชนะเลิศจะเป็นประตูสู่ประเทศที่สำคัญและจะเป็นหนึ่งในอาคารที่ทันสมัยและทันสมัยที่สุดในโลก
โดยระบุว่าอาคารผู้โดยสารจะมีหลังคาที่แตกต่างกันมากและเป็นสัญลักษณ์ของคูเวตAyaksızกล่าวว่า“ สนามบินนานาชาติคูเวตซึ่งจะสามารถผลิตพลังงานของตัวเองได้เนื่องจากแผงโซลาร์เซลล์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษขนาด 12 เมกะวัตต์เพื่อติดตั้งบนหลังคาของอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่จึงกลายเป็นสนามบินแห่งแรกในโลกที่ได้รับใบรับรอง Leed Gold ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ยังมีจุดมุ่งหมาย สนามบินซานฟรานซิสโกซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างคาดว่าจะได้รับการรับรอง Leed Gold เขาพูด.
“ เป็นสนามบินที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก มันยากมากที่จะทำ ว่ากันว่าเป็นสนามบินที่สวยที่สุดในภูมิศาสตร์อาหรับ มันเป็นโครงการที่ยาก เราต้องการแสดงให้เห็นว่าพวกเติร์กประสบความยากลำบาก”
Bacaksızระบุว่าเนื่องจากอุณหภูมิของอากาศอาจเป็นปัญหาในการทำงานของพนักงานBacaksız แต่พวกเขาคุ้นเคยกับสภาพอากาศเช่นนี้ประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคได้ดำเนินโครงการ
ธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของสัญญาตุรกี
Bacaksız, 4,3 สัญญาพันล้านดอลลาร์ภาคการทำสัญญาตุรกีในรายการเดียวของงานที่ใหญ่ที่สุดในต่างประเทศโดยเน้นว่าสัญญาซึ่งเป็นลายเซ็นของสัญญาสำหรับภาคการทำสัญญาตุรกีกล่าวว่าพวกเขาประสบความสำเร็จอย่างมีนัยสำคัญ
แสดงว่าพื้นที่เทอร์มินัลจะเป็น 708 พันตารางเมตรBacaksızให้ข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างอาคารผู้โดยสารดังต่อไปนี้:
“ กำลังการผลิตเริ่มต้นประกอบด้วยประตู 51 บานและฐานตั้งทั้งหมดสามารถให้บริการเครื่องบิน A21 ได้ 380 เครื่องพร้อมกัน ได้รับการออกแบบตามระดับการให้บริการของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) โครงการนี้จะต้องใช้คอนกรีตที่จัดหาในพื้นที่มากกว่า 1 ล้านลูกบาศก์เมตรและเหล็กโครงสร้างมากกว่า 100 ตัน โอกาสในการทำงานคุณภาพสูงจะถูกสร้างขึ้นสำหรับชาวคูเวต
การออกแบบรวมทั้งอาคารภายใต้หลังคาเดียวที่มีช่องกระจกที่เปิดให้แสงเข้ามาในขณะที่รักษาความร้อนภายนอก หลังคายื่นออกไปเพื่อทอดเงาเหนือพลาซ่าทางเข้าขนาดใหญ่ที่รองรับด้วยเสาคอนกรีตเรียวที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเรือใบแบบดั้งเดิมของคูเวต
Bacaksızระบุว่าพวกเขาได้ลงนามในสองงานแล้วกล่าวว่า:
“ โรงพยาบาลติดเชื้อมีมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ หนึ่งคือบริการโครงสร้างพื้นฐาน นี้มีมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ ตอนนี้มีโปรเจกต์อยู่ในช่วงแจกลายเซ็น นี่คือโครงการที่อยู่อาศัยและโครงสร้างพื้นฐาน เป็นโครงการมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์ สิ่งเหล่านี้เป็นกิจการร่วมค้า อย่างไรก็ตามธุรกิจสนามบิน 100 เปอร์เซ็นต์เป็นของเรา มีข่าวออกมาว่าเราชนะการประกวดราคาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว นั้นไม่เป็นความจริง”
"เราต้องการให้เสร็จก่อน 6 ปี"
โดยเตือนว่าเวลาที่ให้ไว้สำหรับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารคือ 6 ปี Feyiz Gençสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Limak Holding กล่าวว่า“ อย่างไรก็ตามเราต้องการทำให้เสร็จก่อนช่วงเวลานี้ เป้าหมายของเราคือจบใน 4,5 ปี " กล่าวว่า.
แสดงให้เห็นว่า บริษัท ของเขาดำเนินการใน 16 ประเทศGençกล่าวว่าคูเวตมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นด้วยลายเซ็นนี้ Gençระบุว่าจะมีการผลิตวัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างที่นี่และจะนำวัสดุจากทั่วทุกมุมโลก
รัฐบาลใหม่ยังอ่อนไหวต่อความอ่อนไหวของชาวคูเวตกล่าวว่าพวกเขามุ่งหวังที่จะทำงานโดยปราศจากความผิดพลาด
หนุ่มสาวให้ความสนใจถึงความสำคัญของการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารที่ยากลำบากเช่นนี้โดยชาวเติร์ก“ เป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องเขียนถึงบ้านของเราและเราจะประสบความสำเร็จได้ โครงการนี้จะเป็นความสำเร็จของการทำสัญญากับตุรกี " แสดงความคิดเห็นของเขา