รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımเส้นทางของอิสตันบูลจะเปลี่ยนไป

รัฐมนตรีYıldırımเส้นทางของ Kanal Istanbul จะเปลี่ยนไป: Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเส้นทางของโครงการ Kanal Istanbul จะเปลี่ยนไปเนื่องจากโครงสร้างทางธรณีวิทยาแหล่งน้ำใต้ดินและทุ่งหญ้า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımกล่าวว่ามีโครงสร้างทางธรณีวิทยาตามเส้นทางคลอง เมื่อเราพิจารณาแหล่งธรรมชาติแหล่งประวัติศาสตร์แหล่งน้ำใต้ดินและทุ่งหญ้าความลังเลบางอย่างเกิดขึ้นสำหรับพื้นที่อนุรักษ์ในการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องระบุเส้นทางจากจุดเริ่มต้น Yeni
เส้นทางของ KANAL ISTANBUL จะเปลี่ยนไป
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımเป็นแขกรับเชิญของรายการ "What's Happening" ที่ออกอากาศทางหน้าจอ TGRT News เมื่อตอบคำถามของสำนักข่าวİhlasและ TGRT News ตัวแทนของอังการา Batuhan YaşarYıldırımให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการของกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Yıldırımกล่าวว่างานของโครงการ Kanal Istanbul ดำเนินการอย่างพิถีพิถันYıldırımกล่าวว่าจากการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญทำให้เกิดความลังเลเกี่ยวกับพื้นที่ในพื้นที่ดังนั้นจึงมีการพิจารณาเรื่องเส้นทางอีกครั้ง “ โครงการคลองอิสตันบูลเป็นโครงการที่บ้าคลั่งของเราเป็นโครงการที่ยอดเยี่ยมดังนั้นเราจึงต้องเร่งดำเนินโครงการนี้” รัฐมนตรีYıldırımกล่าว“ เราได้เตรียมการอย่างพิถีพิถันเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาใด ๆ ในโครงการ ก่อนอื่นมีโครงสร้างทางธรณีวิทยาบนเส้นทางคลอง เมื่อพิจารณาถึงสถานที่ทางธรรมชาติสถานที่ทางประวัติศาสตร์แหล่งน้ำใต้ดินและทุ่งหญ้าความลังเลบางอย่างเกิดขึ้นเกี่ยวกับพื้นที่คุ้มครองในการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องพิจารณาปัญหาเส้นทางใหม่ ฉันไม่ต้องการให้ประชาชนของเรารีบร้อนเกินไปในเรื่องนี้พวกเขาไม่ควรผิดหวัง พวกเขาไม่ควรคิดว่า 'จะมีช่องให้มาโจมตีที่นี่' หรืออะไรบางอย่าง ถ้าอย่างนั้นอย่าให้พวกเขาตำหนิเรายังไม่มีเส้นทางที่เราประกาศ บางเส้นทางบินอยู่ในอากาศ เมื่อใดก็ตามที่ฉันพูดว่า "นี่คือเส้นทางของเรา" เส้นทางนั้นคือสิ่งที่ผูกพันสำหรับเรา "
"สนามบินอิสตันบูลแห่งใหม่จะใหญ่ที่สุดในโลก"
ตัวเลขส่วนแบ่งที่เกี่ยวข้องกับระยะทางที่ตุรกีใช้ในการบิน Lightning แสดงให้เห็นว่าสนามบินแห่งใหม่นี้จะใหญ่ที่สุดในโลกที่จะจัดขึ้นที่อิสตันบูล สายฟ้าของสนามบินอธิบายถึงการมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจของตุรกีว่า "ตุรกีไม่ได้เป็นเพียงทางหลวงเท่านั้น แต่ยังต้องดำเนินการอย่างจริงจังในด้านการบินอีกด้วย เราพูดว่า 'สายการบินคือวิถีของผู้คน' ส่วนแบ่งของตุรกีในการบินทั่วโลกประจำปี 2003 ที่ 0.45 เปอร์เซ็นต์ ไม่ถึง 1 ไม่ถึงครึ่ง ตอนนี้ 2 เปอร์เซ็นต์ตรง 4 เท่า ในขณะที่เราบินไปยังจุดหมายปลายทาง 2003 แห่งทั่วโลกในปี 60 วันนี้เราบินไปยังจุดหมายปลายทาง 261 แห่ง ไม่มีประเทศใดในโลกที่เพิ่มจุดหมายปลายทางการบินมากขนาดนี้เราเป็นอันดับหนึ่งของโลก สนามบินอิสตันบูลอตาเติร์กเป็นแห่งที่สามรองจากลอนดอนและปารีสในปีนี้ เมื่อเราเข้ารับตำแหน่งเขาไม่สามารถอยู่ใน 3 อันดับแรกได้ จำนวนพนักงานในการบิน 10 คนถึง 65 คน เมื่อฉันเริ่มปฏิบัติหน้าที่มีนักบิน 200 พันคนตอนนี้มีนักบิน 2 พัน 8-500 พันคน ขณะนี้นักบินกำลังเข้าแถวเพื่อรับงานที่ Turkish Air Lines ที่ประตู สนามบินอิสตันบูลแห่งใหม่จะใหญ่ที่สุดในโลก 9 ล้านคน เราแสดงให้ประชาชนเห็นรู ถ่านหินที่สกัดถ่านหินนั้นติดไฟยากมากและมีกลิ่นไม่ยอมปล่อยมันเต็มไปด้วยรู เราให้หลุมที่ช้ำนี้ เรากล่าวว่า 'คุณจะสร้างสนามบินที่นี่ลงทุนมากกว่า 150 ล้านล้านล้านดำเนินการเป็นเวลา 30 ปีและให้เรา 25 ล้านล้านเป็นค่าเช่าเป็นเวลา 25 ปี เมื่อครบ 80 ปีคุณจะมอบสนามบินนี้ให้เรา”
"ถนนที่แตกต่างชีวิตที่ผสมผสาน"
โดยระบุว่ารัฐบาลให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการสร้างถนนที่แบ่งเขตYıldırımกล่าวว่า“ มีโครงการถนนที่อยู่ระหว่างดำเนินการมากกว่า 4 พันกิโลเมตร เราจะดำเนินโครงการถนนที่แบ่งเป็นพันกิโลเมตรให้เสร็จในปีนี้ ในปี 2003 มีการแบ่งถนนรวม 6 พันกิโลเมตร ในปี 2015 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 24 มากกว่า 280 เท่า ชั้นเดียวเองนั่นคือเพิ่มขึ้น 4 เท่า ตุรกีมาที่นี่ 3 ปีที่นี่ ในปี 13 ความเร็วเฉลี่ย 2003 กิโลเมตรตอนนี้ได้สร้างถนนและเพิ่มเป็น 40 เพิ่มขึ้นเป็น 80 ราย แต่อุบัติเหตุร้ายแรงลดลง 80 เปอร์เซ็นต์ ในปี 62 มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 2003 ครั้งต่อปีขณะนี้มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 500 ล้าน 1 ครั้ง ครั้งนั้นมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ 700 พันคนขณะนี้มีผู้เสียชีวิต 4 พันคน แต่การจราจรกลับเพิ่มขึ้นสองเท่า มี 4 ล้านคันตอนนี้มี 8 ล้านคัน ถนนแบ่งช่วยชีวิต กล่าวอีกนัยหนึ่งเราแบ่งถนนเรารวมชีวิต”
"เราสร้างอุโมงค์กว่า 13 KILOMETERS ใน 400 ปี"
โดยระบุว่าพวกเขามีความก้าวหน้าอย่างมากในการก่อสร้างอุโมงค์ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีรัฐมนตรีYıldırımกล่าวว่า“ เมื่อเรานำอุโมงค์ที่เราสร้างมาใน 13 ปีจนจบมันจะกลายเป็นอุโมงค์จากอิสตันบูลไปยังอังการา สมมุติว่า; คุณเข้าใต้ดินจากใจกลางอิสตันบูลออกจากอังการา อุโมงค์ 80 กิโลเมตรถูกสร้างขึ้นใน 50 ปี ในปีที่เราสร้างเสร็จสิ้นเมื่อปลายปี 2015 จำนวนอุโมงค์คือ 57 กิโลเมตร มีอุโมงค์ยาวกว่า 13 กิโลเมตรใน 400 ปี เทคโนโลยีก็ดีขึ้นด้วย ในอดีตคุณลงมาที่หุบเขาในขณะที่กำลังสร้างถนนคุณข้ามน้ำด้วยสะพานเล็ก ๆ คุณปีนกลับไปที่ภูเขาคุณมาที่ภูเขาทักทายและข้ามฝั่ง ตอนนี้เรามาถึงภูเขาเรากำลังเจาะภูเขาเรามาถึงหุบเขาเรากำลังสร้างสะพานข้ามและข้าม” เขากล่าว
สะพานที่สามจะเปิดในเดือนสิงหาคม
“ รัฐมนตรีYıldırımผู้ประกาศว่าสะพาน Yavuz Sultan Selim จะเปิดให้ใช้งานพร้อมถนนในเดือนสิงหาคมกล่าวต่อดังนี้:
“ สะพานเบย์จากอิซเมียร์ไปยังอิสตันบูลซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของโลกจะพร้อมใช้งานในปลายเดือนเมษายนนี้ จะเปิดให้บริการถึง Bursa, Gemlik และไปถึง Bursa ในช่วงปลายปี Manisa-Bursa จะเปิดในปี 2018 และ Manisa-Izmir จะเปิดในปลายปีนี้ อุโมงค์ยูเรเซียกำลังจะสิ้นสุดในปลายปีนี้ เข้าสู่ Sarayburnu และออกจากโรงพยาบาลHaydarpaşa Numune เริ่มมีการเตรียมการเบื้องต้นสำหรับอุโมงค์ 3 ชั้น นี่เป็นโครงการใหญ่ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 เมตรทั้งรถไฟใต้ดินและรถยนต์จะผ่านไปในที่เดียว นี้จะไม่ถูกประมูลทันที เนื่องจากจะผ่านช่องแคบจะมีการศึกษาเส้นทางก่อนพื้นดินที่จะผ่านต้องเป็นหินจะมีการเจาะขนาดใหญ่มาก จะมีการขุดเจาะที่ตั้งสถานีทั้งบนบกและในทะเลและจะมีการศึกษาทางธรณีวิทยา ซึ่งจะใช้เวลา 2 ปี หลังจาก 2 ปีเส้นทางนี้จะเปิดเผยหลังจากนั้นกระบวนการประกวดราคาจะเริ่มขึ้น เป็นโครงสร้างที่รวมถนนที่นำไปสู่สะพานเชื่อมระหว่างสะพานสองแห่งกับระบบรางในฝั่งเอเชียและยุโรป ในแง่หนึ่งมันจะรับและโอนการจราจรทางบกไปยังสะพานที่สองและในทางกลับกันมันจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินหลังจากสะพานแรก กล่าวอีกนัยหนึ่งคือการบูรณาการทั้งระบบรางและทางหลวง "
KEÇİÖREN METRO
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımโปรแกรมได้ให้ข่าวดีแก่ชาวเมืองอังการา รถไฟใต้ดิน Kecioren จะสิ้นสุดในปลายปีนี้ซึ่งบ่งชี้ว่าYıldırımสายEsenboğa metro อยู่ระหว่างการก่อสร้างเขากล่าว
โครงการเครื่องบินถีบและภายในประเทศ
เมื่ออธิบายว่าการศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบินในประเทศยังดำเนินต่อไปรัฐมนตรีYıldırımกล่าวว่า“ ไม่ใช่ประเด็นที่จะสร้างเครื่องบินที่มีใบอนุญาต เราจะติดตั้งโมเดลใหม่โดยเพิ่มวิศวกรรมของเราเองและสติปัญญาของเราเอง ด้วยวิธีนี้โครงสร้างพื้นฐานเกือบพร้อมแล้วสถาบันที่จะได้รับมอบหมายจะถูกกำหนดกระบวนการกำลังดำเนินการ” โดยระบุว่ามีการสั่งซื้อดาวเทียมในประเทศด้วยYıldırımกล่าวว่าTÜBİTAKกำลังดำเนินการและวางแผนที่จะดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในปี 2019
โดยกล่าวว่า“ ไม่มีเที่ยวบินที่สนามบินยุคเซโควาและสนามบินŞırnak” รัฐมนตรีYıldırımกล่าว“ เที่ยวบินนี้ไม่ได้ทำด้วยเหตุผล 2 ประการ พลเมืองลังเลที่จะเดินทางเพราะเขากังวลที่นั่น ประการที่สองจะไม่ทำในขณะที่ลงจากมากไปเพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันด้วยความกังวลว่าอาจมีการโจมตีแนวทาง ตอนนี้การศึกษาของเขากำลังดำเนินการอยู่บางทีพวกเขาอาจจะเปลี่ยนรูปแบบแนวทาง”
โครงการที่เกี่ยวข้องกับ IZMIR
รัฐมนตรีYıldırımอธิบายโครงการที่เกี่ยวข้องกับอิซมีร์ดังนี้:
“ สายตาของเราอยู่ที่อิซเมียร์ โครงการในอิซเมียร์จะดำเนินต่อไปโดยไม่หยุดชะงัก ทั้งโครงการถนนและทางรถไฟรถไฟความเร็วสูงอิซมีร์ - อังการายังคงดำเนินต่อไปทางหลวงอิสตันบูล - อิซมีร์ยังคงดำเนินต่อไปเราขยายถนนวงแหวนไปยังเมเนเมนเราจะขยายจาก Menemen ไปยังÇandarlı เราขยาย IZBAN ไปยังTorbalıเราจะเปิดในวันเสาร์นี้ แต่เราจะไปคาซัคสถานกับนายกรัฐมนตรีของเราซึ่งเป็นสัปดาห์หน้า İZBANเป็นโครงการที่เป็นแบบอย่างของเทศบาลและรัฐบาล เป็นหนึ่งในโครงการที่หายากซึ่งดำเนินการร่วมกันโดยเทศบาลฝ่ายค้านและรัฐบาล ตราบใดที่เราทำโครงการนี้เพื่อให้ชาวอิซเมียร์สบายใจก็ไม่ได้เลวร้าย เรากำลังต่อแถวขยายไปถึงTorbalıจากนั้นเราจะขยายไปยังSelçukและจากฝั่งนี้ไปยัง Bergama เมื่อเสร็จแล้วเราจะเชื่อมต่อสองเขตใหญ่ Bergama และSelçukซึ่งได้รับการยอมรับให้เป็นมรดกทางประวัติศาสตร์ใน UNESCO เส้นทางชานเมืองที่ยาวที่สุดในโลก 2 กิโลเมตร