ปัญหา Adana Metro ได้ถูกย้ายไปยังรัฐสภา

ปัญหาของรถไฟใต้ดิน Adana ถูกย้ายไปที่รัฐสภา: ปัญหาของรถไฟใต้ดิน Adana ซึ่งกลายเป็นภาระของเมืองเนื่องจากหนี้สินได้ถูกย้ายไปยังรัฐสภา
Adana Metro ซึ่งกลายเป็นภาระเนื่องจากหนี้สินยังอยู่ในวาระการประชุมของกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารสำหรับร่างกฎหมายงบประมาณของรัฐบาลกลางประจำปี 2016 ในที่ประชุมสมัชชา GNAT การแสดงออกถึงปัญหาของผู้คนใน Adana ที่เกิดจากระบบรถไฟฟ้ารางเบา Adana รองZülfikarİnönüTümerกล่าวว่ากระทรวงควรช่วย Adana จากภาระหนี้
โดยระบุว่ารถไฟใต้ดินเฟสที่สองซึ่งไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ควรเริ่มต้นโดยเร็วที่สุดTümerกล่าวว่า“ เส้นทางระบบรางขั้นที่สองรวมถึงมหาวิทยาลัยAkıncılar-Çukurovaและสนามกีฬาแห่งใหม่ในSarıçamควรได้รับการดำเนินการโดยเร็วที่สุด”
การชี้ให้เห็นว่าความผิดพลาดที่ไม่อาจย้อนกลับได้เกิดขึ้นในกระบวนการตัดสินใจและขั้นตอนการนำระบบขนส่งมวลชนทางรางในอาดานาไปใช้งานTümerกล่าวว่า“ ที่จริงวิธีการขนส่งสาธารณะที่สำคัญที่สุดและใช้งานได้อย่างหนึ่งคือระบบรถไฟฟ้าใต้ดินหรือรถไฟฟ้ารางเบา ในเมืองที่พัฒนาแล้วทุกแห่งของโลกรถไฟใต้ดินจะเชื่อมโยงเมืองเหมือนตาข่าย กล่าวอีกนัยหนึ่งเกณฑ์แรกในการพัฒนาเมืองคือรถไฟฟ้าใต้ดิน ความเก่าแก่และความแพร่หลายของระบบรถไฟใต้ดินของปารีสลอนดอนและมอสโกเป็นข้อพิสูจน์ว่าทำไมเมืองเหล่านี้จึงได้รับการพัฒนา กระบวนการระบบรถไฟฟ้ารางเบา Adana เริ่มต้นด้วยโครงการและปัญหาการจัดหาเงินซึ่งดำเนินต่อไปโดยใช้เส้นทางที่ไม่ถูกต้องไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่นักศึกษาและบุคลากรอาศัยอยู่และวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยÇukurovaได้และปัญหาร้ายแรงในการบริหารจัดการก็พัฒนาไปสู่อีกช่องทางหนึ่ง " ใช้นิพจน์
โดยเน้นย้ำว่าในโครงการพัฒนาครั้งที่ 2014 ซึ่งครอบคลุมปี 2018-XNUMX กระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารอนุญาตให้เทศบาลสามารถดำเนินโครงการระบบรางที่เหมาะสมได้Tümerกล่าวว่า“ ระบบรถไฟฟ้ารางเบาอาดานาควรถูกนำออกจากอาดานา ควรเริ่มงานโดยเร็วที่สุดสำหรับขั้นตอนที่สองซึ่งไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ เส้นทางระบบรางขั้นที่สองซึ่งรวมถึงสนามกีฬาแห่งใหม่ในมหาวิทยาลัยAkıncılar-ÇukurovaและSarıçamควรได้รับการดำเนินการโดยเร็วที่สุด " เขาพูด.