ราคาอสังหาริมทรัพย์ในอิสตันบูลกลายเป็นเพดาน

ราคาอสังหาริมทรัพย์ในอิสตันบูลพุ่งสูงสุด: ราคาอสังหาริมทรัพย์ในอิสตันบูลยังคงเพิ่มขึ้นตามสายการขนส่งและโครงการอันทรงเกียรติที่นำมาใช้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

จนกระทั่งสะพานบอสฟอรัสถูกสร้างขึ้นราคาในฝั่ง Anatolian ซึ่งมีประชากรเพียงหนึ่งในสามของอิสตันบูลอาศัยอยู่และเสนอทางเลือกที่อยู่อาศัยที่ราคาไม่แพงกว่าจึงสามารถแข่งขันกับฝั่งยุโรปได้ ธนาคารเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมของตุรกี AS (TSKB) "เมกะโปรเจ็กต์" ตามข้อมูลที่รวบรวมจากรายงานพื้นที่Göztepe-Flat ในตารางเมตรของราคาที่อยู่อาศัยที่มีตราสินค้า 6 ปอนด์ใน Sancaktepe และสามพันปอนด์ใน Tuzla สูงถึง Riva และ 3 ดอลลาร์ ดอกกุหลาบ.

เป็นรถไฟใต้ดินแรกของฝั่ง Anatolian Kadıköyโครงการเปลี่ยนแปลงเมือง Kartal ซึ่งดำเนินการตามเส้นทางรถไฟใต้ดิน Kartal, Palace of Justice และเส้นทาง D-100 ทำให้ราคาของที่อยู่อาศัยที่มีตราสินค้าในภูมิภาคสูงขึ้นถึง 4 พัน - 5 พันดอลลาร์ ในฝั่ง Anatolian ของอิสตันบูลจะมีการขึ้นราคาเป็นหลักในÜsküdar, Göztepe, Çeköy, Sancaktepe, Sultanbeyli, Beykoz, Ümraniye, Kartal และ Tuzla โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการว่าจ้างการลงทุนภาคเอกชนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ที่เรียกว่า Viaport Marina ที่สร้างขึ้นใน Tuzla คาดว่าเบี้ยประกันภัยในภูมิภาคนี้จะเพิ่มขึ้น

"ราคาที่อยู่อาศัยของ SANCAKTEPE มีการเพิ่มขึ้นอย่างใกล้ชิดถึง 100 เปอร์เซ็นต์"

จากการประเมินรายงานเมกะโปรเจ็กต์ TSKB Gayrimenkul DeğerlemeAŞ Appraisal Expert Seda Gülerระบุว่าการขึ้นราคาอย่างมีนัยสำคัญเกิดขึ้นในเขต Kartal ซึ่งส่องสว่างในช่วงที่ผ่านมาและกล่าวว่า:“ ภูมิภาค Kartal-Maltepe-Pendik มีโมเมนตัมที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีโครงการที่อยู่อาศัยและสำนักงานเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในภูมิภาค เมื่อพิจารณาว่าโครงการในขั้นตอนการก่อสร้างเพิ่มมูลค่าที่แตกต่างให้กับภูมิภาคโครงการที่อยู่อาศัยที่มีชื่อเสียงในภูมิภาคจึงเพิ่มราคาตารางเมตรได้ถึง 4 พัน - 5 พันดอลลาร์ตามสถานที่ตั้ง

เมื่ออธิบายว่ามีการเพิ่มขึ้นเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ของราคาที่อยู่อาศัยใน Sancaktepe ซึ่งได้กลายเป็นภูมิภาคที่ผู้พัฒนาที่อยู่อาศัยแบรนด์ดังที่มีงานรถไฟฟ้าใต้ดินÜsküdar-Sancaktepe Gülerกล่าวว่า“ ราคาต่อตารางเมตรคงที่อยู่ที่ประมาณ 500 TL-2 พัน TL -3 ลีร่าช่วงราคาต่อหน่วย "คาดว่าการเพิ่มขึ้นของราคาจะยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้นเนื่องจากการขนส่งไปยังภูมิภาคได้รับการสนับสนุนโดยรถไฟใต้ดิน"

"ราคาเพิ่มขึ้นปิดถึง 70 เปอร์เซ็นต์ในÜSKÜDAR"

สังเกตว่าเขต Tuzla เป็นหนึ่งในภูมิภาคที่ดึงดูดความสนใจด้วยทางเลือกในการขนส่งทางบกและทางทะเลด้วยโครงการระบบรางที่เสนอบนทางเดิน Kartal-Kurtköy-Tuzla-Gebze ที่จะรวมเข้ากับ Marmaray Gülerกล่าวว่า“ "มันได้รับสถานะของภูมิภาคที่กำลังพัฒนาด้วยโครงการเทคโนโลยีขนาดใหญ่" Gülerกล่าวว่าแม้ว่าราคาของโครงการที่มีตราสินค้าในภูมิภาคจะอยู่ในระดับต่ำเมื่อเทียบกับฝั่ง Anatolian ที่มีมูลค่าแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งและสภาพภูมิทัศน์ราคาตารางเมตรอยู่ที่ระดับ 3 พันถึง 4 พันลีราสและพูดถึงÜsküdarซึ่งเพิ่มมูลค่าที่สูงเป็นทวีคูณด้วย Marmaray:

“ ด้วยโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน Marmaray และÜsküdar-Çekmeköyซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อประมาณ 1,5 ปีที่แล้วมีประสบการณ์การขึ้นราคาเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์โดยเฉพาะในÜsküdar แม้ว่าในภูมิภาคนี้จะมีอาคารเก่าเป็นส่วนใหญ่และมีสต็อกที่ดินอยู่ในระดับต่ำ แต่การเพิ่มขึ้นของราคาหุ้นที่มีอยู่นั้นเป็นผลมาจากฟังก์ชันการขนส่งและเน้นย้ำถึงความสำคัญของการขนส่งในตลาดอสังหาริมทรัพย์ Gülerกล่าวว่าการพัฒนาภูมิภาค Riva ของ Beykoz จะเปลี่ยนไปทางทิศเหนือด้วยโครงการสะพานแห่งที่ 3 และสนามบินแห่งที่ 3 Gülerกล่าวว่า“ โครงการที่ตระหนักและวางแผนที่จะทำในภูมิภาคนี้แสดงให้เห็นถึงสิ่งนี้ จะเห็นได้ว่าภูมิภาคนี้ได้รับแรงผลักดันอย่างมากในเวลาประมาณสองถึงสามปีและมีมูลค่าที่ดินเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์ ราคาต่อหน่วยในโครงการที่มีตราสินค้าในภูมิภาคสูงถึง 2-500 ดอลลาร์”

"เพิ่มสูงสุด 30 เปอร์เซ็นต์ในภูมิภาคGÖZTEPEจากตอนนี้"

อธิบายว่าสายรถไฟใต้ดินที่จะสร้างขึ้นบนสายAtaşehir-Göztepeจะถูกเพิ่มเข้าไปในใจกลางเมืองและระบบการขนส่งหลายแห่งทางด้านอนาโตเลียของเมืองGülerกล่าวว่า Kadıköyเตือนว่าจะรวมเข้ากับรถไฟใต้ดิน Kartal และสถานีÜmraniyeกับwithsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ระบุว่าสายจะเชื่อมต่อกับ Marmaray จากสถานีGöztepe, Gülerทำการประเมินต่อไปนี้:

“ ด้วยเครือข่ายการขนส่งดังกล่าวภูมิภาคAtaşehirซึ่งเป็นที่ตั้งของที่พักอาศัยที่มีตราสินค้าและภูมิภาคGöztepeซึ่งจะเป็นศูนย์กลางการถ่ายโอนข้อมูลคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ราคายูนิตที่อยู่อาศัยโดยเฉลี่ยในโครงการใหม่ในภูมิภาคนี้อยู่ที่ประมาณ 6-7 TL โครงการ Istanbul Finance Center ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคAtaşehirและได้รับการสนับสนุนจากการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงสำหรับอสังหาริมทรัพย์ที่จะเกี่ยวข้องกับอิสตันบูลและประเทศโดยทั่วไป ดังนั้นจึงคิดว่าการสร้างภูมิภาคย่อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของตลาดสำนักงานอาจเข้าสู่วาระการประชุมในกระบวนการนี้ Ataşehirเป็นย่านที่ต้องการของโครงการบ้านจัดสรรเนื่องจากตั้งอยู่ใจกลางเมืองเนื่องจากใกล้กับ TEM และ D-100 หลังจากเสร็จสิ้นการเชื่อมต่อระหว่างศูนย์กลางทางการเงินและรถไฟใต้ดินในภูมิภาคAtaşehirมูลค่าของภูมิภาคนี้คาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้น

Gülerระบุว่าGöztepeซึ่งจะกลายเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายศูนย์กลางของ Eurasia Tunnel นอกเหนือจากรถไฟใต้ดินจะได้สัมผัสกับ "ยุคทอง" "การเปลี่ยนโฉมหน้าด้วยการเปลี่ยนแปลงของเมืองและการเป็นภูมิภาคที่ได้รับความนิยมอย่างสูงด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งภูมิภาคGöztepeได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์แล้ว ในขณะที่การเพิ่มขึ้นเป็นปัญหา แต่ก็คิดว่ามูลค่าจะเพิ่มขึ้นเมื่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเสร็จสมบูรณ์” เขากล่าว