กระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการข้ามอุโมงค์สามชั้นเริ่มต้น

เปิดตัวกระบวนการ EIA ของโครงการอุโมงค์ข้ามสามชั้น: กระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการก่อสร้างอุโมงค์ข้ามสามชั้นซึ่งมีแผนที่จะรับรู้ในอิสตันบูล โครงการซึ่งจะได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้หลังจากที่มีการลงนามของรัฐมนตรีว่าการกระทรวง risdris Güllüceมีความยาวรวม 31 กิโลเมตร
กระบวนการ EIA ของโครงการอุโมงค์ทางเดินสามชั้นที่วางแผนจะแล้วเสร็จในอิสตันบูลเริ่มต้นขึ้น รายงานที่จัดทำโดยนายกรัฐมนตรี Ahmet Davutoğluถูกนำเสนอต่อกระทรวงสิ่งแวดล้อมและความเป็นเมือง Idris Güllüce'ninรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมและชุมชนเมืองจะได้รับการอนุมัติหลังจากลงนามแล้ว ตามไฟล์แนะนำเบื้องต้นที่ส่งไปยังกระทรวงระบบการขนส่งเส้นทางİncirli - Söğütlüçeşmeประกอบด้วย 31 กิโลเมตรและส่วน 3
31 ระบบรางพันเมตร
เส้นถนนที่รวมเข้ากับสายรถไฟใต้ดินคือ; ระหว่าง TEM Highway Hasdal Junction และÜmraniyeÇamlık Junction 16 ประกอบด้วยส่วน 150 ที่มีความยาวหนึ่งพัน 5 เมตร ด้วยโครงการ 15 พัน 3 พัน 6 เมตรและ 500 พัน 9 เมตรทางฝั่งเอเชียจะถูกสร้างขึ้น บูรณาการกับระบบรางนี้มีการวางแผนเมื่อข้ามทางหลวงยาว 500 พัน 31 เมตร เพื่อให้การจราจรในอิสตันบูลเป็นไปอย่างสะดวก“ อุโมงค์รถไฟใต้ดินที่รวดเร็ว Marmar คล้ายกับ Marmaray Tube ข้ามเริ่มต้นจากBakırköy-İncirliถึงSEMğütlüçeşmeบนแกน E-16 ใน 150 Transport Projection และอุโมงค์ Eurasian ที่คล้ายกับ Fatih Sultan Mehmet Bridge 2023 × 5 เลน“ อุโมงค์ข้ามถนน” ได้ถูกนำไปปฏิบัติ “ 2 Great Istanbul Tunnel ecek จะรวมสองโครงการนี้ในโซลูชันเดียว
ความลึกของอุโมงค์จะเป็น 110 เมตร
ส่วนอุโมงค์สามชั้นจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.8 เมตรความลึก 110 เมตรจากผิวน้ำทะเลและเมตร 60-65 ใน Bosphorus ที่ผ่าน ความยาวของส่วนสามชั้นที่สถานีรถไฟใต้ดินและทางหลวงรวมกันจะเป็น 6.5 กิโลเมตร จะมีสถานี 31 ที่ส่วนสถานีรถไฟใต้ดินยาว 14 กิโลเมตรระหว่างİncirliและSöğütlüçeşme ส่วนรถไฟใต้ดินที่รวดเร็วด้วยความจุ 1.5 ล้านคนต่อวันและ 75 พันผู้โดยสารต่อชั่วโมงในทิศทางเดียวจะถูกรวมเข้ากับระบบรางเก้า ระบบรถไฟในตัวจะใช้ผู้โดยสารวันละ 6.5 ล้านคน Incirli-Sogutlucesme 40 นาทีจะจัดขึ้น ส่วนทางหลวงของโครงการจะครอบคลุม TEM Motorway Hasdal Junction-ÜmraniyeÇamlık Junction และความยาวรวมจะเท่ากับ 16 พัน 150 เมตร ในฝั่งยุโรปส่วนอุโมงค์ของอาคารทรงสูงล่วงหน้า 3 จะเป็น 5 พันเมตร 600, อุโมงค์ดาดฟ้า 3 พัน 6 พัน 500 เมตรและส่วนหลังดาดฟ้า 3 แห่งเอเชียจะเป็น 4 พัน 50 เมตรยาว เดินทางจาก Hasdal ไปยังÇamlık Junction จะเกิดขึ้นใน 14 นาที ส่วนของถนนที่จะใช้โดยรถยนต์และรถมินิบัสมีความจุ 120 พันคันต่อวัน จำนวนเลนจะเป็น“ 2 × 2″