Kocaoglu ตอบวิจารณ์สำหรับภาษีİZBAN

Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงกล่าวว่าจากการประเมินการเติบโตที่ประสบความสำเร็จในช่วงเวลาที่ผ่านมา เราทำให้เศรษฐกิจของเราเข้มแข็งขึ้น ทำให้ผลงานของเราเริ่มปรากฏให้เห็นทั้งในตุรกีและทั่วโลก "เราสลัดฝุ่นจากนี้ไปอิซเมียร์จะพัฒนาได้เร็วยิ่งขึ้น"

เมื่ออ้างถึงระบบใหม่ในİZBANนายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่า“ ตั๋วใบเดียวจะจ่ายในเส้นทาง 25 กม. แต่มันไม่เป็นความจริงสำหรับ TCDD หรือเทศบาลที่จะพูดว่า 'คุณควรไปในราคาที่เท่ากันใน 136 กิโลเมตร' ผมต้องการให้ชาวอิซเมียร์รู้ว่าอัตราภาษีใหม่นี้ยุติธรรมถูกต้องและเท่าเทียมกันมากขึ้นโดยจะดำเนินต่อไป 90 นาทีในเมืองหลัก” เขากล่าว

กล่าวถึงผู้คนในอิซเมียร์จาก Bornova TV ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการสื่อสารโซเชียลมีเดียของเทศบาล Bornova นายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวง Aziz Kocaoğluแสดงความคิดของเขาเกี่ยวกับปฏิบัติการสาขามะกอกที่ดำเนินการโดยกองกำลังตุรกี เอกราชและบูรณภาพแห่งดินแดนของตุรกีเป็นหนี้ของผู้พลีชีพและทหารผ่านศึกที่เป็นตัวแทนของประธานาธิบดี Aziz Kocaoglu, Afrin Operation ได้กลายเป็นความสมบูรณ์ที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงและแบ่งแยกไม่ได้ของประเทศเขากล่าวว่ามีความจำเป็นสำหรับการแทรกแซง วันนี้ภายใต้การควบคุมของอำนาจที่ครอบงำในภูมิภาครัฐที่จะทำหน้าที่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของพวกจักรวรรดินิยมพยายามที่จะสร้างย้ำว่าประธานาธิบดี Kocaoglu ของตุรกี "แบ่ง" บูรณภาพแห่งดินแดนของเพื่อนบ้านที่เปล่งออกมาซึ่งต้องได้รับการปกป้อง

เราทำโครงการที่เหมาะสม
เมื่ออ้างถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจที่อิซเมียร์ประสบความสำเร็จในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงกล่าวว่าเมืองควรได้รับการยกย่องตามปกติที่เมืองต่างๆจะประสบกับความตกต่ำตลอดประวัติศาสตร์:
“ อิซเมียร์เป็นเมืองที่ประสบความสำเร็จเป็นระยะ ๆ และเข้าสู่ช่วงซบเซาเป็นครั้งคราว แต่เมืองที่จะยืนหยัดเมื่อฝุ่นผงถูกสั่นคลอน เราพยายามระดมทรัพย์สินของเมืองนี้เพื่อกระตุ้นผู้นำทางความคิดของเมืองเพื่อสร้างพลังร่วมกันเพื่อนำทรัพยากรมาสู่แสงสว่างและเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องด้านโครงสร้างพื้นฐาน แน่นอนว่ามันไม่ได้สังเกตเห็นในตอนแรก มีการกล่าวว่า 'เด็กชายด้วยมือและใบหน้า', 'อิซเมียร์เป็นหมู่บ้านใหญ่', 'ศรัทธาของเขาอ่อนแอ' แต่เราไม่กลัวเราทำงานเราบรรลุความสามัคคี เราทำโครงการที่ถูกต้องเรากำหนดลำดับความสำคัญที่ถูกต้องและงานที่เราทำและตุรกีก็ได้เริ่มให้คนทั้งโลกเห็น อิซเมียร์เป็นเมืองที่มาถึงจุดสำคัญมากตามแนวโน้มการเติบโตได้รับน้ำสะอาดตลอด 24 ชั่วโมงเป็นผู้บุกเบิกการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อมและได้เพิ่มเครือข่ายระบบรางจาก 11 กม. เป็น 180 กม. เราได้สลัดฝุ่นจากนี้ไปอิซเมียร์จะเติบโตเร็วยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงของเมืองกำลังพัฒนาเป็นตัวอย่างและโครงการสนับสนุนด้านการเกษตรของเราถูกนำมาเป็นตัวอย่าง เราเสริมสร้างโครงสร้างเศรษฐกิจของเราและพบโอกาสในการให้สินเชื่อ นับจากนี้อิซเมียร์จะเติบโตเร็วยิ่งขึ้น "

เลเวอเรจของเมือง
ในโปรแกรมศ. ดร. รายงานที่จัดทำโดยOğuz Esen และการตรวจสอบเทศบาลนครหลวงในแง่ของ "ยุทธศาสตร์การพัฒนาท้องถิ่นและการบริหารการเงิน" ก็เข้าสู่วาระการประชุมด้วย นายกเทศมนตรีKocaoğluจากคำถามเกี่ยวกับการลงทุนของเทศบาลนครหลวงในอิซเมียร์“ มากกว่ารัฐบาล” กล่าวว่า“ อิซเมียร์เป็นเมืองที่มีส่วนร่วมมากกว่าที่จะได้รับจากงบประมาณส่วนกลางเสมอ นี่เป็นสถานการณ์ปกติเช่นกัน ตราบเท่าที่มีการแบ่งส่วนแบ่งที่ยุติธรรมระหว่างส่วนแบ่งที่จัดสรรจากงบกลางให้กับเมืองที่พัฒนาแล้วเช่นของเราและของเรา อย่างไรก็ตามเมื่อรัฐบาลกลางให้การสนับสนุนและจัดสรรทรัพยากรบางส่วนอิซเมียร์จะกลับมามากกว่านั้นหลายเท่า อิซเมียร์จ่ายภาษีอย่างมีศีลธรรมประเทศนี้เป็นหนึ่งในเมืองที่สำคัญที่สุดของตุรกีสำหรับความมุ่งมั่นที่เขามีต่อบ้านเกิดของเขา ทุกการลงทุนที่จะทำในอิซเมียร์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการพัฒนาประเทศ อิซเมียร์จะเป็นประโยชน์ในการพัฒนาประเทศ”

ลายเซ็น .. ลายเซ็นเท่านั้น ..
โดยเน้นย้ำว่าอิซเมียร์สามารถได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางไม่เพียง แต่โดยการจัดสรรทรัพยากรทางการเงินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตัดสินใจด้วยนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงกล่าวว่า:
“ ถ้าİnciraltıได้รับการวางแผนด้วยแนวคิดการท่องเที่ยวเชิงสุขภาพมันจะเพิ่มสีสันที่แตกต่างให้กับİzmir เราต้องการที่ดิน Sumerbank เพื่อสร้างศูนย์การประชุม .. เรากำลังขยายธุรกิจงานแฟร์ในอิซเมียร์อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้เรายังต้องเพิ่มลัทธิรัฐสภา เหล่านี้เป็นภาคที่เทียบเท่ากัน เราฟื้นฟูย่านประวัติศาสตร์ การสนับสนุนที่จะมอบให้แก่Kemeraltı, Agora และ Kadifekale มีความสำคัญมาก หากรัฐบาลกลางมีส่วนช่วยในบางประเด็นและเปิดทางให้เรา ... ตัวอย่างเช่นเราสร้างรถไฟใต้ดินด้วยตัวเอง หากรัฐบาลกลางค้ำประกันกระทรวงการคลังค่าใช้จ่ายของเงินกู้คือ 2 เปอร์เซ็นต์หากไม่ได้ค้ำประกันจะอยู่ที่ประมาณ 5-5,5 เปอร์เซ็นต์ เมื่อคลังเป็นผู้ค้ำประกันเราสามารถสร้างรถไฟใต้ดิน Buca และNarlıdereด้วยดอกเบี้ยที่ต่ำกว่าและเร็วกว่ามาก วันนี้เนื่องจากสถานการณ์ในประเทศของเราเราต้องดำเนินการอย่างช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เงินกู้ในราคาที่สูงเกินไปเนื่องจากอัตราเงินกู้ในต่างประเทศมีราคาแพงมาก แต่ฉันไม่ได้บอกว่าเรายอมแพ้ หากรัฐบาลกลางให้ประกันคลังแก่เราตอนนี้เรามีความสามารถในการกู้ยืมและความสามารถในการกู้เงินอย่างจริงจัง เราอยู่ในฐานะที่จะหาเงินกู้ที่ถูกกว่าและทำการลงทุนเหล่านี้ "

บูรณาการมินิบัส
ระบบขนส่งในตุรกีจะนำรูปแบบใหม่มาใช้เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับประธานาธิบดี Aziz Kocaoglu กล่าวว่าพวกเขาอยู่ใน "Izmir Metropolitan Municipality of public transportation เพื่อให้เข้าถึงใน 11 เขตปริมณฑล มันจะเปิดออกสู่ภายนอกด้วยระบบราง ในเขตอื่น ๆ สหกรณ์และสหภาพแรงงานที่ดำเนินการขนส่งจะเปิดดำเนินการ ระบบจะจัดตั้งขึ้นเพื่อให้พวกเขาทำงานภายใต้ร่มและเกณฑ์ของเรา พวกเขาจะทำงานโดยไม่รบกวนการทำงาน แต่ระเบียบวินัยและระเบียบจะมาถึง”

การรวมกันเป็นอย่างไร
แอปพลิเคชั่นแรกที่ประกาศโดยประธานาธิบดีKocaoğluและวางแผนที่จะรับรู้ใน Seferihisar
ระบบขนส่งใหม่เป็นโครงการที่รวมมินิบัสเข้ากับระบบขนส่งสาธารณะ
จุดมุ่งหมายคือการรวมรถมินิบัสเข้ากับระบบการขึ้นเครื่องด้วยบัตรและเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบูรณาการอย่างสมบูรณ์ในระบบขนส่งสาธารณะเมื่อระบบถูกนำมาใช้รถบัส ESHOT จะถูกดึงออกจากเส้นทางที่รถมินิบัสทำงาน มินิบัสจะให้บริการภายใต้กรอบของมาตรฐานและกฎของเทศบาลนครหลวง

อัตราค่าไฟฟ้าใหม่นั้นยุติธรรมในİZBAN
Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองİzmirซึ่งตอบคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีในİZBANซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 15 กุมภาพันธ์กล่าวว่าระบบชานเมืองอยู่ระหว่างAliağaและ Menderes ก่อนถึงSelçukและถึง 136 กิโลเมตรในวันนี้สายนี้เดินทางด้วยตั๋วใบเดียวไปยัง Bergama และแม้แต่Kınık ' เขาชี้ให้เห็นว่าหากขยายไปถึง 188 กิโลเมตรก็จะพบ

นายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่า:
“ ผู้โดยสารของเราส่วนใหญ่เดินทางระหว่างสถานีŞirinyerและสถานีÇiğliอยู่แล้ว คุณสามารถเดินทางระหว่างสถานีเหล่านี้ด้วยตั๋วใบเดียว การพูดว่า 'คุณสามารถไปได้ 136 กิโลเมตรด้วยราคาเดียวกัน' ไม่ถูกต้องสำหรับ TCDD และ Izmir Metropolitan Municipality การฝึก 90 นาทีของเรายังคงดำเนินต่อไปในเมืองหลัก ทุกคนจะเห็นว่าการคมนาคมในอิซมีร์ราคาถูกเพียงใดเมื่อเทียบกับระบบขนส่งอิสตันบูลและอังการา เป็นธรรมชาติของธุรกิจที่จะได้รับเงินจำนวนเล็กน้อยเมื่อเดินทางเกิน 25 กิโลเมตรในระบบราง เราสร้างİZBANร่วมกับ TCDD ฉันต้องการให้ชาวอิซเมียร์รู้ว่าภาษีİZBANใหม่นี้มีความยุติธรรมและเป็นธรรมมากขึ้นและเป็นการกระจายบริการที่เป็นธรรมมากขึ้น "

ระบบใหม่ทำงานอย่างไร
ความยาวสาย 136 กม. ของระบบผู้โดยสารในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีซึ่งอิซบันจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ระบบใหม่เดินทางได้ไกลถึง 25 กิโลเมตรโดยยังคงขึ้นเครื่องเต็ม 2,86 ต่อการจ่ายเงินเสร็จแล้วเป็นเพียงพื้นฐานสำหรับการชำระเงินตามระยะทางที่เดินทางและค่าโดยสารไปยัง ขึ้นอยู่กับ.

ในแอปพลิเคชันใหม่ชื่อ“ Artı Para”“ ค่าธรรมเนียมการขนส่งของสถานีที่ไกลที่สุด” จะต้องโหลดบนİzmirim Kart เพื่อขึ้นเครื่องİZBAN ในขั้นตอนที่สองสถานีที่ไกลที่สุดที่ผู้โดยสารสามารถไปได้ขณะผ่านประตูหมุนจะถูกปิดกั้นในบัตรขนส่ง เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง "ค่าธรรมเนียมสำหรับระยะทางที่ไม่ได้เดินทาง" จะถูกส่งกลับไปยังบัตรที่อ่านซ้ำ

หากการเดินทางมากกว่า 25 กิโลเมตรตั๋วเต็มจะถูกเรียกเก็บเงิน 7 เซนต์ต่อกิโลเมตรครูจะได้รับ 5 เซนต์และนักเรียนและตั๋วอายุ 60 จะถูกเรียกเก็บเงิน 4 เซนต์ แอ็พพลิเคชัน 90 นาทีดำเนินการต่อในระบบใหม่

เราติดตามโครงการหลอดทางผ่านสำหรับช่องทางการไหลเวียน
นายกเทศมนตรีKocaoğluตอบคำถามว่ามันจะเป็นไปได้หรือไม่ที่จะเข้าสู่ทะเลจากอ่าวอิซเมียร์พร้อมกับโครงการที่ดำเนินการโดยเทศบาลนครอิซเมียร์และทะเลจะทำความสะอาดตัวเองตราบใดที่มันได้รับการป้องกัน ภายในขอบเขตของโครงการร่วมดำเนินการกับ TCDD เพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของน้ำในเขตเทศบาลเมืองİzmirในอ่าวความยาว 13.5 กิโลเมตรความกว้าง 250 เมตรและความลึก 8 เมตรจะเปิดช่องทางไหลเวียนและ TCDD จะทำให้ช่องทางเข้าท่าเรือ ตอนนี้เรากำลังจะไปประกวดราคาโครงการ เราจะได้รับโครงการของเกาะตามธรรมชาติโดยวิธีที่เราจะขุดช่องทางหมุนเวียน ในเวลาเดียวกันเราจะใช้วัสดุอุปกรณ์สำหรับการคัดกรอง โครงการของเราจะมีรูปทรงโดยการขจัดความเสียหายต่อช่องทางไหลเวียนของทางเดินท่อไปยังอ่าว ดังนั้นเราจะทำให้งานของเราช้าไปหน่อย เพื่อไม่ให้เสียงานของเรา .. เราต้องทำตามและดำเนินการโครงการต่อไปด้วยเส้นทางเดินท่อ แม้ว่าคุณจะหยิบของที่หยิบมาจากอ่าวอิซเมียร์ในวันนี้และนำไปให้ถึงที่สุดแม้สิ่งนี้จะช่วยได้ นี่คือวิธีที่เราดูปัญหาเราจะทำงานต่อไป เราจะไปหาซื้อเมื่อสิ่งกีดขวางทางท่อถูกเอาออกเพื่อเปิดช่องทางไหลเวียน”

เขาพูดเกี่ยวกับโรงงานปูนซีเมนต์อย่างไร
ตอบคำถามเกี่ยวกับการขนส่งของโรงงานปูนซีเมนต์ในบอร์โนวานายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่าผู้มีอำนาจในเรื่องนี้อยู่ในตำแหน่งผู้ว่าราชการของİzmirและกล่าวว่าçimentoหลังจากนั้นสักครู่โรงงานปูนซีเมนต์จะถูกลบออก เขาควรจะลุกขึ้น แต่ฉันไม่ชอบที่จะลุกขึ้นเพื่อเศรษฐกิจอิซเมียร์ในขณะนี้ เนื่องจากปูนซีเมนต์อิฐและ chippings เป็นผลิตภัณฑ์ที่เก็บเงินเพื่อการขนส่งมากกว่าการผลิต การยกโรงงานปูนซีเมนต์จาก Izmir จะช่วยเพิ่มต้นทุนการก่อสร้าง สิ่งที่ดีที่สุดที่จะทำคือการละทิ้งการผลิตในป่าโดยใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและเพื่อเพิ่มพูนความมีชีวิตชีวาของสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ เราใช้ระบบนี้ในเหมืองใน Belkahve เรากำลังข้าม ระเบียบเปลี่ยนไป พวกเขาใช้อำนาจจากเราและมอบให้แก่ผู้ว่าการรัฐอิชมีร์”

ฉันเคารพวันวาเลนไทน์ แต่ ...
ในตอนท้ายของรายการ“ 14 กุมภาพันธ์วันวาเลนไทน์ veren ยังได้ส่งข้อความเกี่ยวกับนายกเทศมนตรีของเขตเทศบาลเมือง Izmir Aziz Kocaoglu กิจกรรมที่พวกเขาจัดขึ้นในวันพิเศษนี้ด้วยข่าวการพลีชีพจาก Afrin โดยเน้นว่าพวกเรารู้สึกขอบคุณ 'ฉันแคร์เกี่ยวกับวันวาเลนไทน์ฉันเคารพมัน แต่ถ้าเราฉลองวันนี้ด้วยการรับรู้และรู้สึกถึงสถานการณ์ของเมห์เมคซิคและประเทศทำให้ตัวเราอยู่ในที่ของเขาจะมีการเฉลิมฉลองวันวาเลนไทน์เซเว่นที่เหมาะสมกับเงื่อนไขของวันนี้”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*